Audi A4 B8 A5 8T 2.0 TFSI Motor Complet CDNC 211CP

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Garanția acoperă motorul în sine; accesoriile motorului beneficiază de o garanție de 30 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se aplică unui motor complet. Motorul provine de la un vehicul cu volan pe dreapta (RHD). Cablajul nu este compatibil cu vehiculele cu volan pe stânga (LHD) și trebuie înlocuit sau modificat. Audi A4 B8 A5 8T 2.0 TFSI Motor Complet CDNC 211CP este o unitate de propulsare completă din familia TFSI, destinată modelelor Audi A4 B8 și Audi A5 8T. Motorul pe benzină cu patru cilindri și codul CDNC asigură o caracteristică de funcționare dinamică, o elasticitate bună și o construcție modernă, tipică pentru această generație Audi. Aceasta este o soluție pentru utilizatorii care caută un motor second-hand verificat, pentru reparații profesionale sau înlocuirea unității de propulsare.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 06H100032P-1
• Marcă: Audi
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 06H100032P
• Numere echivalente: 06H100032P, 06H 100 032 P, 06H100032PX, 06H 100 032 PX, 06H100033D, 06H 100 033 D, 06H100033DX, 06H 100 033 DX
• Tip combustibil: Benzină
• Număr de cilindri: 4
• Categorie: Motoare
• Cod motor: CDNC
• Kilometraj: 127 000

Caracteristicile tehnice ale unității CDNC

Motorul din familia TFSI cu codul CDNC este o unitate modernă pe benzină, cu turbocompresor și injecție directă de combustibil. Configurația cu patru cilindri oferă un compromis favorabil între performanță și consumul de combustibil, iar puterea de 211 CP permite o accelerare eficientă atât în Audi A4 B8, cât și în Audi A5 8T. Construcția acestei unități este bine cunoscută în industria de service, ceea ce facilitează diagnosticarea, întreținerea și eventualele lucrări de reglaj. Motorul complet în această configurație este deosebit de atractiv în cazul unor defecțiuni mai grave ale unității actuale, cum ar fi griparea sau deteriorările mecanice ale blocului motor. Utilizarea unui motor complet limitează volumul lucrărilor suplimentare de atelier și scurtează timpul de imobilizare a vehiculului.

Utilizare în Audi A4 B8 și Audi A5 8T

Motorul prezentat a fost proiectat pentru platforma Audi A4 B8 și Audi A5 8T, ceea ce înseamnă o compatibilitate deplină în ceea ce privește punctele de fixare, geometria și colaborarea cu sistemele electronice din fabrică ale vehiculului. Unitatea CDNC este utilizată pe scară largă în aceste modele, motiv pentru care reprezintă o alegere naturală la înlocuirea unui motor defect cu un echivalent second-hand cu aceeași specificație. În practică, acest lucru se traduce prin:

• o adaptare mai ușoară la instalația electrică și la accesoriile existente,
• menținerea parametrilor de funcționare din fabrică ai sistemului de propulsie,
• reducerea necesității de a modifica software-ul unității de control a motorului.

Parametrii de exploatare și starea

Unitatea provine din categoria Motoare și este oferită ca element second-hand, ceea ce permite reducerea semnificativă a costurilor de reparație în comparație cu un ansamblu nou din fabrică. Rulajul declarat al motorului reprezintă o informație esențială în planificarea exploatării ulterioare și a programului de service, precum și în evaluarea rentabilității montajului în raport cu recondiționarea unității actuale. Motorul pe benzină TFSI cu patru cilindri se comportă bine atât în traficul urban zilnic, cât și la drum lung, oferind o funcționare fluidă și rafinamentul tipic unităților moderne Audi. Pentru ateliere și utilizatori individuali, aceasta este o soluție care permite restabilirea funcționalității complete a vehiculului, menținând în același timp specificația originală a propulsiei.

De ce merită să alegeți un motor complet Audi CDNC

Alegerea unui motor complet din familia TFSI pentru Audi A4 B8 sau A5 8T înseamnă, în primul rând, economie de timp și simplificarea procesului de reparație. În loc de o recondiționare extinsă a unității defecte, se montează un ansamblu gata de utilizare, ceea ce reduce riscul unor surprize neplăcute în timpul lucrărilor de atelier. În plus, disponibilitatea largă a informațiilor de service și experiența atelierelor independente cu acest tip de motor facilitează montajul corect și întreținerea ulterioară. Motorul complet CDNC 211 CP reprezintă, de asemenea, o bază bună pentru o exploatare ulterioară rezonabilă – cu respectarea intervalelor de schimb de ulei și controlul accesoriilor, se poate obține o funcționare stabilă și previzibilă a sistemului de propulsie. Aceasta este o soluție practică pentru șoferii care doresc să restabilească funcționalitatea completă a Audi-ului lor fără a renunța la tehnologia originală TFSI.

Selectarea și informații tehnice suplimentare

Înainte de achiziție, merită să verificați compatibilitatea codului motorului cu documentația vehiculului și cu numerele utilizate de producător – acest lucru permite evitarea problemelor de compatibilitate a accesoriilor și a sistemelor electronice. Unitatea are un număr de piesă OEM atribuit și numere interschimbabile, ceea ce facilitează identificarea în cataloagele de service și în sistemele de selectare a pieselor. Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului în Audi-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi blocuri motor, chiulase sau unități de propulsie complete, verificați piesele disponibile în categoria Motoare Audi. Pentru utilizatorii interesați de un context mai larg privind fiabilitatea unităților de propulsie și costurile potențiale ale reparațiilor, poate fi util ghidul privind motoarele problematice din alte modele populare – îl puteți găsi în articolul Motoare problematice BMW E90: verificați ce vă poate ruina bugetul!, care arată la ce trebuie să fiți atenți atunci când alegeți un motor second-hand și cum să planificați în mod conștient cheltuielile de service.