Audi A8 4H 3.0 TDI Quattro Motor Complet CDTA 250CP cu Garanție

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. Motorul se comercializează fără accesorii (de exemplu, alternator, motor de pornire, colectoare, injectoare, turbocompresor etc.). Audi A8 4H 3.0 TDI Quattro Motor Complet CDTA 250CP cu Garanție este un bloc motor din familia V6 TDI, destinat montării în sistemul de propulsie Quattro. Aceasta este o soluție pentru utilizatorii care caută o bază tehnică solidă și compatibilă pentru unitatea de propulsie, permițând repararea sau reconstrucția profesională a motorului în cazul autoturismelor Audi din clasa superioară.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 059100099G-2
• Marcă: Audi
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 059100099G
• Numere echivalente: 059100099G, 059 100 099 G, 059 100 099 GX
• Tip combustibil: Motorină
• Număr de cilindri: 6
• Categorie: Motoare
• Cod motor: CDTA
• Kilometraj: 159 000

Caracteristici tehnice ale blocului motor CDTA

Blocul motor prezentat aparține categoriei Motoare și constituie baza constructivă a unității diesel V6 alimentate cu motorină. Configurația cilindrilor asigură o funcționare echilibrată, o cultură de mers bună și o rezervă adecvată de cuplu, aspecte deosebit de importante pentru o limuzină mai grea din segmentul F. Codul CDTA identifică versiunea specifică a unității, ceea ce facilitează alegerea accesoriilor și a componentelor compatibile. Fiind un bloc motor (fără anexe), acest element este destinat echipării ulterioare – se utilizează accesoriile existente, chiulasele, sistemul de injecție, precum și capacele și suporturile de pe vehiculul donator sau de pe mașina aflată în exploatare. O astfel de configurație permite adaptarea flexibilă la specificația concretă a echipării Audi A8 4H, menținând în același timp parametrii corecți de funcționare ai unității de propulsie.

Utilizarea în sistemul de propulsie Audi A8 4H 3.0 TDI Quattro

Motorul CDTA în versiunea 3.0 TDI colaborează cu tracțiunea integrală Quattro, motiv pentru care blocul motor este proiectat pentru a prelua sarcinile rezultate din funcționarea într-un sistem de propulsie avansat. Construcția blocului și dispunerea punctelor de fixare sunt adaptate arhitecturii caroseriei Audi A8 4H, ceea ce facilitează montajul și limitează necesitatea unor modificări suplimentare. Unitatea cu o putere de 250 CP asigură o accelerație dinamică, o livrare fluidă a puterii și o călătorie confortabilă la viteze mari pe autostradă. În combinație cu transmisia automată și tracțiunea Quattro, acest motor este adesea ales ca un compromis între performanță și consumul de combustibil, motiv pentru care înlocuirea blocului motor cu un exemplar verificat este o soluție rațională în cazul unor defecțiuni mai grave ale unității actuale.

Stare, rulaj și beneficiile montării unui bloc motor utilizat

Blocul motor oferit provine de pe piața secundară, ceea ce permite reducerea semnificativă a costurilor de reparație în comparație cu achiziționarea unei unități noi din fabrică. Rulajul declarat oferă o bază bună pentru exploatarea ulterioară, mai ales dacă montajul este combinat cu o verificare a accesoriilor, înlocuirea consumabilelor și controlul sistemului de lubrifiere și răcire. Alegerea unui bloc motor utilizat este o soluție care:

• limitează costul total al reparației, menținând în același timp specificația din fabrică a unității,
• permite utilizarea accesoriilor și a sistemelor electronice existente ale vehiculului,
• scurtează timpul de imobilizare a mașinii în comparație cu reconstrucția completă a vechiului bloc.

Alegerea în funcție de codul motorului și parametrii tehnici

La alegerea blocului motor pentru Audi A8 4H, un rol crucial îl joacă codul motorului CDTA, tipul de combustibil și configurația cilindrilor. Utilizarea unei unități cu codul corect permite evitarea problemelor de compatibilitate cu unitatea de control, cablajul electric, sistemul de injecție și accesoriile mecanice. În practică, acest lucru înseamnă un montaj mai eficient și un risc mai mic de costuri suplimentare legate de adaptare. În caz de dubii, merită să verificați compatibilitatea după numărul VIN și să comparați parametrii cu documentația de service a vehiculului. Datorită acestui fapt, blocul motor poate fi utilizat atât în reparații după o defecțiune mecanică, cât și în cazul unei reconstrucții complexe a unității de propulsie după uzura cauzată de exploatare.

Suport informațional și materiale conexe

Dacă doriți să înțelegeți mai bine cum să investiți în siguranță și în cunoștință de cauză în unități de propulsie utilizate, procedurile de selecție după VIN și OEM, precum și diferențele reale de cost față de elementele noi, consultați ghidul De ce merită să cumpărați cutii de viteze și motoare utilizate – fapte în loc de mituri. Acesta este o completare practică a cunoștințelor atunci când planificați înlocuirea blocului motor la Audi-ul dumneavoastră. Dacă planificați o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului la Audi-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi blocuri, chiulase sau unități de propulsie complete, verificați piesele disponibile în categoria Motoare Audi.