Audi A6 C8 3.0 TFSI Diferențial Punte Spate I=44:10 RPZ 09R500043B

Detalii anunț

Diferențialul se vinde cu o garanție de 90 de zile! A fost testat înainte de demontare și funcționează perfect. Audi A6 C8 3.0 TFSI Diferențial Punte Spate I=44:10 RPZ este un element original al sistemului de transmisie din categoria Diferențiale, conceput pentru montarea pe puntea spate a modelelor Audi cu motor pe benzină și transmisie automată. Puntea spate utilizată permite o reparație economică și, în același timp, corectă din punct de vedere tehnic a sistemului de propulsie, menținând caracteristicile de funcționare și rapoartele de transmisie din fabrică. Aceasta este o soluție pentru utilizatorii care caută o piesă verificată, cu o construcție conformă cu standardele producătorului.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 09R500043B
• Marcă: Audi
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 09R500043B
• Numere echivalente: 09R500043B, 09R 500 043 B
• Poziția pe vehicul: Spate
• Tip combustibil: Benzină
• Tip cutie de viteze: Automată
• Tip piesă: Ansamblu diferențial și carcasă
• Categorie: Diferențiale

Destinație și compatibilitate

Diferențialul prezentat a fost proiectat pentru puntea spate a modelului Audi A6 generația C8 cu unitate 3.0 TFSI, care colaborează cu o transmisie automată și un motor pe benzină. Amplasarea pe vehicul pe puntea spate asigură distribuția corectă a cuplului și funcționarea stabilă a întregului sistem de transmisie, conform specificațiilor de proiectare ale producătorului. Datorită utilizării construcției originale Audi, diferențialul menține caracteristicile adecvate ale rapoartelor de transmisie, ceea ce se traduce printr-un comportament previzibil al vehiculului, o colaborare corectă cu electronica de control și o schimbare confortabilă și lină a treptelor în transmisia automată.

Construcție și parametri de funcționare

Puntea spate la Audi A6 C8 3.0 TFSI este responsabilă pentru transmiterea puterii către puntea spate și distribuția corectă a cuplului între roți. Construcția diferențialului este adaptată sarcinilor generate de motorul pe benzină de mare putere și caracteristicilor transmisiei automate, ceea ce permite o funcționare stabilă atât în condusul zilnic, cât și în timpul accelerărilor dinamice. Alegerea diferențialului potrivit este crucială pentru:

• menținerea rapoartelor de transmisie corecte pe întreaga plajă de viteze,
• asigurarea unei accelerări line și a frânării cu motorul,
• stabilitatea direcției la viteze mai mari,
• colaborarea corectă cu sistemele de siguranță și tracțiune. Construcția originală din categoria Diferențiale reduce riscul problemelor de compatibilitate care pot apărea la utilizarea unor piese de schimb neconforme.

Utilizare practică și beneficii ale montajului

Montarea acestui diferențial pe Audi A6 C8 3.0 TFSI permite restabilirea funcționării corecte a tracțiunii spate în caz de uzură sau deteriorare a punții actuale. Elementul utilizat este o alegere bună pentru șoferii care doresc să echilibreze costurile reparației cu menținerea specificațiilor din fabrică ale sistemului de transmisie. Principalele beneficii ale utilizării acestui diferențial includ:

• menținerea caracteristicilor de manevrabilitate din fabrică ale vehiculului,
• coerența rapoartelor de transmisie cu cutia de viteze automată,
• potrivirea adecvată cu parametrii motorului pe benzină,
• posibilitatea de a repara sistemul de transmisie fără a interveni asupra electronicii de control. Pentru utilizatorii care doresc să înțeleagă mai bine alegerea rapoartelor de transmisie și influența punții motoare asupra comportamentului mașinii, va fi util articolul: Punți motoare și diferențiale din dezmembrări – cum să alegi rapoartele în funcție de stilul de condus, în care sunt discutate aspectele practice ale configurării diferențialelor.

Caracteristici ca piesă utilizată

Diferențialul provine din dezmembrări, ceea ce permite obținerea unui element cu construcție originală la un preț mai avantajos decât o piesă nouă. Fiind o piesă utilizată, este destinată în principal reparațiilor de service, înlocuirii unei punți deteriorate sau reconstrucției sistemului de transmisie după o coliziune sau o defecțiune mecanică. Înainte de montaj, se recomandă procedura standard de atelier: verificarea nivelului de ulei din sistem, controlul etanșeității conexiunilor și verificarea corectitudinii fixării conform documentației de service Audi. Această abordare permite utilizarea la maximum a potențialului construcției originale și reducerea riscului de scurgeri ulterioare sau zgomote de funcționare.

Alte diferențiale Audi și dezvoltarea subiectului

Dacă sunteți în căutarea altor diferențiale pentru Audi, inclusiv soluții pentru diferite modele și configurații de tracțiune, verificați oferta noastră la Diferențiale Audi, unde veți găsi o gamă largă de punți spate și față din dezmembrări. Pentru cei interesați de un context mai larg privind alegerea rapoartelor de transmisie, diferențele în construcția punților și exemple practice de configurare pe diferite modele, recomandăm și lectura ghidului tehnic: Punți motoare și diferențiale din dezmembrări – cum să alegi rapoartele în funcție de stilul de condus, care abordează într-un mod accesibil aspectele esențiale la înlocuirea diferențialului.