Audi A6 C8 A7 4K 3.0 TDI Diferențial Spate 43:13 UEH 0G2500043E

Detalii anunț

Diferențialul se vinde cu o garanție de 90 de zile! A fost testat înainte de demontare și funcționează perfect. Audi A6 C8 A7 4K 3.0 TDI Diferențial Spate 43:13 UEH 0G2500043E este un diferențial spate original provenit din dezmembrări, destinat modelelor moderne Audi cu motor diesel și transmisie automată. Piesa provine din linia de transmisie din fabrică, ceea ce asigură raportul de transmisie corect, compatibilitatea cu electronica vehiculului și un comportament previzibil al mașinii în utilizarea zilnică.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 0G2500043E
• Marcă: Audi
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 0G2500043E
• Numere echivalente: 0G2500043E, 0G2 500 043 E
• Poziția pe vehicul: Spate
• Tip combustibil: Motorină
• Tip cutie de viteze: Automată
• Tip piesă: Ansamblu diferențial și carcasă
• Categorie: Diferențiale

Destinație și utilizare

Prezentul diferențial spate pentru Audi A6 C8 și A7 4K 3.0 TDI este adaptat constructiv sistemului de propulsie cu motor diesel care colaborează cu o transmisie automată. Amplasarea pe puntea spate permite integrarea directă cu puntea motoare din fabrică, planetarele, precum și cu sistemele de control al tracțiunii și de stabilitate a direcției. Alegerea diferențialului corect cu raportul de transmisie adecvat este crucială pentru:

• menținerea unui comportament previzibil al vehiculului la accelerare și frânarea cu motorul,
• colaborarea corectă cu transmisia automată și hărțile sale de schimbare a treptelor,
• stabilitatea sistemului de transmisie la viteze mai mari pe autostradă.

Construcție și caracteristici tehnice

Diferențialul aparține categoriei Diferențiale, ceea ce înseamnă că este o unitate completă responsabilă pentru distribuția cuplului către roțile punții spate. Raportul de transmisie utilizat de 43:13 asigură un compromis echilibrat între dinamica accelerației și turația confortabilă a motorului în timpul condusului la viteză constantă. Caracteristicile constructive cheie ale acestui element sunt:

• dedicat transmisiei cu motor diesel – caracteristica raportului de transmisie adaptată cuplului ridicat al unității 3.0 TDI,
• compatibilitate cu transmisia automată – menținerea conformității cu setările din fabrică ale unității de control a transmisiei,
• integrare cu puntea spate – pregătit pentru montaj în punctele originale de fixare ale șasiului Audi.

Avantajele utilizării unui diferențial original second-hand

Alegerea unui diferențial Audi original, utilizat, permite menținerea parametrilor de funcționare din fabrică ai transmisiei, reducând în același timp costurile de service. În comparație cu înlocuitorii low-budget, piesa provenită din dezmembrări:

• menține coerența rapoartelor de transmisie cu restul sistemului de propulsie,
• asigură colaborarea corectă cu sistemele ABS/ESP,
• limitează riscul problemelor de potrivire mecanică și electronică. Dacă doriți să înțelegeți mai bine alegerea rapoartelor de transmisie în funcție de stilul de condus și influența diferențialului asupra caracterului mașinii, merită să citiți articolul: Punți motoare și diferențiale din dezmembrări – cum să alegi rapoartele de transmisie în funcție de stilul de condus.

Stare, verificare și rentabilitatea achiziției

Diferențialul oferit este o piesă utilizată, provenită din dezmembrarea unui vehicul marca Audi. Acest tip de componente sunt alese cu plăcere de către ateliere și utilizatori individuali, deoarece permit reducerea rațională a costurilor de reparație, menținând în același timp specificația originală a producătorului. Mai multe despre economia utilizării pieselor second-hand puteți găsi în ghidul: cum să economisiți la service-ul auto, mizând pe piese OEM utilizate.

Alte diferențiale pentru Audi

Dacă sunteți în căutarea altor diferențiale pentru Audi, pe site-ul nostru veți găsi o ofertă largă de elemente de transmisie pentru diverse modele ale acestei mărci. Verificați diferențiale Audi disponibile pentru a alege componenta cea mai potrivită pentru versiunea specifică de motorizare și sistemul de transmisie.