Audi A6 C7 A8 D4 Injector AdBlue SCR 3.0 TDI Diesel 4H0131113E

Audi A6 C7 A8 D4 Injector AdBlue SCR 3.0 TDI Diesel este o componentă a sistemului de tratare a gazelor de eșapament destinată motoarelor diesel cu sistem SCR în modelele Audi din clasa superioară. Acesta este responsabil pentru dozarea precisă a soluției AdBlue în fluxul de gaze de eșapament, ceea ce permite reducerea eficientă a emisiilor de oxizi de azot și menținerea conformității cu normele stricte de emisii.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 4H0131113E-1
• Marcă: Audi
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 4H0131113E
• Numere echivalente: 4H0131113E, 4H0 131 113 E, 0444025055, 0 444 025 055
• Tip combustibil: Motorină
• Categorie: Injectoare

Destinația și rolul în sistemul SCR

Injectorul AdBlue SCR funcționează în imediata vecinătate a catalizatorului de reducere selectivă, unde dozează agentul pe baza semnalelor primite de la unitatea de control a motorului. O componentă selectată corespunzător asigură:

• funcționarea stabilă a sistemului de tratare a gazelor de eșapament la motorul diesel 3.0 TDI,
• menținerea eficienței catalizatorului SCR într-o gamă largă de sarcini și temperaturi,
• reducerea riscului de intrare în modul de avarie asociat erorilor de dozare a AdBlue. Datorită caracteristicii corecte de pulverizare, soluția de uree se amestecă uniform cu gazele de eșapament, ceea ce favorizează conversia eficientă a NOx și îmbunătățește rafinamentul întregului sistem de evacuare.

Avantajele utilizării duzei originale a injectorului

Alegerea duzei corecte a injectorului în sistemul SCR are un impact direct asupra exploatării vehiculului. Utilizarea unei componente conforme cu specificațiile din fabrică permite obținerea:

• dozării corecte a AdBlue fără consum excesiv al agentului și fără subdozare,
• parametrilor stabili ai emisiilor de eșapament, ceea ce facilitează trecerea inspecțiilor tehnice periodice,
• riscului redus de înfundare a sistemului de evacuare cu depuneri cristaline,
• unei mai bune colaborări cu electronica motorului și cu senzorii NOx. În cazul unităților diesel, cum ar fi 3.0 TDI, un injector AdBlue funcțional este esențial pentru menținerea echilibrului între performanță, consumul de combustibil și nivelul emisiilor.

Categorie: duze injectoare Audi

Această componentă aparține categoriei duze injectoare, adică acele componente de precizie responsabile pentru pulverizarea mediului de lucru în sistemele de alimentare și de tratare a gazelor de eșapament. Dacă sunteți în căutarea altor duze de injectoare dedicate acestui brand, consultați duzele de injectoare Audi disponibile în magazinul nostru, pentru a alege componenta potrivită configurației specifice a motorului dumneavoastră.

Stare și utilizare practică

Injectorul AdBlue oferit provine din dezmembrări și este destinat remontării în vehicule echipate cu motor diesel cu sistem SCR. Această soluție permite repararea economică a sistemului de tratare a gazelor de eșapament, menținând în același timp conformitatea cu construcția din fabrică a vehiculului. Înainte de montaj, se recomandă verificarea corectitudinii funcționării sistemului de control SCR și a etanșeității conductelor de alimentare cu agent, pentru a utiliza pe deplin potențialul injectorului instalat.

Diagnosticare și profilaxia sistemului de injecție

Funcționarea necorespunzătoare a injectoarelor la un motor diesel – atât cele de combustibil, cât și elementele sistemului SCR – poate duce la scăderea puterii, creșterea consumului de combustibil și apariția erorilor în unitatea de control. Merită să consultați materialul educațional defecțiunile injectoarelor diesel – cum să le recunoașteți și ce riscuri implică neglijarea lor, pentru a înțelege mai bine simptomele uzurii și importanța diagnosticării regulate.

Rezumat

Audi A6 C7 A8 D4 Injector AdBlue SCR 3.0 TDI Diesel este o componentă specializată a sistemului de reducere a emisiilor, concepută pentru a colabora cu motorul diesel și sistemul SCR. Duza injectorului, aleasă corespunzător, susține menținerea parametrilor corecți de funcționare a unității de propulsie, limitează emisiile de NOx și ajută la păstrarea funcționalității complete a sistemului de evacuare în condiții de exploatare solicitante.