Audi A3 8V VW Golf Mk7 Seat Leon 5F Motor Complet CPTA 1.4 TFSI TSI 140HP

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. Audi A3 8V VW Golf Mk7 Seat Leon 5F Motor Complet CPTA 1.4 TFSI TSI 140HP este un bloc motor complet utilizat, provenit din grupul VAG, destinat autoturismelor cu sistem de alimentare pe benzină. Aceasta este o soluție pentru utilizatorii care caută un motor cu patru cilindri, adaptat tehnic, pentru reparații profesionale sau înlocuirea unității în vehiculele lor. Datorită păstrării specificațiilor constructive originale, blocul motor reprezintă o bază solidă pentru montarea ulterioară a accesoriilor.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 04E100033C
• Marcă: Volkswagen
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 04E100033C
• Numere echivalente: 04E100033C, 04E 100 033 C, 04E100098CX, 04E 100 098 CX
• Tip combustibil: Benzină
• Număr de cilindri: 4
• Tip piesă: Motor complet
• Categorie: Motoare
• Cod motor: CPTA
• Kilometraj: 140000

Utilizare și compatibilitate în grupul VAG

Blocul motor prezentat este destinat modelelor Audi A3 8V, Volkswagen Golf Mk7 și Seat Leon 5F, echipate cu unitatea pe benzină cu codul CPTA. Construcția bazată pe patru cilindri asigură o funcționare uniformă și o bună rafinare, rămânând în același timp compatibilă cu sistemele de control din fabrică utilizate în aceste modele. Motorul, sub formă de bloc motor complet, constituie o bază pentru transferul accesoriilor existente de pe unitatea anterioară, ceea ce permite menținerea coerenței cu electronica vehiculului și reducerea costurilor de reparație. Acest tip de soluție este deosebit de avantajos în cazul unor defecțiuni mecanice grave ale vechiului motor, atunci când blocul, chiulasa sau sistemul biela-piston necesită o înlocuire complexă.

Caracteristici tehnice ale blocului motor

Unitatea CPTA aparține construcțiilor moderne pe benzină din familia TFSI/TSI, proiectate pentru o accelerare eficientă și un consum optim de combustibil. Sistemul cu patru cilindri oferă un compromis favorabil între dinamică și economia de exploatare, iar utilizarea turbocompresorului (în cadrul familiei TFSI/TSI) permite obținerea unei puteri adecvate dintr-o capacitate cilindrică relativ mică. Blocul motor complet include partea principală a mecanicii motorului, reprezentând fundamentul pentru configurarea ulterioară cu accesorii, cum ar fi sistemul de injecție, turbina, colectoarele sau echipamentele auxiliare. Datorită acestui fapt, mecanicul are control deplin asupra elementelor care vor fi transferate de pe unitatea anterioară și a celor care vor fi înlocuite cu piese noi sau recondiționate.

Parcurs și stare de exploatare

Motorul provine de la un vehicul utilizat în condiții rutiere normale și are un parcurs documentat, ceea ce permite o mai bună evaluare a istoricului său de funcționare. Caracterul utilizat al produsului înseamnă că acesta reprezintă o alternativă reală de cost față de unitățile noi din fabrică, păstrând în același timp specificațiile originale ale producătorului. Înainte de montare, se recomandă procedura standard de atelier: verificarea etanșeității, controlul compresiei, evaluarea stării locașurilor bujiilor și pregătirea suprafeței pentru montarea accesoriilor. Această abordare crește șansele unei exploatări fără probleme după înlocuire și permite planificarea mai bună a eventualelor lucrări de service suplimentare.

Avantajele montării unui bloc motor utilizat

Alegerea unui bloc motor utilizat din grupul VAG este o soluție care îmbină corectitudinea tehnică cu un buget rezonabil. Printre cele mai importante avantaje se numără:

• păstrarea construcției originale a unității de propulsie, conformă cu cerințele Audi, Volkswagen și Seat,
• posibilitatea de a transfera accesoriile verificate de pe motorul anterior,
• reducerea costurilor în comparație cu achiziționarea unei unități noi,
• o bază bună pentru diagnosticare ulterioară și eventuala recondiționare a unor subansamble selectate. Pentru ateliere și utilizatori individuali, acest lucru înseamnă flexibilitate în planificarea domeniului de reparație – de la un simplu transfer până la o modernizare mai extinsă a sistemului de propulsie.

Motoare Volkswagen – extindere și selectarea elementelor potrivite

Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului în Volkswagen-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din același grup, cum ar fi blocuri, chiulase sau unități de propulsie complete, verificați piesele disponibile în categoria Motoare Volkswagen.

Cunoștințe tehnice și selectarea unităților de propulsie

Atunci când alegeți un motor utilizat, merită să vă bazați pe informații fiabile despre defecțiunile tipice și durabilitatea construcțiilor individuale. Un bun punct de referință poate fi analiza unităților problematice la alte mărci – de exemplu, în cazul BMW seria 3 E90, a fost pregătită o prezentare detaliată a motoarelor cu probleme, care ajută la luarea unor decizii de service informate. Puteți beneficia de această abordare consultând articolul Motoare BMW E90 cu probleme: verifică ce îți poate ruina bugetul!, pentru a înțelege mai bine la ce să fiți atenți atunci când cumpărați o unitate de propulsie utilizată. Dacă sunteți interesat de un context mai larg privind utilizarea componentelor uzate din grupul VAG, inclusiv elemente de transmisie, poate fi util și ghidul privind dotarea și modernizarea vehiculelor, disponibil în articolul Retrofitting la mașinile din grupul VAG și BMW: Cum să dotezi ieftin mașina folosind piese uzate de la versiuni superioare?. Acesta vă va permite să planificați mai bine lucrările la mașină, combinând înlocuirea motorului cu alte modificări.