BMW E90 E91 LCI E92 Unitate Hidraulica Pompa ABS DSC 6790147 6790146

BMW E90 E91 LCI E92 Unitate Hidraulica Pompa ABS DSC este o componentă originală din categoria Sistem ABS și ESP, concepută pentru controlul avansat al stabilității și forței de frânare la autoturismele BMW Seria 3. Modulul utilizat permite o reparație corectă din punct de vedere tehnic a sistemului din fabrică, menținând caracteristicile sale de funcționare și compatibilitatea cu electronica vehiculului.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 6863356
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 6790147 6790146
• Numere echivalente: 34526790147, 34516790146, 6790147, 6790146, 34512460437, 2460437, 34516789308, 34516863356, 6789308, 6863356
• Categorie: Hidraulică ABS și ESP

Funcție și utilizare în sistemul de frânare BMW

Pompa de frână prezentată, integrată cu blocul DSC/ABS, este responsabilă pentru controlul precis al presiunii în circuitele de frânare și pentru colaborarea cu sistemele de control al tracțiunii și stabilității direcției. Acest element este esențial pentru:

• menținerea stabilității vehiculului în timpul frânării bruște,
• limitarea patinării roților la pornire și accelerare,
• coordonarea funcționării sistemului ABS cu sistemul DSC în diverse condiții rutiere. Datorită păstrării arhitecturii hidraulice și electronice originale, montarea acestei pompe pe BMW Seria E90, E91 și E92 permite restabilirea funcționării corecte a sistemelor de siguranță activă, fără a interveni asupra construcției sistemului de frânare.

Avantajele utilizării pompei DSC ABS originale

Utilizarea unei componente originale BMW în zona de control ABS și DSC oferă o serie de avantaje practice de service și utilizare:

• Compatibilitate din fabrică – modulul colaborează cu instalația electrică, senzorii de viteză ai roților și unitatea de control a vehiculului conform specificațiilor producătorului.
• Parametri de funcționare stabili – caracteristicile de operare ale sistemului ABS și DSC sunt menținute, fără a fi necesară modificarea software-ului, în afara adaptării standard de service.
• Posibilitatea de potrivire după numerele de referință – o listă largă de numere de referință facilitează alegerea variantei potrivite pentru configurația specifică a BMW-ului dumneavoastră.
• Compromis rezonabil între cost și calitate – o componentă OEM utilizată permite reducerea cheltuielilor, menținând în același timp o calitate ridicată a execuției.

Stare, verificare și aspecte legate de montaj

Pompa provine din categoria Sistem ABS și ESP și este oferită ca piesă utilizată, ceea ce în practică înseamnă posibilitatea unei reparații economice a sistemului de frânare, menținând specificațiile originale BMW. Înainte de montaj, se recomandă procedura standard de service, care include aerisirea sistemului de frânare și diagnosticarea computerizată pentru adaptarea modulului la exemplarul specific al vehiculului. Datorită colaborării complexe cu electronica caroseriei, se recomandă montajul într-un service specializat care dispune de software-ul de diagnosticare adecvat. Acest lucru permite codarea corectă a modulului, ștergerea eventualelor erori și verificarea funcționării corecte a sistemelor ABS și DSC după înlocuire.

Alegerea pieselor și extinderea domeniului de reparație

Dacă plănuiți o reparație complexă sau modernizarea zonei de frânare a BMW-ului dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi module de control, senzori de viteză a roților sau cabluri de semnal, verificați piesele disponibile în categoria Sistem ABS și ESP BMW. Atunci când alegeți elemente utilizate pentru sistemele de siguranță, merită să comparați în mod conștient soluțiile OEM cu înlocuitorii. Poate fi util ghidul care discută diferențele de cost și calitate între componentele noi și cele utilizate – le veți găsi în articolul Nou sau utilizat? Compararea costurilor și calității pieselor auto, care facilitează luarea unei decizii raționale de service.

Suport tehnic și exploatare

Sistemul ABS și DSC funcțional colaborează cu alte sisteme ale vehiculului, inclusiv cu sistemul de propulsie și elementele responsabile pentru stabilitatea și răcirea subansamblelor. În contextul întreținerii generale a mașinii, merită să aveți grijă și de temperatura corectă de funcționare a motorului – mai multe sfaturi practice veți găsi în ghidul Canicula de vară vs. sistemul de răcire: radiatoarele și ventilatoarele utilizate ca garanție a economiei, care arată cum să exploatați optim componentele utilizate în condusul zilnic.