BMW 1 3 E81 E87 E90 116i 316i N45 Capac Chiulasă Motor 7505022 7526666

BMW 1 3 E81 E87 E90 116i 316i N45 Capac Chiulasă Motor este un capac de chiulasă original, utilizat, din categoria Capace culbutori și supape, destinat unităților N45 din modelele BMW seria 1 și 3. Această componentă este responsabilă pentru acoperirea etanșă a părții superioare a motorului, protejarea culbutorilor și a supapelor, precum și pentru funcționarea stabilă a sistemului de distribuție, ceea ce are un impact direct asupra modului de funcționare a unității de propulsie.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 7568579
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 7568579
• Numere echivalente: 11127568579, 7568579, 11127526665, 7526665, 7505022, 7526666
• Categorie: Culbutori și capace culbutori

Destinația și funcția tehnică

Capacul de chiulasă la motorul N45 îndeplinește câteva sarcini constructive cheie. Acesta asigură separarea etanșă a spațiului de lucru al supapelor și culbutorilor de mediul exterior, stabilizează condițiile de funcționare ale sistemului de distribuție și limitează pătrunderea impurităților în interiorul motorului. În cazul unităților pe benzină utilizate în BMW seria 1 E81/E87 și seria 3 E90, un capac de chiulasă ales corect este esențial pentru menținerea presiunii adecvate și a circulației corecte a uleiului în partea superioară a motorului. Elementul oferit este o componentă din fabrică a mărcii BMW, ceea ce înseamnă păstrarea geometriei corecte, a punctelor de fixare și a potrivirii cu chiulasa motorului N45. Datorită acestui fapt, montajul se desfășoară într-un mod previzibil, iar riscul de scurgeri rezultate din îmbinarea imprecisă este limitat.

Beneficiile utilizării unui capac de chiulasă original

Utilizarea unui capac de chiulasă original în locul unei piese deteriorate sau deformate permite restabilirea condițiilor corecte de funcționare a părții superioare a motorului. În practică, acest lucru înseamnă:

• menținerea etanșeității în zona culbutorilor și a supapelor,
• limitarea scurgerilor de ulei din partea superioară a unității de propulsie,
• ghidarea corectă a elementelor de distribuție în spațiul de lucru prevăzut de producător,
• păstrarea punctelor de fixare din fabrică pentru accesoriile aflate pe capac. Pentru utilizator, acest lucru se traduce printr-o funcționare mai stabilă a motorului, o diagnosticare mai ușoară a eventualelor scurgeri și posibilitatea utilizării procedurilor standard de service prevăzute de BMW. Execuția originală facilitează, de asemenea, compatibilitatea cu garniturile și elementele de fixare din fabrică.

Caracteristicile produsului și montajul

Capacul de chiulasă din această ofertă aparține grupului Capace culbutori și supape, ceea ce înseamnă că a fost proiectat pentru a lucra în imediata vecinătate a elementelor de distribuție. Construcția prevăzută pentru motorul N45 ia în considerare dispunerea specifică a canalelor de ulei, a locașurilor de fixare și forma chiulasei în sine. Datorită acestui fapt, după montajul corect, este posibilă păstrarea geometriei din fabrică a sistemului și a distribuției previzibile a sarcinilor termice. La înlocuirea capacului de chiulasă, se recomandă utilizarea unei garnituri noi și curățarea temeinică a suprafeței de contact de pe chiulasa motorului. Strângerea corectă a șuruburilor conform procedurii de service a producătorului permite limitarea riscului de scurgeri ulterioare. Un element utilizat de acest tip este o soluție bună în situația în care capacul actual a suferit fisuri, deformări sau deteriorări mecanice în urma supraîncălzirii sau a montajului incorect.

Selectarea pieselor după numere și compatibilitatea cu vehiculul

Datorită specificului unităților N45 și diferențelor constructive dintre versiunile individuale ale motoarelor BMW, la selectarea capacului de chiulasă este crucială compararea numărului de piesă OEM și a numerelor de înlocuire disponibile cu specificația vehiculului. În descrierea tehnică a produsului sunt furnizați identificatorii corespunzători care permit verificarea compatibilității cu configurația specifică a motorului din BMW seria 1 sau 3. Înainte de achiziție, merită să comparați datele de pe plăcuța de identificare a vehiculului și din documentația de service cu informațiile din secțiunea de specificații. O astfel de abordare minimizează riscul alegerii unei variante greșite a capacului și facilitează montajul ulterior. Potrivirea precisă este deosebit de importantă în cazul elementelor care au contact direct cu sistemul de distribuție și circuitul de ulei.

Starea elementului și utilizarea practică

Capacul de chiulasă oferit este o piesă utilizată, ceea ce în practică înseamnă că provine din dezmembrarea unui vehicul și a fost verificată din punctul de vedere al utilității ulterioare. Acest tip de componentă este o alegere bună în situația în care prioritatea este menținerea specificațiilor din fabrică ale motorului, optimizând în același timp costurile de reparație. Un capac de chiulasă utilizat permite restabilirea condițiilor corecte de funcționare a părții superioare a unității de propulsie fără a fi nevoie de soluții mai scumpe. În cazul unei înlocuiri planificate, merită să combinați montajul capacului cu verificarea stării garniturii, a șuruburilor de fixare și a elementelor de accesorii aflate pe capac. O astfel de abordare permite efectuarea unei întrețineri complexe a zonei chiulasei într-un singur ciclu de service. Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului în BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din același grup, cum ar fi capace suplimentare, etanșări sau elemente de fixare, verificați piesele disponibile în categoria Capace culbutori și supape BMW. Pentru o înțelegere mai completă a funcționării unităților de propulsie moderne și a impactului componentelor individuale asupra emisiilor de eșapament și eficienței motorului, merită să citiți articolul care descrie sistemul de recirculare a gazelor de eșapament EGR: EGR: ce este și de ce merită să luați în considerare supapele EGR utilizate.