VW Volkswagen Golf MK6 GTI Motor Complet CDLG 2.0 TFSI 235CP

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. Motorul se comercializează fără accesorii (de exemplu, alternator, motor de pornire, colectoare, injectoare, turbocompresor etc.). VW Volkswagen Golf MK6 GTI Motor Complet CDLG 2.0 TFSI 235CP este un bloc motor pe benzină din fabrică, destinat versiunii sportive GTI, ideal ca bază pentru reparații profesionale sau înlocuire. Elementul oferit este un bloc motor gol, ceea ce permite utilizarea precisă a accesoriilor existente și controlul deplin asupra configurației unității de propulsie. O astfel de soluție este deosebit de atractivă pentru ateliere și utilizatori conștienți care doresc să păstreze caracteristicile originale de funcționare ale motorului TFSI.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 06F100098A-2
• Marcă: Volkswagen
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 06F100098A
• Numere echivalente: 06F100098A, 06F 100 098 A, 06F100098AX, 06F 100 098 AX
• Tip combustibil: Benzină
• Număr de cilindri: 4
• Tip piesă: Motor complet
• Categorie: Motoare
• Cod motor: CDLG
• Kilometraj: 159000

Destinația și caracteristicile unității CDLG

Blocul motor prezentat aparține categoriei Motoare și este dedicat modelului Volkswagen Golf MK6 GTI cu unitatea marcată cu codul CDLG. Acesta este un motor modern pe benzină, cu patru cilindri, din familia TFSI, conceput pentru o conducere dinamică, urcarea rapidă în turații și transferul eficient al puterii pe întreaga plajă de funcționare. Arhitectura utilizată cu patru cilindri favorizează o construcție compactă, o echilibrare bună și o reacție previzibilă la sarcină. Blocul motor gol reprezintă o bază solidă pentru configurări ulterioare – permite utilizarea accesoriilor verificate de pe unitatea anterioară sau selectarea componentelor în conformitate cu cerințele proiectului (reconstrucție standard, modificare ușoară sau pregătire pentru sarcini mai mari). Datorită acestui fapt, se pot optimiza costurile, menținând în același timp coerența cu specificațiile din fabrică ale modelului GTI.

Utilizarea în service și proiecte de tuning

Motorul CDLG în versiunea bloc motor gol funcționează foarte bine în următoarele scenarii:

• înlocuirea profesională a unității defecte cu păstrarea accesoriilor originale,
• reconstrucția motorului pe baza blocului și a chiulasei din fabrică,
• proiecte de creștere a puterii, unde baza mecanică adecvată este crucială,
• readucerea mașinii la o stare apropiată de cea din fabrică după modificări anterioare nereușite. Unitatea pe benzină TFSI în configurație cu patru cilindri asigură un compromis favorabil între performanță și rafinamentul funcționării. Pentru atelierele specializate în modelele GTI, aceasta este o soluție practică care permite scurtarea timpului de reparație și limitarea riscului de probleme de compatibilitate.

Starea, kilometrajul și beneficiile alegerii unui bloc motor utilizat

Blocul motor oferit este un element utilizat, ceea ce în practică înseamnă un raport atractiv între cost și posibilitățile tehnice. Kilometrajul declarat al unității permite evaluarea istoricului de exploatare și planificarea eventualelor operațiuni de service (de exemplu, verificarea etanșărilor, măsurarea compresiei, inspecția chiulasei) chiar înainte de montarea pe mașină. O astfel de abordare este deosebit de benefică pentru atelierele care doresc să gestioneze în mod conștient riscul și bugetul clientului. Alegerea unui bloc motor utilizat în locul unui motor complet oferă o flexibilitate suplimentară – se pot păstra accesoriile cunoscute și funcționale (turbină, injectoare, colectoare, accesorii auxiliare) și se poate înlocui doar nucleul cheie al unității de propulsie. Aceasta este adesea o soluție mai previzibilă decât montarea unui set complet necunoscut, cu echipamente aleatorii.

Selectarea după codul motorului și parametrii tehnici

La selectarea acestei unități, este crucială potrivirea codului motorului și a parametrilor de bază, cum ar fi tipul de combustibil și numărul de cilindri. Datorită acestui fapt, se poate avea certitudinea că blocul motor va fi compatibil din punct de vedere constructiv cu configurația din fabrică a modelului Golf MK6 GTI, iar montajul se va desfășura fără necesitatea unor modificări costisitoare. În practică, acest lucru înseamnă menținerea amplasării corecte a punctelor de fixare, conformitatea cu cablajul electric și compatibilitatea cu unitatea de control a motorului din fabrică. Pentru a înțelege mai bine cum să alegeți în siguranță unitățile de propulsie utilizate și la ce să acordați atenție la verificarea stării, merită să consultați ghidul nostru de experți: De ce merită să cumpărați cutii de viteze și motoare utilizate – fapte în loc de mituri. Articolul discută, printre altele, procedurile de selecție după numerele OEM și VIN, precum și proporțiile costurilor în comparație cu subansamblele noi.

Asistență pentru întreținerea completă a zonei de propulsie

Dacă planificați o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului la Volkswagen-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi blocuri motor suplimentare, blocuri cilindri sau chiulase, verificați piesele disponibile în categoria Motoare Volkswagen. În contextul menținerii valorii de piață a mașinii, poate fi utilă și lectura materialului despre influența subansamblelor originale utilizate asupra prețului vehiculului la revânzare: piese originale utilizate și prețul la revânzarea mașinii – cum să nu pierzi. Acest lucru vă va permite să planificați mai bine investiția în reparația unității de propulsie și să alegeți în mod conștient strategia de service.