Ford Kuga MK2 2.0 TDCI AWD Diferențial Punte Spate CV6W-4000-DB

Detalii anunț

Diferențialul se vinde cu o garanție de 90 de zile! A fost testat înainte de demontare și funcționează perfect. Ford Kuga MK2 2.0 TDCI AWD Diferențial Punte Spate CV6W-4000-DB este un element din fabrică al sistemului de transmisie, destinat versiunilor cu tracțiune integrală și motor diesel. Acest diferențial spate a fost proiectat pentru transferul stabil al cuplului către puntea spate, menținând o tracțiune adecvată și o manevrabilitate previzibilă a vehiculului. Datorită construcției adaptate pentru cutia de viteze manuală, acesta reprezintă o componentă coerentă a întregului sistem de propulsie, facilitând funcționarea precisă a tracțiunii AWD.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: CV6W-4000-DB
• Marcă: Ford
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: CV6W-4000-DB
• Numere echivalente: CV6W-4C166-BB, CV6W4C166BB, CV6W-4000-DB, CV6W4000DB, 2629518
• Poziția pe vehicul: Spate
• Tip combustibil: Motorină
• Tip cutie de viteze: Manuală
• Tip piesă: Ansamblu diferențial și carcasă
• Categorie: Diferențiale

Destinația și rolul în sistemul de propulsie

Diferențialul spate descris este dedicat modelului Ford Kuga MK2 2.0 TDCI AWD Diferențial Punte Spate CV6W-4000-DB, unde este responsabil pentru distribuția cuplului către roțile punții spate. În combinație cu motorul diesel și cutia de viteze manuală, asigură un comportament previzibil al mașinii atât în timpul condusului urban, cât și pe traseu sau pe suprafețe alunecoase. Amplasarea în partea din spate a vehiculului permite transferul optim al sarcinilor și colaborarea cu celelalte elemente ale suspensiei și transmisiei. Alegerea corectă a punții spate are o importanță crucială pentru durabilitatea întregului sistem de transmisie, reducerea vibrațiilor nedorite și menținerea rapoartelor de transmisie corecte în raport cu versiunea specifică de motor și cutie de viteze. Un diferențial ales corect limitează riscul de suprasarcină și uzura neuniformă a anvelopelor, influențând totodată confortul acustic în interior.

Construcția și adaptarea tehnică

Puntea spate a acestui model a fost configurată pentru a colabora cu unitatea diesel, ceea ce înseamnă adaptarea la caracteristicile cuplului tipice motoarelor TDCI. Sincronizarea cu cutia de viteze manuală permite transferul fluid al sarcinilor în timpul schimbării treptelor, fără șocuri excesive sau întârzieri în reacția transmisiei. Amplasarea pe puntea spate este prevăzută din fabrică pentru versiunile AWD, datorită căreia montajul se desfășoară într-un mod ordonat și conform cu arhitectura originală a vehiculului. Elementul aparține grupului Diferențiale, ceea ce înseamnă că designul său este orientat către diferențierea precisă a vitezei de rotație a roților, menținând în același timp stabilitatea direcției de mers. Potrivirea corectă cu planetarele și celelalte componente ale transmisiei are un impact direct asupra calității funcționării întregului sistem și asupra limitării jocurilor nedorite.

Utilizarea în practică și beneficiile montajului

La un vehicul precum Ford Kuga MK2 cu tracțiune AWD, diferențialul spate este responsabil pentru:

• transferul cuplului către roțile din spate într-un mod adaptat condițiilor de tracțiune,
• stabilizarea comportamentului mașinii la accelerare și frânarea cu motorul,
• colaborarea corectă cu sistemele de siguranță (ABS, controlul tracțiunii, ESP),
• limitarea patinării uneia dintre roți în cazul diferențelor de aderență. Înlocuirea unei punți spate uzate sau deteriorate cu un element funcțional din aceeași configurație de transmisie permite restabilirea funcționării corecte a sistemului AWD, reducerea zgomotului provenit din partea din spate a vehiculului și îmbunătățirea predictibilității conducerii. Acest lucru este deosebit de important la mașinile exploatate cu sarcină, pe trasee lungi sau în condiții meteorologice variabile.

Caracteristicile produsului utilizat

Diferențialul oferit provine din dezmembrări și are statutul de componentă originală utilizată. Pentru mulți utilizatori, acesta reprezintă un compromis rezonabil între cost și menținerea specificațiilor din fabrică ale vehiculului. Componentele originale de pe piața secundară sunt adesea alese acolo unde contează conformitatea cu proiectul original și, în același timp, nu există necesitatea de a investi într-o piesă nouă. Înainte de montaj, se recomandă procedura standard de atelier: verificarea etanșeității, controlul jocurilor de lucru și schimbarea uleiului din transmisie conform recomandărilor producătorului vehiculului. O astfel de abordare permite utilizarea la maximum a potențialului punții utilizate și limitarea riscului de uzură prematură.

Alegerea rapoartelor și cunoștințe tehnice

La înlocuirea diferențialului spate, este esențială potrivirea raportului de transmisie cu versiunea specifică de motor, cutia de viteze și configurația transmisiei. Un raport ales incorect poate duce la funcționarea necorespunzătoare a sistemului AWD, erori în sistemul electronic sau o caracteristică de condus inconfortabilă. Prin urmare, merită să verificați compatibilitatea piesei cu configurația vehiculului înainte de achiziție, utilizând documentația de service sau suportul unui specialist. Dacă doriți să aprofundați cunoștințele despre alegerea punților motoare și a diferențialelor în funcție de stilul de condus și configurația mașinii, consultați articolul Punți motoare și diferențiale din dezmembrări – cum să alegi rapoartele în funcție de stilul de condus, unde veți găsi sfaturi practice, definiții și exemple de utilizare.

Extinderea sistemului de propulsie la Ford

Dacă plănuiți o reparație complexă sau modernizarea zonei de transmisie a mașinii dumneavoastră Ford și aveți nevoie de alte elemente din același grup, cum ar fi diferențiale suplimentare, punți sau subansamble conexe, verificați piesele disponibile în categoria Diferențiale Ford.