Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 2.0 TFSI Motor Complet CDNB 180CP

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. Motorul se comercializează fără accesorii (de exemplu, alternator, motor de pornire, colectoare, injectoare, turbocompresor etc.). Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 2.0 TFSI Motor Complet CDNB 180CP este un bloc motor complet, utilizat, cu chiulasă, destinat unităților de propulsie pe benzină Audi din familia TFSI. Motorul reprezintă o bază solidă pentru reconstrucția profesională a motorului, permițând transferul accesoriilor de pe unitatea anterioară, menținând în același timp arhitectura din fabrică. Aceasta este o soluție pentru utilizatorii și atelierele care doresc să restabilească eficiența sistemului de propulsie în modelele din clasa premium într-un mod controlat.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 06H100033D
• Marcă: Audi
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 06H100033D
• Numere echivalente: 06H100033D, 06H 100 033 D, 06H100033E, 06H 100 033 E, 06H100033EX, 06H 100 033 EX
• Tip combustibil: Benzină
• Număr de cilindri: 4
• Categorie: Motoare
• Cod motor: CDNB
• Kilometraj: 159 000

Destinație și compatibilitate

Motorul prezentat aparține categoriei Motoare și este dedicat modelelor populare ale mărcii Audi din segmentul mediu și superior. Construcția cu patru cilindri funcționează cu sistemul de alimentare pe benzină TFSI, ceea ce asigură un echilibru bun între performanță și rafinamentul funcționării. Codul CDNB a fost utilizat în unitățile moderne 2.0 TFSI, utilizate pe scară largă în gama Audi, ceea ce facilitează selectarea pieselor de schimb și integrarea cu instalația existentă a vehiculului.

Caracteristici tehnice ale motorului

Motorul include structura de bază a unității de propulsie – blocul cu cilindri și chiulasa, pregătite pentru transferul accesoriilor de pe motorul anterior. Sistemul cu patru cilindri care funcționează pe benzină asigură o sarcină uniformă asupra arborelui cotit și un comportament previzibil sub sarcină. Această configurație funcționează bine atât cu cutii de viteze automate, cât și manuale, precum și cu sistemele de control din fabrică utilizate în Audi. Unitatea din familia TFSI este proiectată pentru o conducere dinamică, motiv pentru care motorul constituie o bază adecvată pentru construirea unui motor de înaltă eficiență, menținând în același timp parametrii de funcționare din serie. Caracterul utilizat al produsului permite o reconstrucție economică a sistemului de propulsie, menținând în același timp construcția originală a producătorului.

Utilizare în practica de atelier

Motorul CDNB se va dovedi util în situațiile în care motorul anterior a suferit daune mecanice grave sau necesită reparații costisitoare ale blocului sau chiulasei. Din punctul de vedere al atelierului, acest lucru permite:

• transferul accesoriilor funcționale (turbo, injectoare, colectoare, accesorii auxiliare) pe baza de construcție păstrată,
• reducerea timpului de inactivitate al vehiculului datorită lucrului pe un motor pregătit,
• menținerea conformității cu unitatea de control a motorului din fabrică și cu instalația electrică,
• controlul costurilor de reparație prin menținerea arhitecturii originale a unității. Pentru utilizator, acest lucru înseamnă posibilitatea de a restabili eficiența mașinii folosind construcția originală, verificată, Audi, fără a fi nevoie de o conversie costisitoare la o altă unitate de propulsie.

Avantajele alegerii motorului CDNB 2.0 TFSI

Alegerea unui motor din familia TFSI cu o putere de 180 CP reprezintă un compromis între performanță și economia de exploatare. Arhitectura cu patru cilindri asigură un rafinament bun al funcționării și, în același timp, permite o accelerare eficientă în condiții rutiere tipice. Motorul utilizat permite o abordare flexibilă a regenerării – de la reconstrucția de bază până la proiecte mai avansate, în funcție de nevoile atelierului și de așteptările șoferului. Unitățile 2.0 TFSI sunt bine cunoscute în industrie, ceea ce facilitează accesul la documentația de service, piese de schimb și asistență tehnică. Datorită acestui fapt, procesul de asamblare și întreținerea ulterioară sunt previzibile, iar reparația poate fi efectuată într-un mod ordonat și repetabil.

Motoare Audi – extindere și informații suplimentare

Dacă plănuiți o reparație complexă sau modernizarea zonei motorului în Audi-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din același grup, cum ar fi blocuri, chiulase sau unități de propulsie complete, verificați piesele disponibile în categoria Motoare Audi. Pentru comparație cu alte construcții și o mai bună înțelegere a costurilor potențiale de reparație a unităților de propulsie, merită să consultați materialul care descrie problemele tipice la un alt model popular – acestea sunt discutate în detaliu în articolul Motoare problematice BMW E90: verifică ce îți poate ruina bugetul!. Dacă luați în considerare îmbunătățirea ulterioară a caracteristicilor de funcționare a sistemului de propulsie prin modificări ale sistemului de evacuare, poate fi util și ghidul privind componentele de performanță, disponibil în articolul Sistem de evacuare de performanță: colectoare și catalizatoare sport utilizate pe drum.