VW Crafter 2E Mercedes Sprinter W906 Furtun Lichid Răcire 2E0122101F

VW Crafter 2E Mercedes Sprinter W906 Furtun Lichid Răcire este o componentă din grupul Conducte și furtunuri pentru sisteme de răcire, destinată vehiculelor cu motor diesel. Aceasta asigură o conexiune etanșă și stabilă în circuitul lichidului de răcire, ceea ce se traduce printr-o funcționare sigură a unității de propulsie în condiții de exploatare solicitante.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 2E0122101F
• Marcă: Volkswagen
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 2E0122101F
• Numere echivalente: 2E0122101F, 2E0 122 101 F, A9065014784, A 906 501 47 84
• Tip combustibil: Motorină
• Tip piesă: Furtun
• Categorie: Furtunuri lichid răcire

Destinația și rolul în sistemul de răcire

Furtunul de răcire pentru modelele Volkswagen Crafter 2E și Mercedes Sprinter W906 este responsabil pentru transportul agentului de răcire între componentele cheie ale sistemului. La vehiculele cu motor Diesel, disiparea stabilă a căldurii are o importanță deosebită din cauza sarcinilor termice ridicate în timpul conducerii cu încărcătură, pe traseu sau în traficul urban. Un furtun selectat corect minimizează riscul de scurgeri, scăderea presiunii în sistem și supraîncălzirea motorului. Datorită geometriei adaptate și diametrului corespunzător al ștuțurilor, acest element conlucrează cu suporturile și colierele din fabrică, ceea ce facilitează montajul și întreținerea.

Compatibilitate și parametri tehnici

Furtunul oferit este dedicat vehiculelor din familia Volkswagen și modelelor înrudite constructiv Mercedes Sprinter W906, care utilizează motoare diesel. Utilizarea componentei corecte din acest grup permite menținerea caracteristicilor din fabrică ale fluxului lichidului de răcire și o colaborare corectă cu radiatorul, termostatul și celelalte componente. Produsul deține marcaje OEM și numere de înlocuire, ceea ce facilitează verificarea compatibilității cu configurația specifică a vehiculului. În practică, acest lucru înseamnă posibilitatea unei potriviri precise pentru varianta de motor și anul de fabricație dat, fără a fi necesară modificarea instalației.

Caracteristici de utilizare și montaj

Furtunul de răcire este un element care lucrează în condiții variabile de temperatură și presiune, motiv pentru care starea sa are un impact direct asupra fiabilității întregului sistem de răcire. Înlocuirea unui furtun uzat sau crăpat cu o componentă adecvată permite limitarea riscului de oprire de urgență a vehiculului, scăderea eficienței răcirii și potențiale deteriorări ale motorului. Elementul este pregătit pentru montaj în locul furtunului din fabrică, păstrând traseul original și punctele de fixare. La înlocuire, se recomandă verificarea stării colierelor de strângere și a celorlalte furtunuri din sistem, pentru a evita neetanșeitățile după finalizarea lucrărilor de service.

Beneficiile utilizării furtunului de răcire original

• Menținerea temperaturii corecte de funcționare a motorului diesel.
• Reducerea riscului de scurgeri ale lichidului de răcire și supraîncălzirea unității.
• Potrivire din fabrică pentru sistemul de răcire la VW Crafter 2E și Mercedes Sprinter W906.
• Posibilitatea verificării conformității pe baza numărului OEM și a numerelor de înlocuire.
• Funcționarea stabilă a sistemului de răcire în condiții de sarcină termică ridicată. Dacă plănuiți o reparație complexă sau modernizarea zonei motorului la vehiculul dumneavoastră Volkswagen și aveți nevoie de alte elemente din același grup, cum ar fi furtunuri suplimentare, furtunuri de retur sau secțiuni care conectează radiatorul cu blocul motor, verificați piesele disponibile în categoria Conducte și furtunuri pentru sisteme de răcire Volkswagen.

Asistență tehnică și cunoștințe despre sistemul de răcire

Pentru a planifica mai bine service-ul și a înțelege impactul unui furtun de răcire funcțional asupra durabilității unității de propulsie, merită să consultați materialul informativ privind diagnosticarea și repararea sistemelor de răcire. Sfaturi practice, exemple de simptome ale supraîncălzirii și o discuție despre rolul componentelor individuale puteți găsi în articolul Sistemul de răcire al motorului – supraîncălzire, reparații și radiatoare uzate.