BMW F20 F21 125d N47S1 Diferential Spate Raport 2,65 7605593

Detalii anunț

Diferențialul se vinde cu o garanție de 90 de zile! A fost testat înainte de demontare și funcționează perfect. BMW F20 F21 125d N47S1 Diferential Spate Raport 2,65 este un element din fabrică al sistemului de transmisie din categoria Diferențiale, destinat montării pe puntea spate a modelului BMW seria F20 125d. Acesta este responsabil pentru transferul precis al cuplului către roți și pentru raportul de transmisie corect, ceea ce se traduce printr-o manevrabilitate stabilă și un comportament previzibil al mașinii. Diferențialul utilizat de acest tip este o alegere bună pentru reparații profesionale sau pentru reconstrucția transmisiei la mașinile BMW cu tracțiune spate.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 7605593
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 7605593
• Numere echivalente: 7605593, 33107605593, 7605594, 33107605594
• Poziția pe vehicul: Spate
• Categorie: Diferențiale

Destinația și funcția diferențialului

Diferențialul spate prezentat a fost proiectat pentru a lucra cu tracțiunea pe puntea spate a modelului BMW F20 125d, asigurând distribuția corectă a cuplului între roți și adaptarea raportului de transmisie la caracteristicile unității de propulsie. Un raport de transmisie principal selectat corespunzător influențează:

• reacția mașinii la accelerare și sarcina transmisiei,
• stabilitatea tracțiunii la viteze mai mari,
• confortul de funcționare al sistemului de transmisie în utilizarea zilnică. Datorită păstrării specificațiilor din fabrică, diferențialul permite menținerea unei manevrabilități previzibile și a caracteristicilor de condus conforme cu specificațiile producătorului.

Avantajele utilizării unui diferențial original BMW

Utilizarea unui diferențial spate original la BMW F20 125d reduce riscul problemelor de compatibilitate și al funcționării incorecte a sistemului de transmisie. Printre avantajele cheie ale acestei soluții se numără:

• menținerea geometriei din fabrică și a potrivirii cu puntea motoare și planetarele,
• coerența cu sistemele de control și protecție din fabrică ale transmisiei,
• diagnosticare mai ușoară în viitor datorită conformității cu documentația de service BMW. Pentru utilizatorii care se așteaptă la un comportament previzibil al mașinii și la parametri de condus repetabili, diferențialul spate original BMW este o soluție sigură și justificată din punct de vedere tehnic.

Amplasarea pe vehicul și aspecte de montaj

Diferențialul este destinat montării pe puntea spate, în locul standard prevăzut de producătorul vehiculului. În practică, acest lucru înseamnă:

• posibilitatea utilizării punctelor de fixare din fabrică de pe caroserie,
• menținerea unei colaborări corecte cu arborele cardanic și planetarele,
• lipsa necesității de a interveni asupra structurii de rezistență a vehiculului. La înlocuirea diferențialului, se recomandă verificarea stării elementelor adiacente (planetare, suporturi, bucșe, garnituri) și controlul etanșeității după montaj. Un diferențial montat corect minimizează zgomotul și vibrațiile transmise către caroserie.

Alegerea raportului de transmisie în funcție de stilul de condus

Raportul diferențialului are un impact direct asupra caracteristicilor de accelerare, turațiilor motorului la viteze de croazieră și senzațiilor generale de condus. În cazul BMW F20 125d, alegerea corectă a raportului este deosebit de importantă în caz de:

• reconstrucția transmisiei după o defecțiune mecanică,
• modificări ale unității de propulsie,
• schimbarea configurației mașinii (de exemplu, dimensiuni diferite ale roților). Pentru a înțelege mai bine relația dintre raportul punții și stilul de condus, merită să consultați un articol de specialitate: Punți motoare și diferențiale din dezmembrări – cum să alegi rapoartele în funcție de stilul de condus. Articolul discută definițiile, alegerea rapoartelor, compatibilitatea componentelor și exemple practice de utilizare.

Starea piesei și utilizarea în practica de service

Diferențialul oferit este un element utilizat, ceea ce în practica de atelier reprezintă adesea un compromis rezonabil între costul reparației și menținerea specificațiilor din fabrică. Astfel de componente sunt utilizate frecvent în:

• reparații profesionale după accidente,
• reconstrucția sistemului de transmisie după o defecțiune mecanică,
• proiecte de restaurare a mașinii la o stare apropiată de cea din fabrică. Înainte de montaj, se recomandă un control standard în atelier, care să includă evaluarea jocurilor, a etanșeității și a eventualelor urme de uzură excesivă, pentru a asigura o funcționare stabilă și pe termen lung a sistemului de transmisie. Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei sistemului de transmisie pe puntea spate a BMW-ului dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi punți motoare, transmisii principale sau alte diferențiale, verificați piesele disponibile în categoria Diferențiale BMW.