Peugeot 207 307 308 1.6 HDI Motor Complet 9H02 DV6ATED4

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. Motorul se comercializează fără accesorii (de exemplu, alternator, motor de pornire, colectoare, injectoare, turbocompresor etc.). Peugeot 207 307 308 1.6 HDI Motor Complet 9H02 DV6ATED4 este un bloc motor complet cu chiulasă, utilizat, în configurație de motor „gol” (fără anexe), destinat unităților diesel 1.6 HDI din modelele populare Peugeot. Datorită păstrării specificațiilor constructive din fabrică, acesta reprezintă o bază solidă pentru recondiționarea profesională sau înlocuirea motorului defect din mașina dumneavoastră. Această soluție permite optimizarea costurilor de reparație, menținând în același timp o calitate ridicată a componentei.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 0135QF
• Marcă: Peugeot
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 0135QF
• Numere echivalente: 0135QF, 0135 QF
• Tip combustibil: Motorină
• Număr de cilindri: 4
• Categorie: Motoare
• Kilometraj: 95 000

Destinația și configurația motorului

Motorul „gol” oferit este dedicat unităților 1.6 HDI montate pe modelele Peugeot 207, 307 și 308, în versiunea marcată cu codul 9H02 DV6ATED4. Construcția include trunchiul de bază al motorului, ideal ca bază pentru transferul anexelor de pe unitatea existentă, ceea ce facilitează menținerea compatibilității cu instalația electrică și echipamentele specifice fiecărui exemplar al vehiculului. Motorul aparține categoriei Motoare, ceea ce înseamnă că este un element cheie al sistemului de propulsie, responsabil pentru generarea cuplului și colaborarea cu sistemul de transmisie. Această configurație este deosebit de avantajoasă pentru ateliere și utilizatori care doresc să aibă control asupra alegerii anexelor și a etapei de montaj final.

Parametrii de funcționare și caracteristicile unității

Unitatea diesel 1.6 HDI funcționează pe bază de motorină, ceea ce se traduce printr-o exploatare economică și o bună flexibilitate în condiții rutiere tipice. Configurația cu patru cilindri asigură un echilibru între rafinamentul funcționării și eficiența consumului, aspect deosebit de important pentru mașinile din segmentul compact și urban. Motorul din familia DV6ATED4 este apreciat pe piața secundară pentru raportul favorabil dintre consumul de combustibil și performanță, precum și pentru disponibilitatea largă a pieselor de schimb. Datorită acestui fapt, reprezintă o alegere rezonabilă atât pentru reparații în urma unor accidente, cât și pentru înlocuirea unităților cu uzură excesivă.

Utilizarea practică și beneficiile montajului

Motorul 1.6 HDI este ideal în situațiile în care unitatea actuală a suferit o defecțiune mecanică gravă, iar anexele (turbina, injectoarele, pompele, colectoarele) sunt în stare bună de funcționare. Acest mod de reparație permite:

• reducerea costurilor în comparație cu achiziționarea unui motor complet,
• păstrarea anexelor originale adaptate versiunii specifice de echipare,
• un control mai bun asupra procesului de montaj și a eventualei recondiționări a elementelor suplimentare. Un avantaj suplimentar este posibilitatea de a potrivi precis unitatea la vehicul pe baza codurilor motorului și a datelor OEM, ceea ce facilitează munca atelierelor specializate pe marca Peugeot.

Starea, rulajul și utilitatea pentru exploatarea ulterioară

Motorul provine de pe piața secundară, are statutul de utilizat și este destinat exploatării ulterioare după montarea corectă și efectuarea operațiunilor standard de service. Rulajul declarat permite tratarea acestei unități ca o bază bună pentru utilizare ulterioară, în special în combinație cu o diagnosticare adecvată și o eventuală recondiționare a elementelor selectate în timpul montajului. Acest tip de configurație este adesea ales de service-urile profesionale care doresc să combine controlul calității cu optimizarea costurilor de reparație, menținând în același timp conformitatea cu soluțiile constructive din fabrică ale producătorului.

Selectarea după OEM și VIN – asistență tehnică

Pentru a limita la maximum riscul de neconformitate, se recomandă selectarea motorului pe baza numărului OEM și a datelor din VIN-ul vehiculului. Acest lucru permite confirmarea compatibilității codului unității, a versiunii anexelor și a generației motorului cu exemplarul specific al mașinii. În caz de dubii, merită să apelați la ajutorul unui specialist sau al unui service care va verifica compatibilitatea înainte de montaj. Pentru utilizatorii care doresc să înțeleagă mai bine diferențele dintre unitățile de propulsie noi și cele utilizate, procedurile de selecție și costurile reale de reparație, este recomandat ghidul expert: De ce merită să cumpărați cutii de viteze și motoare utilizate – fapte în loc de mituri. Articolul discută aspectele practice ale achiziționării motoarelor utilizate, inclusiv problemele de selecție după VIN și OEM.

Extinderea reparației în cadrul sistemului de propulsie Peugeot

Dacă plănuiți o reparație complexă sau modernizarea zonei motorului la Peugeot-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi blocuri, chiulase sau alte configurații de motoare, verificați piesele disponibile în categoria Motoare Peugeot.