Audi A4 B8 A5 8T 1.8 TFSI Motor Complet CDHB 160HP Garantie

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. Motorul se comercializează fără accesorii (de exemplu, alternator, motor de pornire, colectoare, injectoare, turbocompresor etc.). Audi A4 B8 A5 8T 1.8 TFSI Motor Complet CDHB 160HP Garantie este un bloc motor complet, utilizat, cu chiulasă, fără accesorii, destinat înlocuirii profesionale a unității de propulsie în modelele Audi echipate cu motorul pe benzină 1.8 TFSI cu codul CDHB. Acest motor complet (bloc cu chiulasă) reprezintă o bază solidă pentru transferul accesoriilor existente și reconstrucția unui sistem de propulsie funcțional, fără a fi necesară intervenția asupra structurii vehiculului.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 06H100033G
• Marcă: Audi
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 06H100033G
• Numere echivalente: 06H100033G, 06H 100 033 G, 06H100033GX, 06H 100 033 GX
• Tip combustibil: Benzină
• Număr de cilindri: 4
• Categorie: Motoare
• Cod motor: CDHB
• Kilometraj: 159 000

Caracteristici tehnice ale motorului CDHB 1.8 TFSI

Motorul prezentat aparține categoriei Motoare și este destinat unităților pe benzină TFSI cu construcție în patru cilindri în linie. Codul CDHB indică versiunea specifică a motorului utilizată din fabrică pe Audi A4 B8 și Audi A5 8T, ceea ce facilitează selecția în ceea ce privește compatibilitatea cu sistemul de control, punctele de fixare și transmisia din fabrică. Motorul, sub formă de bloc cu chiulasă, include partea mecanică esențială – blocul motor, chiulasa și componentele interne – fiind pregătit pentru transferul accesoriilor de pe unitatea anterioară. Această soluție permite păstrarea echipamentelor originale ale vehiculului (turbină, injectoare, colectoare, cablaje), reîmprospătând în același timp elementul cheie al sistemului de propulsie.

Utilizare în Audi A4 B8 și A5 8T

Motorul CDHB 1.8 TFSI este utilizat în modelele populare Audi din clasa medie, unde se pune preț pe combinația dintre o putere rezonabilă, economie și rafinament în funcționare. Înlocuirea cu un motor funcțional permite restabilirea funcționalității complete a vehiculului în situații precum:

• deteriorarea mecanică a motorului actual (gripare, fisurarea blocului, deteriorări grave ale chiulasei),
• uzura excesivă a unității, manifestată prin scăderea compresiei și o reducere vizibilă a performanțelor,
• necesitatea efectuării unei reparații capitale, care este mai puțin rentabilă decât montarea unui motor utilizat. Datorită păstrării codului original al motorului, este posibilă menținerea compatibilității cu software-ul original al unității de control, ceea ce reduce riscul problemelor de adaptare și diagnosticare după montaj.

Avantajele alegerii unui motor complet (bloc cu chiulasă)

Alegerea unui motor CDHB utilizat pentru Audi A4 B8 sau A5 8T este o soluție care permite optimizarea costurilor de reparație, menținând în același timp o funcționalitate ridicată. Printre cele mai importante avantaje se numără:

• Posibilitatea utilizării accesoriilor existente – transferul turbocompresorului, sistemului de injecție, colectoarelor și componentelor electrice de pe motorul anterior.
• Control mai bun asupra configurației – păstrarea soluțiilor din fabrică aplicate pe exemplarul specific al mașinii.
• Reducerea timpului de imobilizare a vehiculului – mecanicul se concentrează pe transferul accesoriilor și reglajele de bază, în loc de o reparație completă a vechii unități.
• Consecvență cu specificațiile originale Audi – nu este necesară modificarea punctelor de fixare sau a instalației, dacă selecția codului motor este corectă.

Selecție și montaj profesional

Pentru a utiliza pe deplin potențialul motorului CDHB 1.8 TFSI, se recomandă montajul într-un service specializat, care se va ocupa de:

• verificarea conformității codului motor cu documentația vehiculului,
• controlul stării accesoriilor înainte de transfer (etanșeitatea sistemului de ulei și răcire, starea turbocompresorului, a injectoarelor),
• înlocuirea consumabilelor (ulei, filtre, lichid de răcire) în timpul montajului,
• aerisirea corectă a sistemelor și prima pornire cu verificarea parametrilor de funcționare. Această abordare minimizează riscul unor defecțiuni secundare și permite o exploatare stabilă și pe termen lung după înlocuirea unității de propulsie.

Motoare Audi – extinderea și modernizarea sistemului de propulsie

Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului în Audi-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi motoare suplimentare, blocuri scurte sau unități complete, verificați piesele disponibile în categoria Motoare Audi.

Cunoștințe tehnice și alegerea unității de propulsie

Atunci când luați decizia de a înlocui motorul, merită să cunoașteți problemele structurale tipice ale diferitelor mărci și generații. Pentru comparație, în segmentul premium sunt adesea analizate cazurile unităților problematice, cum ar fi cele de la popularul BMW seria 3 E90. Dacă doriți să înțelegeți mai bine modul în care specificul construcției influențează durabilitatea și costurile de întreținere, consultați articolul Motoare problematice BMW E90: verificați ce vă poate ruina bugetul!, care arată la ce trebuie să fiți atenți atunci când alegeți și exploatați motoarele moderne.