Audi S6 C7 4.0 TFSI Quattro Diferential Spate 37:9 MKU 0BF500043T

Detalii anunț

Diferențialul se vinde cu o garanție de 90 de zile! A fost testat înainte de demontare și funcționează perfect. Audi S6 C7 4.0 TFSI Quattro Diferential Spate 37:9 MKU este o componentă originală a sistemului de transmisie din categoria Diferențiale, destinată utilizării pe puntea spate în versiunile cu tracțiune integrală. Aceasta este o soluție creată pentru transferul stabil al puterii motorului pe benzină către drum, menținând raportul de transmisie corect și caracteristicile de manevrabilitate specifice modelelor S de la Audi.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 0BF500043T
• Marcă: Audi
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 0BF500043T
• Numere echivalente: 0BF500043T, 0BF 500 043 T
• Poziția pe vehicul: Spate
• Tip combustibil: Benzină
• Tip cutie de viteze: Automată
• Tip piesă: Ansamblu diferențial și carcasă
• Categorie: Diferențiale

Destinație și caracteristici tehnice

Diferențialul spate prezentat a fost proiectat pentru a funcționa împreună cu unitatea pe benzină și transmisia automată, ceea ce este esențial pentru menținerea funcționării corecte a întregului sistem de transmisie la Audi S6 C7 4.0 TFSI Quattro. Raportul de transmisie 37:9 MKU utilizat corespunde configurației din fabrică, datorită căruia sistemul de transmisie păstrează parametrii corecți de accelerație, turație și funcționare a sistemelor de asistență la condus. Amplasarea pe puntea spate permite distribuția eficientă a cuplului între față și spate, ceea ce se traduce printr-un comportament previzibil al mașinii în viraje și stabilitate la viteze mai mari. Raportul de transmisie al diferențialului ales corespunzător are un impact direct asupra modului de funcționare a transmisiei automate, consumului de combustibil și confortului la condus în condiții zilnice și dinamice.

Beneficiile utilizării unui diferențial spate original

Alegerea unui diferențial spate original pentru Audi S6 C7 înseamnă, în primul rând, certitudinea compatibilității cu configurația specifică a transmisiei Quattro. Această componentă a fost prevăzută din fabrică pentru a funcționa cu specificația dată a motorului pe benzină și a transmisiei automate, ceea ce minimizează riscul de funcționare incorectă a sistemelor electronice și de solicitări excesive în sistemul de transmisie. Principalele avantaje ale utilizării diferențialului spate corect pentru acest model includ, printre altele:

• menținerea caracteristicilor din fabrică de accelerație și funcționare a cutiei de viteze,
• transferul stabil al cuplului ridicat către puntea spate,
• colaborarea corectă cu sistemele de tracțiune și control al stabilității,
• reducerea riscului de zgomote, vibrații și uzură neuniformă a anvelopelor. Datorită acestui fapt, sistemul de transmisie rămâne coerent din punct de vedere constructiv, iar mașina se conduce conform specificațiilor producătorului, ceea ce este important atât în utilizarea zilnică, cât și în timpul condusului dinamic.

Zona de montaj și compatibilitatea cu sistemul de transmisie

Diferențialul funcționează în partea din spate a vehiculului, în conexiune directă cu arborele cardanic și planetarele. În cazul Audi S6 C7 4.0 TFSI Quattro, este deosebit de importantă menținerea conformității raportului de transmisie cu celelalte elemente ale transmisiei, pentru a evita diferențele de turație între punți. Un diferențial spate ales corect asigură o sarcină uniformă a întregului sistem și limitează riscul de deteriorare a transmisiei automate și a elementelor intermediare. La înlocuirea diferențialului, merită să acordați atenție compatibilității cu tipul de combustibil utilizat și tipul cutiei de viteze, deoarece alte configurații de transmisie pot utiliza rapoarte diferite. Acest model a fost prevăzut pentru a funcționa cu unitatea pe benzină și transmisia automată, ceea ce îl face alegerea potrivită în cazul reparației sau restaurării specificației din fabrică a modelului Audi S6 C7.

Stare, proveniență și utilizare practică

Diferențialul oferit provine din dezmembrări și este o piesă utilizată, ceea ce permite o reparație economică a sistemului de transmisie, menținând în același timp construcția originală. În practică, acest lucru înseamnă posibilitatea de a restabili funcționarea corectă a transmisiei Quattro fără a fi nevoie să apelați la înlocuitori nesiguri cu parametri neverificați. O piesă OEM utilizată se încadrează în multe cazuri mai bine în cerințele constructive decât alternativele mai ieftine cu o proveniență ambiguă. Dacă doriți să înțelegeți mai bine cum să alegeți raportul punții și al diferențialului pentru stilul dvs. de condus și configurația mașinii, merită să consultați ghidul: Punți motoare și diferențiale din dezmembrări – cum să alegi rapoartele în funcție de stilul de condus. Veți găsi acolo sfaturi practice privind definițiile, compatibilitatea și alegerea rapoartelor pentru diferite modele. În plus, dacă luați în considerare înlocuirea unui diferențial uzat sau zgomotos și vă gândiți la alegerea între o piesă OEM utilizată și un înlocuitor, poate fi util articolul: Diferențial care scoate zgomot? De ce un diferențial OEM utilizat este o investiție mai bună, în care sunt discutate avantajele utilizării punților motoare originale din dezmembrări.

Extinderea sistemului de transmisie la Audi – elemente conexe

Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei sistemului de transmisie la Audi-ul dvs. și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi diferențiale suplimentare, punți motoare sau subansamble conexe de transmisie, verificați piesele disponibile în categoria Diferențiale Audi. O astfel de abordare permite, într-o singură etapă de service, asigurarea coerenței întregului sistem de transmisie, reducerea riscului de defecțiuni viitoare și optimizarea costurilor cu manopera. Înlocuirea mai multor componente conexe în cadrul aceluiași proces de service este adesea mai avantajoasă decât fragmentarea lucrărilor în mai multe vizite separate la atelier.