BMW E81 E87 E90 E91 E92 N43 N46 Suport Capac Carcasă Filtru Ulei 7505203 7574115

BMW E81 E87 E90 E91 E92 N43 N46 Suport Capac Carcasă Filtru Ulei este un element original al sistemului de lubrifiere conceput pentru motoarele pe benzină BMW din seriile N43 și N46 în modelele E81, E87, E90 și E92. Carcasa asigură fixarea stabilă a cartușului filtrului de ulei și fluxul corect al agentului de lubrifiere în unitatea de propulsie. Datorită construcției OEM, reprezintă o soluție sigură pentru întreținerea sau repararea sistemului de ulei.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 7508966
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 7508966
• Numere echivalente: 11427508966, 7508966, 7574115, 7505203
• Tip combustibil: Benzină
• Categorie: Filtre de ulei

Utilizarea în motoarele pe benzină BMW N43 / N46

Carcasa filtrului de ulei prezentată a fost proiectată pentru a funcționa cu motoarele pe benzină BMW, ceea ce este crucial pentru presiunea și filtrarea corectă a uleiului. Acest element este responsabil pentru:

• menținerea etanșeității sistemului de lubrifiere în unitățile N43 și N46,
• ghidarea corectă a uleiului prin cartușul de filtrare,
• fixarea stabilă a filtrului în corpul motorului. Datorită adaptării la o familie specifică de motoare, carcasa minimizează riscul de scurgeri și problemele cu presiunea uleiului, ceea ce se traduce prin durabilitatea unității de propulsie.

Caracteristici tehnice și constructive

Carcasa filtrului de ulei din această ofertă aparține categoriei Filtre de ulei și este un element original al mărcii BMW. Construcția este prevăzută pentru montarea în punctele de fixare din fabrică, fără a fi necesară modificarea blocului motor sau a conductelor de ulei. Utilizarea componentei OEM permite menținerea:

• conformității cu parametrii de flux de ulei din fabrică,
• colaborării corecte cu senzorii și canalele de ulei,
• compatibilității cu cartușele originale ale filtrelor de ulei prevăzute pentru aceste unități. O astfel de soluție este deosebit de importantă în motoarele moderne pe benzină, în care sistemul de lubrifiere funcționează într-un interval îngust de toleranțe constructive.

Stare, proveniență și beneficiile alegerii unei piese OEM utilizate

Carcasa filtrului de ulei oferită este o piesă utilizată, provenită din dezmembrarea unui vehicul BMW. Alegerea unui element original de pe piața secundară permite păstrarea calității de fabricație, reducând în același timp costurile de întreținere. În comparație cu înlocuitorii de clasă inferioară, componenta OEM asigură:

• o potrivire mai bună cu blocul motor și garniturile,
• menținerea geometriei canalelor de ulei prevăzute de producător,
• un risc mai mic de probleme la montaj și exploatare. Pentru utilizatorii care doresc să își mențină mașina într-o configurație apropiată de cea din fabrică, utilizarea carcasei originale a filtrului de ulei este o soluție tehnic sigură și previzibilă în exploatare.

De ce merită să utilizați această carcasă a filtrului de ulei la BMW E81, E87, E90, E92

În motoarele pe benzină BMW, un sistem de lubrifiere care funcționează corect are un impact direct asupra duratei de viață a unității de propulsie. Utilizarea carcasei originale a filtrului de ulei ajută la menținerea unei presiuni stabile a uleiului, a unei filtrări corecte și a unei răciri adecvate a elementelor mobile. Acest lucru este deosebit de important în vehiculele deja exploatate, unde fiecare element al sistemului de lubrifiere ar trebui să funcționeze conform specificațiilor producătorului. Dacă sunteți în căutarea altor filtre de ulei BMW adaptate pentru diferite modele ale acestei mărci, verificați categoria noastră dedicată: filtre de ulei BMW. Datorită acestui fapt, veți alege ușor componentele sistemului de lubrifiere pentru motorul și anul de fabricație specific al vehiculului.

Exploatare, sistemul de lubrifiere și subansambluri conexe

O carcasă a filtrului de ulei funcțională colaborează cu pompa de ulei, răcitorul de ulei și canalele din blocul motor, influențând temperatura și puritatea agentului de lubrifiere. Merită să rețineți că problemele cu supraîncălzirea unității de propulsie sunt adesea legate nu doar de sistemul de răcire cu lichid, ci și de funcționarea necorespunzătoare a sistemului de ulei. Mai multe despre relațiile dintre temperatura de funcționare a motorului, răcitorul de ulei și durabilitatea unității găsiți în articolul: Sistemul de răcire al motorului – supraîncălzire, reparații și radiatoare utilizate. Alegerea carcasei potrivite a filtrului de ulei pentru un motor pe benzină BMW specific permite reducerea riscului de scurgeri, scăderi de presiune și uzură accelerată a elementelor conexe. Aceasta este o soluție practică pentru utilizatorii care se așteaptă la o funcționare previzibilă a unității de propulsie după efectuarea întreținerii sistemului de lubrifiere.