Ford Kuga C394 Unitate Control Pompă ABS Modul AV41-2C405-AA

Ford Kuga C394 Unitate Control Pompă ABS Modul este un element specializat din grupa Sistem ABS și ESP, responsabil pentru controlul precis al presiunii în circuitele de frânare și stabilizarea direcției de mers. Acest modul de control hidraulic ABS colaborează cu senzorii de viteză ai roților și cu electronica vehiculului, asigurând o frânare controlată pe suprafețe cu aderență variabilă și susținerea sistemelor de control al stabilității.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: AV41-2C405-AA
• Marcă: Ford
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: AV41-2C405-AA
• Numere echivalente: 1676332, AV41-2C405-BA, AV412C405BA, AV41-2C405-AA, AV412C405AA, 06540828924204, CUUOIO1H17
• Tip piesă: Unitate hidraulică ABS/Control stabilitate
• Categorie: Hidraulică ABS și ESP

Destinația și funcția în Ford Kuga Mk1

Modulul ABS pentru Ford Kuga prima generație îndeplinește rolul de element central de control al presiunii în sistemul de frânare, colaborând cu sistemul de control al tracțiunii și de stabilizare a vehiculului. Acesta este responsabil pentru:

• dozarea precisă a presiunii în circuitele de frânare în timpul frânării bruște,
• prevenirea blocării roților în caz de pierdere a aderenței,
• colaborarea cu sistemul ESP pentru corectarea traiectoriei de mers,
• comunicarea cu alte unități de control ale vehiculului prin magistrala de date. Datorită acestui fapt, șoferul beneficiază de un comportament stabil și previzibil al mașinii în situații de urgență, precum și de un control mai bun asupra vehiculului pe suprafețe alunecoase.

Construcția modulului și aspecte tehnice

Elementul prezentat combină într-o singură carcasă blocul hidraulic cu supape și unitatea de control electronică responsabilă pentru analiza semnalelor de la senzori și controlul funcționării pompei. Această construcție integrată:

• facilitează montajul în compartimentul motor,
• limitează numărul de conexiuni hidraulice,
• asigură coerența parametrilor de funcționare cu configurația din fabrică a Ford. Fiind o piesă din grupa Sistem ABS și ESP, modulul este proiectat pentru a colabora cu software-ul original al vehiculului, ceea ce favorizează menținerea caracteristicilor originale de frânare și stabilizare.

Selectarea, compatibilitatea și numerele de referință

În cazul acestui tip de unități de control, este esențială adaptarea la versiunea specifică de echipare și la anul de fabricație al Ford Kuga Mk1. Modulul deține un număr de piesă OEM dedicat și numere de referință asociate, ceea ce permite identificarea precisă în cataloagele de service și sistemele de selectare a pieselor. Înainte de achiziție, merită să:

• comparați marcajele de pe modulul montat în prezent,
• verificați conformitatea cu documentația de service a vehiculului,
• consultați selecția cu un mecanic sau un consilier tehnic. Această abordare minimizează riscul problemelor de comunicare prin magistrala de date și necesitatea unei programări suplimentare în afara adaptării standard.

Starea, proveniența și avantajele utilizării unei piese second-hand

Modulul ABS oferit provine din dezmembrări și este marcat ca produs utilizat, ceea ce reprezintă o soluție rentabilă, menținând în același timp specificațiile originale ale producătorului. Utilizarea unui element din aceeași linie de modele Ford permite:

• menținerea parametrilor de funcționare din fabrică ai sistemului de frânare,
• reducerea costurilor de reparație în comparație cu o unitate de control nouă,
• păstrarea compatibilității cu instalația electrică și hidraulică existentă. Pentru ateliere și utilizatori individuali, aceasta este o modalitate practică de a restabili funcționalitatea completă a sistemelor ABS și ESP cu un buget rațional.

Integrarea cu alte elemente ale sistemului de frânare

Înlocuirea modulului ABS implică adesea diagnosticarea întregului sistem de frânare – conducte, etriere, discuri, plăcuțe și senzori de viteză ai roților. O unitate de control care funcționează corect este capabilă să utilizeze pe deplin potențialul elementelor mecanice ale frânelor, asigurând o presiune stabilă și o reacție repetabilă la apăsarea pedalei de frână. După montaj, merită să efectuați:

• aerisirea sistemului de frânare,
• adaptarea și testele funcționale folosind un tester de diagnosticare,
• un test de rulare cu verificarea funcționării ABS și ESP în condiții de siguranță. Dacă plănuiți o reparație complexă sau modernizarea zonei de frânare a Ford-ului dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi pompe, unități de control sau module de stabilizare a direcției, verificați piesele disponibile în categoria Sistem ABS și ESP Ford. Pentru o mai bună înțelegere a colaborării modulelor electronice cu mecanica vehiculului și a influenței unităților de control asupra conducerii mașinii, merită să consultați articolul de ghid Sistemul de direcție și servodirecția – cum funcționează și ce se defectează?, care discută aspectele practice ale diagnosticării și exploatării sistemelor cheie responsabile pentru siguranța la volan.