BMW 3 Z4 Seria E46 E85 Unitate Hidraulica Pompa ABS DSC 6762868 6762867

BMW 3 Z4 Seria E46 E85 Unitate Hidraulica Pompa ABS DSC este o componentă originală din categoria Sistem ABS și ESP, destinată vehiculelor BMW echipate cu sisteme ABS și DSC. Această soluție OEM asigură o colaborare corectă cu electronica din fabrică a vehiculului, o modulare stabilă a presiunii în sistemul de frânare și un comportament previzibil al mașinii în situații de urgență.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 6764087-1
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 6764087
• Numere echivalente: 6764087, 34516764087, 6762868, 34516762867, 6762867, EM, 34512460488, 2460488
• Categorie: Hidraulică ABS și ESP

Destinația și funcția în vehicul

Pompa prezentată este elementul central hidraulic-electronic responsabil pentru controlul presiunii în circuitele de frânare la vehiculele BMW cu sisteme ABS și DSC. Aceasta colaborează cu senzorii de viteză ai roților și cu modulul de control pentru a:

• preveni blocarea roților în timpul frânării intense,
• stabiliza traiectoria în caz de pierdere a aderenței,
• doza precis presiunea în circuitele individuale de frânare. Datorită acestui fapt, șoferul beneficiază de o reacție previzibilă a sistemului de frânare, iar vehiculul își menține stabilitatea chiar și în timpul manevrelor bruște.

Avantajele utilizării pompei originale ABS DSC

Utilizarea unei soluții din fabrică BMW în domeniul sistemelor ABS și DSC are o importanță crucială pentru siguranță și pentru colaborarea corectă cu electronica vehiculului. Pompa de frână originală ABS DSC asigură:

• compatibilitate deplină cu software-ul din fabrică al unităților de control,
• parametri corecți de presiune și timp de reacție,
• colaborare corectă cu sistemele de stabilizare a traiectoriei și controlul tracțiunii. În plus, utilizarea unei componente OEM limitează riscul de erori în unitatea de control, al mesajelor incorecte pe tabloul de bord și al problemelor de adaptare după montaj.

Caracteristicile produsului și montajul

Pompa ABS DSC din această ofertă provine de la un vehicul BMW și este un element integrat, care combină blocul hidraulic cu partea de control. O astfel de soluție permite:

• menținerea configurației din fabrică a sistemului de frânare,
• limitarea lucrărilor de adaptare după montaj,
• coerența parametrilor de funcționare cu celelalte componente ale sistemului. Înainte de montaj, se recomandă efectuarea unei diagnoze computerizate a vehiculului, aerisirea sistemului de frânare conform procedurii producătorului și verificarea etanșeității conductelor. O pompă ABS DSC aleasă corect permite restabilirea funcționalității depline a sistemelor de siguranță activă fără a fi necesară intervenția asupra cablajului electric.

De ce merită să alegeți o componentă OEM utilizată

În cazul componentelor avansate din categoria Sistem ABS și ESP, alegerea unei componente OEM utilizate este adesea mai rațională decât montarea unui înlocuitor nesigur. Pompa originală păstrează specificațiile din fabrică, iar construcția sa este adaptată pentru platforma specifică a vehiculului. Acest lucru permite:

• menținerea parametrilor de siguranță prevăzuți de producător,
• evitarea problemelor de compatibilitate electrică și comunicare CAN,
• limitarea costurilor de reparație menținând în același timp o componentă de înaltă calitate. Dacă doriți să înțelegeți mai bine de ce, în sistemele cheie ale vehiculului, merită să mizați pe piese originale utilizate în locul înlocuitorilor întâmplători, consultați articolul: Diferențialul zgomotos și avantajele componentelor OEM utilizate în sistemul de transmisie.

Extinderea și modernizarea sistemului de frânare BMW

Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei de frânare a BMW-ului dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi pompe, module de control sau blocuri hidraulice, verificați piesele disponibile în categoria Sistem ABS și ESP BMW. Componentele bine alese din aceeași grupă permit menținerea coerenței parametrilor de funcționare a întregului sistem, ceea ce se traduce printr-o funcționare stabilă a sistemelor ABS și DSC și un comportament previzibil al vehiculului în exploatarea zilnică.