VW Golf Mk6 Furtun Apă Racire 1.4 TSI 1K0122109CD

VW Golf Mk6 Furtun Apă Racire 1.4 TSI este un element original al sistemului de răcire din categoria Conducte și furtunuri pentru sisteme de răcire, destinat motoarelor pe benzină. Piesa OEM utilizată asigură o potrivire din fabrică, un flux stabil al lichidului de răcire și un comportament previzibil în condiții de utilizare zilnică. Aceasta reprezintă o soluție practică pentru șoferii care caută o componentă verificată la un preț rezonabil.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 1K0122109CD
• Marcă: Volkswagen
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 1K0122109CD
• Numere echivalente: 1K0122109CD, 1K0 122 109 CD
• Tip combustibil: Benzină
• Categorie: Furtunuri lichid răcire

Destinația și rolul în sistemul de răcire

Furtunul de răcire prezentat funcționează în sistemul de răcire al motorului pe benzină, fiind responsabil pentru transportul sigur și etanș al agentului de răcire între componentele sistemului. Un furtun selectat corect minimizează riscul de supraîncălzire a unității de propulsie, ceea ce are un impact direct asupra durabilității motorului, stabilității temperaturii de funcționare și confortului la condus. Datorită construcției conforme cu standardele producătorului, furtunul își păstrează geometria corectă, ceea ce facilitează montarea în compartimentul motor și limitează tensiunile asupra ștuțurilor radiatorului și a celorlalte subansamble. Acest lucru este deosebit de important în unitățile pe benzină moderne, unde spațiul de montare este limitat, iar sistemul de răcire funcționează sub presiune ridicată.

Avantajele utilizării furtunului de răcire original

Utilizarea unui furtun original în sistemul de răcire aduce o serie de avantaje tehnice:

• potrivire din fabrică pentru sistemul de răcire al modelului specific,
• menținerea fluxului corect al lichidului de răcire,
• flexibilitate a materialului selectată corespunzător,
• funcționare stabilă în intervalele tipice de temperatură și presiune. Elementul OEM utilizat permite menținerea coerenței constructive a sistemului de răcire, ceea ce este important mai ales în motoarele pe benzină cu turbocompresor, unde sarcinile termice sunt mai mari. Alegerea acestei soluții reprezintă un compromis între calitate și cost, menținând în același timp parametri apropiați de cei ai montajului din fabrică.

Stare, verificare și pregătire pentru montaj

Piesa provine din dezmembrări și are statutul de componentă utilizată, ceea ce înseamnă că, înainte de reutilizare, trebuie verificată cu atenție pentru a detecta eventuale scurgeri, crăpături, abraziuni și starea ștuțurilor de conectare. Se recomandă, de asemenea, utilizarea unor coliere noi și verificarea celorlalte elemente ale sistemului de răcire, astfel încât, printr-o singură operațiune de service, să se restabilească eficiența completă a întregului circuit. Înainte de montaj, merită să acordați atenție conformității formei și diametrelor conexiunilor cu instalația existentă pe vehicul, precum și rutării corecte a furtunului în suporturi și ghidaje, ceea ce limitează riscul de frecare de alte elemente din compartimentul motor.

Asistență tehnică și materiale suplimentare

Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului la Volkswagen-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi conducte suplimentare, furtunuri de retur sau conexiuni ale radiatorului, verificați piesele disponibile în categoria Conducte și furtunuri pentru sisteme de răcire Volkswagen. Pentru a înțelege mai bine modul în care condițiile de exploatare influențează durabilitatea furtunurilor și a întregului sistem de răcire, merită să consultați ghidul „Canicula de vară vs. sistemul de răcire: radiatoarele și ventilatoarele utilizate ca garanție a economiei”, care discută aspectele practice ale alegerii și utilizării elementelor second-hand în această zonă a vehiculului.