BMW Z4 E89 N20 Diferențial Spate Raport 3,08 4608760

Detalii anunț

Diferențialul se vinde cu o garanție de 90 de zile! A fost testat înainte de demontare și funcționează perfect. BMW Z4 E89 N20 Diferențial Spate Raport 3,08 este un element de precizie al sistemului de transmisie din categoria Diferențiale, conceput pentru montarea pe puntea spate. Raportul de transmisie selectat corespunzător asigură un transfer stabil al cuplului, un comportament previzibil al mașinii și o funcționare confortabilă a transmisiei în utilizarea zilnică. Aceasta este o soluție pentru utilizatorii care se așteaptă la o construcție dovedită și la menținerea caracteristicilor de manevrabilitate din fabrică ale modelului BMW Z4 E89.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 7615973
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 7615973
• Numere echivalente: 33107615973, 7615973, 4608760, 7615972
• Poziția pe vehicul: Spate
• Categorie: Diferențiale

Caracteristici tehnice ale diferențialului spate BMW Z4 E89

Diferențialul prezentat a fost proiectat ca diferențial spate pentru BMW Z4 generația E89, cu un raport de 3,08. Această configurație a transmisiei principale favorizează o funcționare liniștită și previzibilă a sistemului de propulsie, limitează turațiile excesive ale motorului la viteze de autostradă și ajută la menținerea echilibrului corect între dinamică și consumul de combustibil. Construcția diferențialului este adaptată arhitecturii suspensiei spate a modelului Z4 E89, ceea ce se traduce printr-o potrivire corectă cu planetarele, elementele de fixare și carcasa punții.

Destinație și compatibilitate cu sistemul de transmisie

Diferențialul a fost prevăzut pentru montarea pe puntea spate a vehiculului, într-un sistem de transmisie cu tracțiune spate clasică. Datorită menținerii raportului de fabrică de 3,08, diferențialul permite păstrarea parametrilor de funcționare din fabrică ai cutiei de viteze și ai unității de propulsie, fără a fi necesară intervenția asupra electronicii de control. Acest lucru este deosebit de important atunci când înlocuiți un diferențial defect cu o piesă având aceeași specificație, atunci când se dorește menținerea caracterului original al transmisiei și a colaborării corecte cu sistemele de control al stabilității.

Utilizare practică și beneficiile montajului

Utilizarea unui diferențial cu raportul 3,08 în BMW Z4 E89 este benefică pentru șoferii care preferă un stil de condus echilibrat – de la utilizarea zilnică până la condusul dinamic pe traseu. Înlocuirea diferențialului cu o piesă având aceeași specificație:

• restabilește transferul corect al puterii către roțile din spate,
• menține punctele de schimbare a treptelor de viteză și caracteristicile de accelerare din fabrică,
• limitează riscul funcționării incorecte a sistemelor de control al tracțiunii și stabilității,
• asigură coerența cu configurația din fabrică a suspensiei și a sistemului de transmisie. Pentru utilizatorii care modernizează sau repară sistemul de transmisie spate, un astfel de diferențial este o alegere logică, permițând menținerea parametrilor de manevrabilitate din fabrică și un comportament previzibil al mașinii în viraje.

Stare, proveniență și aspecte legate de montaj

Diferențialul oferit este o piesă utilizată, ceea ce în practică înseamnă că provine din dezmembrarea unui vehicul și a fost verificat din punct de vedere al utilității pentru exploatarea ulterioară. Astfel de componente sunt alese cu plăcere de către utilizatorii de BMW care caută un compromis rezonabil între costul reparației și menținerea construcției originale a sistemului de transmisie. Montarea diferențialului necesită operațiuni standard de atelier: demontarea vechiului diferențial, verificarea fixărilor, a etanșărilor și umplerea corectă cu ulei conform specificațiilor prevăzute pentru modelul respectiv.

Cum să alegeți raportul diferențialului în funcție de stilul de condus

La înlocuirea diferențialului în BMW Z4 E89, este esențială adaptarea raportului la configurația existentă a transmisiei și la caracterul așteptat al mașinii. Raportul de 3,08 este o soluție de compromis – permite o călătorie confortabilă pe traseu, fără zgomot excesiv și turații ridicate, menținând în același timp o reacție adecvată la accelerație. Dacă doriți să înțelegeți mai bine modul în care raportul diferențialului influențează accelerarea, viteza maximă și cultura de funcționare a transmisiei, merită să consultați articolul de specialitate: Punți motoare și diferențiale din dezmembrări – cum să alegeți rapoartele în funcție de stilul de condus. Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei de transmisie la BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi punți, diferențiale sau ansambluri complete de transmisie principală, verificați piesele disponibile în categoria Diferențiale BMW.