Audi A6 C7 2.8 3.0 Benzina Carcasa Filtru Ulei Motor 06E115405C

Audi A6 C7 2.8 3.0 Benzina Carcasa Filtru Ulei Motor 06E115405C este o componentă originală a sistemului de lubrifiere, destinată motoarelor pe benzină Audi A6 generația C7 cu capacități de 2.8 și 3.0. Carcasa utilizată asigură o potrivire perfectă din fabrică cu unitatea de propulsie, ceea ce facilitează întreținerea și menținerea parametrilor stabili de funcționare a motorului.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 06E115405C
• Marcă: Audi
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 06E115405C
• Numere echivalente: 06E115405C, 06E 115 405 C
• Tip combustibil: Benzină
• Categorie: Filtre de ulei

Destinația și funcția în sistemul de lubrifiere

Audi A6 C7 2.8 3.0 Benzina Carcasa Filtru Ulei Motor 06E115405C este responsabilă pentru fixarea stabilă a cartușului filtrant și pentru circulația corectă a uleiului în motorul pe benzină. O carcasă selectată corect:

• menține etanșeitatea sistemului de lubrifiere în zona filtrului de ulei, reducând riscul de scurgeri,
• asigură fluxul adecvat de ulei prin cartușul filtrant, ceea ce contribuie la protejarea componentelor mobile ale motorului,
• stabilizează funcționarea filtrului în timpul variațiilor de presiune și temperatură din unitatea de propulsie. Elementul este dedicat motoarelor pe benzină, datorită căruia geometria și canalele sale de ulei sunt adaptate caracteristicilor de funcționare ale acestor unități.

Beneficiile utilizării unei carcase originale pentru filtrul de ulei

Utilizarea unei carcase din fabrică la Audi A6 C7 aduce o serie de beneficii practice de service și exploatare:

• Potrivire adecvată cu blocul motor – sunt păstrate punctele originale de fixare și etanșare.
• Compatibilitate cu sistemul de lubrifiere – carcasa colaborează cu tipul de filtru de ulei prevăzut de producător și cu canalele de ulei.
• Service periodic facilitat – înlocuirea cartușului filtrului se desfășoară conform procedurii din fabrică, fără a fi necesare modificări.
• Consecvență cu celelalte subansamble – este păstrată integritatea întregului sistem de lubrifiere din motorul pe benzină.

Caracteristicile produsului și starea acestuia

Carcasa aparține categoriei filtre de ulei, adică elemente direct responsabile pentru filtrarea și circulația corectă a uleiului în motor. Produsul este utilizat, ceea ce în practică înseamnă:

• păstrarea construcției originale prevăzute de producătorul vehiculului,
• posibilitatea unei reparații economice a sistemului de lubrifiere, menținând specificațiile din fabrică,
• o alegere bună pentru înlocuirea unei carcase deteriorate în urma crăpăturilor, coroziunii sau problemelor cu filetele. Înainte de montare, se recomandă verificarea standard a locașurilor de etanșare, a suprafețelor de contact și pregătirea elementului conform procedurii de service (curățare, înlocuirea garniturilor, utilizarea unui nou cartuș de filtru de ulei).

Selectarea și montarea la Audi A6 C7 2.8 3.0 benzină

La alegerea carcasei filtrului de ulei pentru Audi A6 C7 cu motor pe benzină, merită să acordați atenție următoarelor aspecte:

• conformitatea cu tipul unității de propulsie (2.8 sau 3.0 benzină),
• sistemul de fixare pe blocul motor și dispunerea canalelor de ulei,
• compatibilitatea cu cartușul filtrului de ulei utilizat la motorul respectiv. Montajul trebuie efectuat respectând cuplurile de strângere adecvate și utilizând garnituri noi, pentru a menține etanșeitatea și presiunea stabilă a uleiului pe toată plaja de funcționare a unității.

Filtre de ulei Audi – ofertă conexă

Dacă sunteți în căutarea altor elemente din categoria filtre de ulei Audi pentru mașina dumneavoastră, verificați oferta noastră dedicată pentru filtre de ulei Audi, unde veți găsi o selecție largă de componente pentru sistemul de lubrifiere al acestei mărci.

Mai multe despre influența sistemelor auxiliare asupra duratei de viață a motorului

Cu ocazia înlocuirii carcasei filtrului de ulei, merită să acordați atenție stării întregului sistem de răcire și lubrifiere, deoarece supraîncălzirea și lubrifierea necorespunzătoare a motorului accelerează semnificativ uzura acestuia. Mai multe informații practice pe această temă puteți găsi în articolul: Sistemul de răcire al motorului – supraîncălzire, reparații și radiatoare utilizate, care discută relațiile dintre temperatura de funcționare și durabilitatea unității de propulsie.