VW Golf Mk5 Passat B6 Audi A3 8P 2.0 FSI Motor Complet BVY 150CP

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. Motorul se comercializează fără accesorii (de exemplu, alternator, motor de pornire, colectoare, injectoare, turbocompresor etc.). VW Golf Mk5 Passat B6 Audi A3 8P 2.0 FSI Motor Complet BVY 150CP este un motor pe benzină complet, utilizat, destinat modelelor populare din grupul VAG. Aceasta este o soluție pentru utilizatorii care caută un motor FSI de 150 CP cu patru cilindri, adaptat tehnic, care permite repararea sau înlocuirea profesională a sistemului de propulsie fără a interveni asupra structurii caroseriei. Datorită păstrării specificației originale a codului BVY, motorul reprezintă o bază solidă pentru echiparea ulterioară și configurarea pentru un autovehicul specific.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 06F100035A
• Marcă: Audi
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 06F100035A
• Numere echivalente: 06F100035A, 06F 100 035 A, 06F100098BX, 06F 100 098 BX
• Tip combustibil: Benzină
• Număr de cilindri: 4
• Categorie: Motoare
• Cod motor: BVY
• Kilometraj: 159 000

Destinație și compatibilitate

Motorul prezentat este destinat autovehiculelor din grupul VAG, în special modelelor VW Golf Mk5, VW Passat B6 și Audi A3 8P echipate cu unitatea pe benzină 2.0 FSI de 150 CP. Construcția bazată pe codul BVY asigură compatibilitatea cu punctele de fixare din fabrică, sistemul de transmisie și arhitectura compartimentului motor al acestor vehicule. Datorită acestui fapt, motorul poate fi utilizat atât pentru înlocuirea standard a unui motor defect, cât și pentru reconstrucția profesională a sistemului de propulsie după o defecțiune mecanică.

Caracteristici tehnice ale unității BVY

Motorul BVY este o unitate pe benzină cu patru cilindri în linie, cu injecție directă de combustibil FSI, proiectată pentru a combina un consum rezonabil de combustibil cu o dinamică de funcționare eficientă. Utilizarea tehnologiei FSI permite dozarea precisă a benzinei direct în camera de ardere, ceea ce favorizează un control mai bun al procesului de ardere și o funcționare stabilă într-o gamă largă de sarcini. Cei patru cilindri asigură un compromis echilibrat între rafinamentul funcționării și simplitatea construcției, ceea ce facilitează întreținerea ulterioară și eventualele reparații capitale. Elementul oferit este un motor complet (bloc motor), adică baza mecanică destinată echipării ulterioare cu componente provenite de la vehiculul dumneavoastră sau din alte subansamble compatibile. Această configurație este deosebit de avantajoasă pentru ateliere și utilizatori care doresc să își păstreze propriile accesorii (de exemplu, sistemul de injecție, colectoarele, echipamentele auxiliare), înlocuind în același timp blocul motor principal.

Utilizare practică și beneficii ale montajului

Înlocuirea unității defecte cu un motor BVY utilizat permite reducerea semnificativă a costurilor de reparație în comparație cu achiziționarea unui motor nou sau a unui set complet din fabrică. Utilizatorul obține:

• posibilitatea de a utiliza accesoriile și instalația existente ale vehiculului,
• păstrarea configurației originale a unității de control a motorului și a cablajului electric,
• consistența cu parametrii de funcționare din fabrică ai unității 2.0 FSI,
• flexibilitate în ceea ce privește regenerarea sau modificările ulterioare. Un avantaj suplimentar este faptul că motorul cu codul BVY păstrat facilitează selectarea pieselor consumabile și de service în viitor – atelierul poate utiliza fără probleme cataloagele producătorului și documentația tehnică atribuită acestei unități specifice.

Stare, kilometraj și aspect economic

Motorul provine de pe piața secundară și este oferit ca element utilizat, ceea ce permite obținerea unui raport avantajos între cost și funcționalitate. Kilometrajul declarat al unității reprezintă o informație esențială în planificarea utilizării ulterioare – pe baza acesteia se pot planifica eventuale activități preventive, cum ar fi verificarea etanșărilor, verificarea sistemului de distribuție sau măsurarea compresiei înainte de montarea pe vehicul. Acest tip de abordare este recomandat în special în cazul montării pe autovehicule utilizate intensiv sau pregătite pentru trasee mai lungi. Alegerea unui motor 2.0 FSI BVY utilizat este adesea soluția optimă pentru proprietarii de VW Golf Mk5, Passat B6 și Audi A3 8P care doresc să restabilească funcționalitatea vehiculului menținând un buget rezonabil, beneficiind în același timp de o unitate cu parametri conformi cu specificația din fabrică.

Suport informativ și alegerea motorului potrivit

La alegerea unui motor utilizat, este esențial să verificați compatibilitatea codului unității, tipul de combustibil și arhitectura mecanică cu echipamentul original al vehiculului. De asemenea, merită să luați în considerare procedurile de potrivire conform numerelor de identificare și documentației de service pentru a evita problemele de montaj și pornire după înlocuire. O discuție detaliată a acestor aspecte, împreună cu analiza costurilor și demontarea miturilor populare despre motoarele utilizate, puteți găsi în articolul De ce merită să cumpărați cutii de viteze și motoare utilizate – fapte în loc de mituri, care constituie o completare practică a informațiilor pentru mecanici și utilizatori informați. Dacă plănuiți o reparație complexă sau modernizarea zonei motorului la Audi-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din același grup, cum ar fi blocuri motor, chiulase sau unități de propulsie complete, verificați piesele disponibile în categoria Motoare Audi.