Audi A4 B8 A5 8T A6 C6 Q5 8R 2.0 TDI Motor Complet CAHA 170CP Garantie

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. Motorul se comercializează fără accesorii (de exemplu, alternator, motor de pornire, colectoare, injectoare, turbocompresor etc.). Audi A4 B8 A5 8T A6 C6 Q5 8R 2.0 TDI Motor Complet CAHA 170CP Garantie este un bloc motor complet cu chiulasă, utilizat, destinat unităților diesel moderne Audi. Motorul reprezintă o bază solidă pentru reconstrucția profesională a sistemului de propulsie, permițând transferul accesoriilor de pe motorul anterior și păstrarea caracteristicilor de funcționare din fabrică. Aceasta este o soluție pentru utilizatorii care doresc să readucă mașina în stare de funcționare într-un mod corect din punct de vedere tehnic și justificat economic.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 03L100036C
• Marcă: Audi
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 03L100036C
• Numere echivalente: 03L100036C, 03L 100 036 C, 03L100090FX, 03L 100 090 FX, 03L100036A, 03L 100 036 A
• Tip combustibil: Motorină
• Număr de cilindri: 4
• Categorie: Motoare
• Cod motor: CAHA
• Kilometraj: 159 000

Destinație și compatibilitate unitate CAHA

Motorul oferit aparține categoriei Motoare și este dedicat modelelor populare Audi cu motor 2.0 TDI de 170 CP, marcat cu codul CAHA. Acest tip de unitate este utilizat, printre altele, în Audi A4 B8, A5 8T, A6 C6 și Q5 8R, ceea ce o face o opțiune atractivă pentru reparații într-o gamă largă de caroserii – de la limuzină, la coupe și SUV. Motorul din familia TDI cu injecție directă este ales frecvent datorită combinației avantajoase dintre dinamică și un consum rezonabil de combustibil. Utilizarea motorului corect cu codul corespunzător permite menținerea compatibilității cu electronica din fabrică, sistemul de injecție și accesoriile transferate de pe unitatea defectă.

Construcția motorului și avantaje la montaj

Motorul include structura de bază, adică blocul cu cilindri și chiulasa, fără accesorii suplimentare. Această configurație este deosebit de avantajoasă pentru reparațiile în care accesoriile existente (turbina, injectoarele, pompele, colectoarele) sunt în stare bună și pot fi refolosite. Acest lucru permite reducerea costurilor, menținând în același timp controlul deplin asupra calității componentelor montate. Unitatea CAHA este un motor diesel cu patru cilindri, ceea ce se traduce printr-o construcție compactă, o bună cultură de funcționare și un montaj mai ușor în compartimentul motor. Dispunerea standard a cilindrilor facilitează întreținerea, iar disponibilitatea largă a pieselor de schimb și a accesoriilor face ca reconstrucția propulsiei să fie previzibilă în ceea ce privește costurile și timpul.

Parametri de funcționare și caracteristici de utilizare

Motorul 2.0 TDI de 170 CP cu codul CAHA este cunoscut pentru flexibilitatea sa în plaja medie de turații, ceea ce se traduce printr-o conducere confortabilă atât pe traseu, cât și în traficul urban. Construcția diesel asigură un cuplu favorabil la turații joase, ceea ce se potrivește bine cu caracterul modelelor A4, A5, A6 și Q5 – de la o conducere familială liniștită până la o utilizare mai dinamică pe autostradă. Sistemul de injecție de înaltă presiune și arhitectura modernă a unității permit obținerea unui consum rezonabil de combustibil, menținând în același timp o rezervă adecvată de putere. Un motor ales și montat corect este esențial pentru menținerea acestor parametri, motiv pentru care este atât de importantă utilizarea unei piese conforme cu codul motorului și destinația modelului.

Stare, rulaj și utilizare în reparații

Motorul oferit este o piesă utilizată, ceea ce în practică înseamnă un compromis atractiv între cost și funcționalitate în cazul reparațiilor pentru defecțiuni grave ale unității de propulsie. Rulajul declarat permite evaluarea gradului de uzură și planificarea eventualelor operațiuni de service la montaj, cum ar fi înlocuirea garniturilor, a distribuției sau verificarea chiulasei. Un motor de bază pregătit astfel va fi util atât pentru înlocuirea standard a unei unități defecte, cât și pentru proiecte de renovare mai avansate. Pentru atelierele specializate pe marca Audi, aceasta este o soluție convenabilă, permițând realizarea eficientă a reparațiilor fără a fi nevoie de o regenerare îndelungată a vechiului bloc motor.

Recomandări de montaj și materiale suplimentare

La montajul motorului, se recomandă efectuarea unei diagnoze complete a accesoriilor transferate de pe vechiul motor și utilizarea de materiale consumabile noi (lichide, filtre, garnituri). Montajul profesional, respectând procedurile producătorului, permite utilizarea la maximum a potențialului acestei unități și minimizarea riscului de defecțiuni ulterioare. Dacă planificați o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului la BMW-ul dumneavoastră și doriți să înțelegeți mai bine problemele tipice ale unităților diesel, merită să consultați ghidul practic despre construcțiile problematice – îl veți găsi în articolul Motoare problematice BMW E90 – ce vă poate ruina bugetul. Deși se referă la o altă marcă, ajută la abordarea conștientă a subiectului achiziției și montajului unui motor utilizat. Dacă planificați o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului la Audi-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi unități de propulsie complete, blocuri scurte sau motoare cu accesorii, verificați piesele disponibile în categoria Motoare Audi.