Geam Renault Master III Movano B Ușă Față Stânga AS2

Geam Renault Master III Movano B Ușă Față Stânga AS2 este un element original din categoria Geamuri auto, destinat montării în portiera stângă față. Geamul utilizat reprezintă o soluție practică pentru reparații în urma unor incidente, înlocuirea unei sticle crăpate sau restabilirea funcționalității complete a portierei șoferului.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 8200671995
• Marcă: Renault
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 8200671995
• Numere echivalente: 8200671995
• Poziția pe vehicul: Față, Stânga
• Categorie: Geamuri auto

Destinație și compatibilitate

Geamul prezentat este conceput pentru montarea în zona portierei stânga față, ceea ce asigură o potrivire precisă cu ghidajele, chederele și mecanismul de ridicare a geamului în versiunile corespunzătoare de Renault Master III și Opel Movano B. Construcția laterală asigură o aderență corectă la cadrul portierei, reducând zgomotul produs de fluxul de aer și susținând etanșeitatea cabinei. Marcajul AS2 indică un geam cu parametri corespunzători de transmisie a luminii și siguranță, tipici pentru geamurile laterale ale vehiculelor comerciale moderne. Datorită acestui fapt, elementul îndeplinește cerințele de utilizare pentru exploatarea zilnică a autovehiculului în transport, servicii sau flote de companii.

Caracteristici tehnice și de utilizare

Geamul aparține categoriei Geamuri auto, ceea ce înseamnă compatibilitate cu sistemele de caroserie din fabrică – de la punctele de fixare din portieră până la colaborarea cu chederele și benzile de finisaj. Geometria sticlei este adaptată liniei caroseriei, ceea ce facilitează montajul și permite păstrarea aspectului original al vehiculului. Fiind un element lateral față, geamul funcționează în ghidaje și colaborează cu mecanismul de ridicare, motiv pentru care potrivirea sa corectă este esențială pentru:

• funcționarea lină a macaralei geamului,
• menținerea etanșeității la contactul cu chederele,
• reducerea vibrațiilor și a zgomotelor în timpul condusului,
• menținerea unei vizibilități corecte pentru șofer în zona laterală.

Stare și beneficiile alegerii unui geam utilizat

Elementul este oferit în stare utilizată, ceea ce permite reducerea costurilor de reparație, menținând în același timp specificațiile originale ale producătorului. Pentru vehiculele exploatate intensiv – cum sunt autovehiculele comerciale – aceasta este o alegere rațională, care permite restabilirea rapidă a funcționalității portierei fără a fi necesară investiția într-un geam nou. Un geam utilizat din această grupă reprezintă, de asemenea, o modalitate de a menține coerența vizuală a caroseriei – nuanța sticlei și tipul finisajului sunt similare cu celelalte geamuri ale vehiculului, ceea ce este important în cazul reparațiilor unui singur element după o deteriorare mecanică.

Asistență în alegere și extinderea zonei de vitraj

Dacă plănuiți o reparație complexă sau modernizarea zonei de vitraj a autovehiculului dumneavoastră Renault și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi geamurile laterale pentru portiera pasagerului, geamuri culisante sau geamuri laterale suplimentare pentru caroserie, verificați piesele disponibile în categoria Geamuri auto Renault. Atunci când alegeți elemente din sticlă utilizate, merită să luați în considerare situația actuală de pe piața pieselor de schimb. Mai multe despre tendințele legate de utilizarea componentelor originale, second-hand, în industria auto puteți găsi în articolul: Criza de pe piața pieselor noi? De ce în 2026 piesele originale utilizate pentru mașinile premium reprezintă cel mai fierbinte trend.

Rezumat

Geam Renault Master III Movano B Ușă Față Stânga AS2 este o alegere practică pentru reparațiile caroseriei vehiculelor comerciale, permițând păstrarea potrivirii din fabrică și a funcționalității zonei portierei șoferului. Geamul utilizat din categoria Geamuri auto permite o înlocuire economică și, în același timp, corectă din punct de vedere tehnic a elementului deteriorat, ceea ce se traduce printr-o exploatare sigură a vehiculului în activitatea zilnică.