BMW E65 E66 Unitate Hidraulică Frânare Pompă DSC 6771233

BMW E65 E66 Unitate Hidraulică Frânare Pompă DSC este un element cheie care controlează presiunea în sistemul de frânare, colaborând cu sistemele Sistem ABS și ESP. Acesta este responsabil pentru dozarea precisă a forței de frânare și stabilizarea traiectoriei, ceea ce se traduce printr-un comportament sigur și previzibil al mașinii în situații de urgență. Aceasta este o soluție destinată utilizatorilor exigenți care se așteaptă la o tehnologie BMW originală, dovedită.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 6771233
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 6855553
• Numere echivalente: 6771233, 34516855553, 6855553, 34510390530 34510148880 34510300505 34516764447, 0390530 0148880 0300505 6764447, 34516761782 34516759564 34510390529 34516758783, 6761782 6759564 0390529 6758783, 34516771232 34516766846 34510403504 34516767834, 6771232 6766846 040
• Categorie: Hidraulică ABS și ESP

Destinație și funcție în vehicul

Modulul hidraulic de frânare cu pompă DSC pentru seria BMW E65/E66 funcționează în strânsă integrare cu controlul electronic al stabilizării traiectoriei. Sarcina sa este de a genera și reduce rapid presiunea în circuitele de frânare ale roților individuale, ceea ce permite funcționarea eficientă a sistemelor antiblocare și de control al stabilității. Datorită acestui fapt, vehiculul își menține o aderență mai bună în timpul frânării bruște, evitării obstacolelor sau conducerii pe suprafețe cu aderență variabilă. Acest element este deosebit de important în limuzinele mai grele din clasa superioară, unde sistemul de frânare trebuie să funcționeze stabil și repetabil într-o gamă largă de sarcini. Un hidroagregat DSC funcțional limitează riscul de prelungire a distanței de frânare și îmbunătățește controlul asupra vehiculului în situații critice de trafic.

Beneficiile utilizării modulului original BMW

Utilizarea hidroagregatului original cu pompă DSC asigură o compatibilitate deplină cu arhitectura electronică și hidraulică din fabrică a seriei BMW E65/E66. Aceasta înseamnă parametri de funcționare corecți, comunicare adecvată cu unitatea de control și colaborare corectă cu senzorii de viteză a roților și senzorii de accelerație. Construcția originală BMW minimizează riscul de erori în diagnosticare, citiri incorecte sau mesaje nedorite pe tabloul de bord. Modulul are numere de piesă dedicate și numere interschimbabile, ceea ce facilitează adaptarea la configurația specifică a vehiculului și anul de fabricație. Datorită acestui fapt, elementul poate fi selectat cu precizie pentru instalația existentă, fără a fi nevoie de modificări ale cablajelor sau conductelor de frână.

Stare, montaj și aspecte de service

Hidroagregatul DSC oferit este un element de pe piața secundară, ceea ce permite o reducere semnificativă a costurilor de reparație, menținând în același timp specificațiile din fabrică BMW. Aceasta este o soluție deosebit de atractivă în cazul defecțiunilor mecanice sau interne ale pompei, atunci când regenerarea modulului actual este neprofitabilă sau dificilă din punct de vedere tehnic. Înlocuirea unității necesită operațiuni standard de service în cadrul sistemului de frânare: demontarea vechiului modul, conectarea conductelor de frână și a conectorilor electrici, urmată de aerisirea sistemului cu ajutorul unui tester de diagnosticare adecvat. Un hidroagregat selectat corect permite restabilirea funcționalității complete a sistemelor ABS și ESP fără a interveni în construcția vehiculului.

Siguranță, diagnosticare și integrare cu electronica

Un modul DSC funcțional are un impact direct asupra siguranței la volan – de la funcționarea corectă a sistemului antiblocare, prin stabilizarea traiectoriei, până la colaborarea cu alte funcții de asistență a șoferului. În caz de defecțiuni, simptomele tipice sunt martorii de avertizare de pe tabloul de bord, limitarea funcționării sistemelor de stabilizare sau distribuția inegală a forței de frânare. Hidroagregatul original este adaptat pentru a lucra cu software-ul din fabrică al unităților de control BMW, ceea ce facilitează diagnosticarea computerizată, codarea și eventualele adaptări după montaj. Datorită acestui fapt, service-ul poate confirma mai rapid corectitudinea funcționării sistemului și poate exclude alte surse ale problemelor.

Extinderea sistemului de frânare BMW

Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei de frânare la BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi pompe, module de control sau senzori de viteză a roților, verificați piesele disponibile în categoria Sistem ABS și ESP BMW.

Materiale suplimentare și ghiduri

În sezonul estival, sistemul de frânare colaborează cu elementele încălzite ale suspensiei și transmisiei, de aceea merită să aveți grijă și de eficiența răcirii motorului. Cum afectează temperaturile ridicate componentele și unde să căutați economii atunci când alegeți componente uzate, descrie articolul Căldura de vară vs. sistemul de răcire: radiatoarele și ventilatoarele uzate sunt garanția economiilor. Dacă luați în considerare o modernizare mai amplă a mașinii dumneavoastră din această marcă folosind piese de pe piața secundară, poate fi util ghidul Piese uzate pentru BMW – merită? Cele mai importante beneficii pentru fanii mărcii, în care au fost discutate avantajele economice, aspectele de calitate și aspectele ecologice legate de alegerea subansamblurilor uzate.