VW Golf Mk7 Skoda Octavia III Motor Complet 1.2 TSI CYVA 86CP

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. VW Golf Mk7 Skoda Octavia III Motor Complet 1.2 TSI CYVA 86CP este un bloc motor complet, utilizat, cu chiulasă, destinat reparațiilor profesionale ale unităților de propulsie pentru modelele populare din grupul VAG. Aceasta este o soluție pentru atelierele și utilizatorii care doresc să restabilească în mod controlat eficiența sistemului de propulsie, păstrând caracteristicile de funcționare din fabrică și coerența cu construcția originală a vehiculului. Blocul motor reprezintă o bază solidă pentru completarea ulterioară a accesoriilor, în conformitate cu cerințele configurației specifice a mașinii.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 04E100035C
• Marcă: Volkswagen
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 04E100035C
• Numere echivalente: 04E100035C, 04E 100 035 C, 04E100098BX, 04E 100 098 BX, 04E 100 098 B, 04E100098B
• Tip combustibil: Benzină
• Număr de cilindri: 4
• Tip piesă: Motor complet
• Categorie: Motoare
• Cod motor: CYVA
• Kilometraj: 159000

Destinație și compatibilitate

Blocul motor oferit este destinat utilizării în autoturismele Volkswagen Golf MK7 și Skoda Octavia III, echipate cu unitatea pe benzină 1.2 TSI de 86 CP cu codul CYVA. Construcția cu patru cilindri asigură o funcționare uniformă și un comportament previzibil pe întreaga plajă de turații, ceea ce este esențial atât în utilizarea zilnică, cât și în condiții de sarcină prelungită. Datorită păstrării arhitecturii originale a motorului, este posibilă transferarea accesoriilor existente de pe unitatea defectă, ceea ce facilitează adaptarea la versiunea specifică de echipare a vehiculului.

Caracteristici tehnice ale blocului motor

Motorul pe benzină din familia TSI în versiunea CYVA este o construcție modernă și compactă, care combină un consum rezonabil de combustibil cu o dinamică adecvată în modelele ușoare din segmentul C. Cei patru cilindri care lucrează în linie favorizează rafinamentul funcționării și stabilitatea termică, iar unitatea în sine colaborează bine atât cu transmisiile manuale, cât și cu cele automate utilizate în aceste modele. Blocul motor include elementele portante cheie ale unității de propulsie, constituind o bază stabilă pentru montarea ulterioară a sistemului de alimentare, supraalimentare și a accesoriilor auxiliare. Rulajul unității permite evaluarea realistă a istoricului său de exploatare și planificarea eventualelor operațiuni de service înainte de montare, cum ar fi verificarea etanșărilor, verificarea compresiei sau revizia sistemului de distribuție. Acest tip de abordare este deosebit de important în cazul motoarelor moderne pe benzină, unde precizia montajului și starea elementelor conexe au un impact direct asupra durabilității și stabilității parametrilor de funcționare.

Utilizare în service-ul profesional

Blocul motor 1.2 TSI CYVA va fi eficient atât în atelierele independente, cât și în service-urile specializate în deservirea vehiculelor din grupul VAG. Acesta permite:

• restabilirea eficienței unității de propulsie după o defecțiune mecanică gravă,
• limitarea timpului de imobilizare a vehiculului prin înlocuirea întregului bloc motor în loc de repararea celui vechi,
• păstrarea caracteristicilor originale de funcționare a motorului fără a fi necesară modificarea instalației electrice și a unității de control,
• restabilirea economică a eficienței mașinii, menținând în același timp o funcționalitate ridicată. Blocul motor utilizat permite optimizarea costurilor de reparație în comparație cu achiziționarea unei unități noi din fabrică, menținând în același timp conformitatea cu soluțiile constructive originale.

Selectarea după codul motorului și parametri

Un element cheie în alegerea acestei unități este conformitatea codului motorului CYVA și a tipului de combustibil cu configurația vehiculului. În practică, acest lucru înseamnă necesitatea verificării datelor din documentația mașinii și de pe plăcuțele de identificare, pentru a asigura compatibilitatea mecanică și software completă. Arhitectura cu patru cilindri a unității facilitează procesul de montare în compartimentul motor, deoarece punctele de fixare și geometria sunt conforme cu soluțiile din fabrică utilizate la Golf MK7 și Octavia III. Pentru ateliere este de asemenea important faptul că blocul motor permite transferarea accesoriilor verificate de pe unitatea anterioară, ceea ce facilitează controlul calității întregului sistem de propulsie după finalizarea reparației. Datorită acestui fapt, se pot gestiona precis costurile, decizând care elemente vor fi recondiționate și care vor fi înlocuite cu altele utilizate sau noi.

Avantajele alegerii unui motor utilizat

Achiziționarea unui bloc motor utilizat este o soluție care permite reducerea semnificativă a costului reparației, menținând în același timp o funcționalitate apropiată de cea din fabrică. În cazul unităților moderne pe benzină, cum este 1.2 TSI CYVA, este deosebit de importantă abordarea conștientă a alegerii componentei și verificarea conformității cu documentația vehiculului. Pentru a planifica mai bine investiția și a afla diferențele dintre unitățile noi și cele utilizate, merită să consultați ghidul expert De ce merită să cumpărați cutii de viteze și motoare utilizate – fapte în loc de mituri, în care sunt discutate, printre altele, procedurile de selecție după VIN și numerele OEM, precum și proporțiile costurilor de reparație. Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului la Volkswagen-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi blocuri, chiulase sau unități de propulsie complete, verificați piesele disponibile în categoria Motoare Volkswagen.