Audi A6 C7 A8 D4 Racitor Ulei Cutie Viteze Teava Racire 3.0 TDi 4H0121448N

Audi A6 C7 A8 D4 Racitor Ulei Cutie Viteze Teava Racire 3.0 TDi este un element original al sistemului de răcire a uleiului de transmisie, conceput pentru a fi utilizat cu transmisia manuală în motoarele 3.0 TDI. Datorită geometriei din fabrică și adaptării la construcția Audi, acesta asigură un flux stabil al agentului de răcire și o evacuare corectă a căldurii din sistemul de propulsie. Aceasta este o soluție practică pentru utilizatorii care doresc să mențină coerența cu proiectul din fabrică al sistemului de transmisie și să evite problemele legate de scurgeri sau montajul necorespunzător.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 4H0121448N
• Marcă: Audi
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 4H0121448N
• Numere echivalente: 4H0121448N, 4H0 121 448 N
• Tip piesă: Țeavă
• Categorie: Furtunuri lichid răcire

Destinația și funcția în sistemul de propulsie

Țeava răcitorului de ulei al cutiei de viteze la modelele Audi A6 C7 și A8 D4 cu unitatea 3.0 TDI este responsabilă pentru fluxul stabil al uleiului de transmisie între cutia de viteze și schimbătorul de căldură. Un element de acest tip selectat corect:

• menține etanșeitatea sistemului de răcire a uleiului de transmisie,
• asigură calea adecvată de circulație a agentului de răcire,
• limitează riscul de supraîncălzire a transmisiei manuale,
• influențează calitatea funcționării și durabilitatea întregului ansamblu de propulsie. În cazul unor simptome precum scurgerile de ulei în zona cutiei de viteze, scăderea confortului la schimbarea treptelor sau supraîncălzirea transmisiei, înlocuirea țevii răcitorului de ulei este unul dintre pașii fundamentali de diagnosticare și service.

Construcție și adaptare la Audi A6 C7 / A8 D4 3.0 TDI

Țeava în cauză a fost proiectată ca un element OEM dedicat unei configurații specifice a transmisiei în Audi A6 generația C7 și Audi A8 generația D4 cu motor 3.0 TDI. Aceasta înseamnă menținerea:

• formei și diametrului conductei din fabrică,
• punctelor originale de fixare pe caroserie și pe cutia de viteze,
• compatibilității cu răcitorul de ulei al cutiei de viteze din fabrică. Datorită acestui fapt, montajul se desfășoară într-un mod previzibil, fără necesitatea unor modificări, iar sistemul de răcire a uleiului păstrează parametrii prevăzuți de producătorul vehiculului.

Caracteristicile elementului utilizat

Țeava răcitorului de ulei al cutiei de viteze prezentată provine din circuitul secundar ca piesă originală utilizată. În practică, acest lucru înseamnă menținerea specificațiilor de material și construcție din fabrică, oferind în același timp posibilitatea optimizării costurilor de reparație în comparație cu achiziționarea unei componente noi. Un element utilizat selectat corect permite:

• menținerea calității originale de execuție caracteristice mărcii Audi,
• limitarea riscului problemelor de montaj tipice pentru înlocuitori,
• menținerea coerenței sistemului de transmisii manuale cu celelalte subansamble din fabrică. Aceasta este o soluție deosebit de avantajoasă în cazul reparațiilor complexe ale sistemului de transmisie, unde contează atât durabilitatea, cât și controlul bugetului de service.

Beneficiile utilizării țevii originale a răcitorului de ulei al cutiei de viteze

Utilizarea țevii originale a răcitorului de ulei al cutiei de viteze la Audi A6 C7 sau A8 D4 3.0 TDI se traduce printr-o serie de beneficii practice de exploatare:

• Condiții stabile de funcționare a transmisiei manuale datorită menținerii temperaturii corecte a uleiului.
• Risc redus de scurgeri și scădere a presiunii în sistemul de lubrifiere al cutiei.
• O mai bună repetabilitate a montajului datorită punctelor de fixare din fabrică și adaptării la geometria caroseriei.
• Posibilitatea de a menține configurația originală a sistemului de răcire a uleiului fără a interveni în proiectul producătorului. În combinație cu un răcitor de ulei care funcționează corect și înlocuirea regulată a agentului de lubrifiere, țeava constituie un element important al profilaxiei împotriva uzurii premature a transmisiei.

Asistență tehnică și informații suplimentare

Dacă planificați o reparație complexă sau modernizarea zonei sistemului de transmisie la Audi-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi carcase, selectorul de viteze sau suporturi, verificați piesele disponibile în categoria Transmisii manuale Audi. Pentru a planifica mai bine service-ul și a înțelege când înlocuirea elementelor legate de transmisie are cel mai mare sens economic, merită să consultați ghidul care descrie simptomele tipice de uzură și rentabilitatea utilizării componentelor originale de pe piața secundară: Defecțiunile transmisiilor manuale la autoturisme – de ce o piesă originală utilizată este o alegere mai rezonabilă decât recondiționarea?.