BMW X3 F25 Cutie Transfer Transmisie Auxiliară ATC450 7619776
SKU: 7643753
Produs dintr-o unitate de dezmembrare certificată
Stare:
Utilizat
Disponibil:
5
Timp de livrare:
Livrare estimată în țara România între lun., 16 nov. și mar., 17 nov.
Expediat astăzi dacă se plătește înainte de 14:00
Metode de plată:
Retururi:
Retur în 30 zile
Livrare din:
Livrare gratuită
2.507,02 RON
1
Cel mai mic preț din ultimele 30 de zile: 2.507,02 RON
Total pentru articole
2.507,02 RON
Detalii anunțului
Cutiile de viteze sunt vândute cu o garanție de 90 de zile! Au fost testate înainte de demontare și sunt în stare perfectă de funcționare. BMW X3 F25 Cutie Transfer Transmisie Auxiliară ATC450 este un element specializat al sistemului de transmisie, conceput pentru a lucra cu transmisia automată a modelului BMW X3 F25. Acest reductor din cutia de transfer asigură distribuția corectă a cuplului între punți, ceea ce se traduce printr-o manevrabilitate stabilă și un comportament previzibil al vehiculului în diverse condiții de drum. Componenta OEM utilizată este o soluție care permite o reparație corectă din punct de vedere tehnic, fără a fi necesară înlocuirea costisitoare a întregului sistem de transmisie.
Specificații și date tehnice
- Cod produs: 7643753
- Marcă: BMW (Genuine OE)
- Stare: Utilizat
- Număr piesă OEM: 7643753
- Numere echivalente: 7643753, 27107643753, 7639264, 27107639264, 7619776, 27107619776
- Tip cutie de viteze: Automată
- Categorie: Cutii de transfer
Destinația și funcția reductorului ATC450
Reductorul cutiei de viteze ATC450 din BMW X3 F25 este responsabil pentru controlul precis al distribuției tracțiunii în sistemul xDrive, colaborând cu transmisia automată. Un reductor care funcționează corect:
- stabilizează funcționarea tracțiunii integrale în mod continuu,
- limitează patinarea roților în timpul accelerării dinamice,
- susține sistemele de tracțiune și control al stabilității,
- reduce sarcinile asupra celorlalte elemente ale sistemului de transmisie. Datorită acestui fapt, vehiculul își păstrează reacțiile previzibile atât pe suprafețe uscate, cât și pe drumuri alunecoase sau denivelate, ceea ce este important pentru siguranța și confortul utilizării.
Avantajele utilizării unui reductor original BMW
Utilizarea unui reductor provenit din grupul BMW permite menținerea parametrilor de funcționare din fabrică ai sistemului de transmisie. Construcția originală asigură:
- potrivirea exactă cu carcasa cutiei de transfer și elementele aferente,
- colaborarea corectă cu electronica de control a tracțiunii,
- menținerea caracteristicilor de distribuție a cuplului prevăzute de producător,
- limitarea riscului de montaj incorect în comparație cu înlocuitorii cu specificații incerte. Un element utilizat din această clasă este o soluție deosebit de atractivă pentru reparațiile în care este esențială combinarea parametrilor tehnici corecți cu controlul costurilor de service.
Caracteristici de montaj și exploatare
Reductorul cutiei de viteze ATC450 este pregătit constructiv pentru a lucra cu sistemul de transmisie din fabrică al modelului BMW X3 F25 echipat cu transmisie automată. Cu o selecție corectă în funcție de marcajele producătorului, este posibilă:
- menținerea punctelor de fixare originale,
- colaborarea coerentă cu arborele cardanic și planetarele existente,
- funcționarea corectă a sistemelor de control al tracțiunii și stabilității. Un reductor selectat corect reduce riscul de vibrații suplimentare, zgomote și uzura accelerată a altor componente ale transmisiei, ceea ce este important pentru o exploatare pe termen lung și previzibilă a vehiculului.
Starea utilizată și rentabilitatea reparației
Un reductor de cutie de viteze utilizat, selectat cu precizie pentru BMW X3 F25, permite reducerea semnificativă a costului reparației în comparație cu achiziționarea unei componente noi, menținând în același timp funcționalitatea conformă cu specificațiile producătorului. În multe cazuri, aceasta este o soluție recomandată pentru reparațiile vehiculelor exploatate intens sau cu un kilometraj mai mare, unde raportul dintre cost și efectul tehnic este crucial. Dacă doriți să înțelegeți mai bine cum să alegeți în siguranță elementele utilizate ale sistemului de transmisie, inclusiv reductoarele și cutiile de viteze, precum și cum să utilizați marcajele OEM la selectarea pieselor, consultați ghidul De ce merită să cumpărați cutii de viteze și motoare utilizate – fapte în loc de mituri.
Servicii complexe pentru sistemul de transmisie BMW
Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a sistemului de transmisie la BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din același grup, cum ar fi reductoare suplimentare, carcase sau componente conexe ale distribuției tracțiunii, verificați piesele disponibile în categoria Cutii de transfer BMW.
Detalii livrare
Livrare către: Romania
Verificați timpii de livrare pentru o altă țară
Preț livrare
Serviciu
Transport și ambalare
Timp de livrare
Livrare estimată în țara România între lun., 16 nov. și mar., 17 nov.
Expediat astăzi dacă se plătește înainte de 14:00
Datele estimate de livrare includ timpul de expediere al vânzătorului, codul poștal de origine, codul poștal de destinație și momentul acceptării și vor depinde de serviciul poștal selectat și de primirea plății compensate. Timpii de livrare pot varia, mai ales în perioadele de vârf.
De obicei se expediază în aceeași zi lucrătoare dacă se plătește înainte de 14:00 BST (cu excepția weekendurilor și a sărbătorilor). Timpul estimat de expediere poate varia și se bazează pe ora limită de comandă a vânzătorului.
În magazinul auto Global Parts oferim livrări rapide și sigure pentru clienții noștri din România, asigurând conformitatea maximă cu standardele locale de servicii. Fiecare comandă este procesată cu cea mai mare atenție, garantând un proces de cumpărare fluid și o livrare la timp. Dacă aveți nevoie de asistență la alegerea piesei potrivite, echipa noastră de consultanți vă va ajuta cu plăcere să găsiți piesa corectă pentru vehiculul dvs. și să vă ofere informații despre montaj, disponibilitate și parametrii componentelor selectate.











