Skoda Karoq Audi Q2 VW Golf Mk8 Motor Complet 2.0 TDI DTRB 116CP

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. Motorul se comercializează fără accesorii (de exemplu, alternator, motor de pornire, colectoare, injectoare, turbocompresor etc.). Skoda Karoq Audi Q2 VW Golf Mk8 Motor Complet 2.0 TDI DTRB 116CP este un motor complet (bloc motor cu chiulasă) second-hand, provenit din familia unităților diesel moderne, destinat vehiculelor din grupul VAG. Aceasta este o soluție pentru utilizatorii care caută un motor compatibil din punct de vedere tehnic și verificat, pentru reparații profesionale sau înlocuirea unității de propulsie. Datorită păstrării specificațiilor din fabrică ale codului motor și a caracteristicilor de putere, acest motor permite menținerea parametrilor originali de funcționare ai sistemului de propulsie.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 05L100032B
• Marcă: Skoda
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 05L100032B
• Numere echivalente: 05L100032B, 05L 100 032 B, 05L 100 032 BX, 05L100032BX
• Tip combustibil: Motorină
• Tip piesă: Motor complet
• Categorie: Motoare
• Cod motor: DTRB
• Kilometraj: 63000

Caracteristici tehnice ale motorului 2.0 TDI DTRB

Motorul prezentat aparține categoriei Motoare și reprezintă o construcție diesel modernă, utilizată în modelele Skoda Karoq, Audi Q2 și VW Golf Mk8. Unitatea cu o putere de 116 CP a fost proiectată pentru a combina un consum rezonabil de combustibil cu o dinamică suficientă în utilizarea zilnică, menținând în același timp rafinamentul tipic noilor generații de motoare TDI. Motorul complet (bloc cu chiulasă) înseamnă că primiți blocul de bază cu chiulasă, pregătit pentru transferul accesoriilor de pe motorul dumneavoastră actual. O astfel de soluție este adesea aleasă de service-uri, deoarece permite menținerea compatibilității cu instalația existentă, unitatea de control și accesoriile, reducând în același timp semnificativ costul reparației complexe în comparație cu achiziționarea unei unități complet echipate.

Utilizare în Skoda Karoq, Audi Q2 și VW Golf Mk8

Motorul cu codul DTRB este utilizat în modele populare din segmentul compact și crossover, cum ar fi Skoda Karoq, Audi Q2 sau VW Golf Mk8. Datorită acestui fapt, reprezintă o bază atractivă pentru repararea vehiculelor de flotă și a mașinilor private, unde repetabilitatea parametrilor și conformitatea cu configurația din fabrică sunt esențiale. Unitatea 2.0 TDI de 116 CP funcționează bine atât în traficul urban, cât și extraurban, oferind o curbă de cuplu previzibilă și o elasticitate confortabilă. Înlocuirea motorului cu un exemplar având același cod permite păstrarea hărților originale ale unității de control, fără a fi necesare modificări costisitoare de software.

Stare, kilometraj și beneficiile alegerii unui motor second-hand

Motorul oferit provine de pe piața secundară, ceea ce permite reducerea semnificativă a costurilor de reparație în comparație cu o unitate nouă. Kilometrajul declarat este o informație importantă pentru service în planificarea utilizării ulterioare și a eventualelor acțiuni preventive (de exemplu, verificarea etanșeității, verificarea compresiei). Un motor second-hand este o alegere bună pentru vehiculele unde economia reparației este esențială, menținând în același timp funcționalitatea corectă a sistemului de propulsie. Alegând acest element, obțineți:

• posibilitatea de a restabili configurația din fabrică a motorului fără a interveni asupra electronicii de control,
• cost mai mic în raport cu achiziționarea unei unități noi,
• flexibilitate în alegerea și transferul accesoriilor de pe motorul anterior.

Montaj profesional și recomandări de service

Datorită specificului unităților diesel moderne, montajul motorului 2.0 TDI DTRB trebuie realizat de un service care are experiență cu motoarele grupului VAG. Se recomandă efectuarea pachetului standard de operațiuni de service la înlocuirea motorului, cum ar fi verificarea sistemului de lubrifiere, a sistemului de răcire și verificarea stării accesoriilor înainte de montarea acestora. Montajul profesional și prima pornire corectă după înlocuire sunt esențiale pentru durabilitatea unității. Aerisirea corectă a sistemului de alimentare, verificarea etanșeității și verificarea parametrilor de funcționare prin diagnosticare computerizată permit minimizarea riscului de defecțiuni ulterioare. Dacă plănuiți o reparație complexă sau modernizarea zonei motorului în mașina dumneavoastră Skoda și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi blocuri motor, chiulase sau unități de propulsie complete, verificați piesele disponibile în categoria Motoare Skoda.

Suport tehnic și alegerea unității potrivite

Alegerea motorului potrivit necesită atenție la conformitatea codului motor, a tipului de combustibil și a destinației unității pentru un anumit model de vehicul. În caz de dubii, merită să consultați un mecanic sau un specialist în unități de propulsie, care va verifica compatibilitatea elementului cu mașina dumneavoastră. Pentru compararea caracteristicilor diferitelor unități de propulsie și o mai bună înțelegere a potențialelor costuri de reparație, poate fi util materialul informativ privind fiabilitatea motoarelor în alte modele populare. De exemplu, articolul despre unitățile problematice din BMW Seria 3 E90 arată cât de importantă este alegerea conștientă a motorului și controlul defecțiunilor tipice – mai multe informații găsiți în textul Motoare BMW E90 cu probleme: verifică ce îți poate ruina bugetul!.