Seat Leon Cupra 5F VW Passat B8 Motor Complet CJXA 2.0 TSI 280CP

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. Motorul se comercializează fără accesorii (de exemplu, alternator, motor de pornire, colectoare, injectoare, turbocompresor etc.). Seat Leon Cupra 5F VW Passat B8 Motor Complet CJXA 2.0 TSI 280CP este un bloc motor pe benzină, utilizat, din fabrică, destinat utilizării în autoturismele din grupul VAG. Aceasta este o soluție pentru utilizatorii care caută un motor cu patru cilindri, adaptat tehnic, cu un caracter sportiv, care va permite înlocuirea eficientă a unității de propulsie fără a fi nevoie de completarea întregului echipament auxiliar. Datorită păstrării specificației originale a codului motorului, este mai ușor să alegeți elemente auxiliare compatibile și să mențineți consistența cu configurația din fabrică a mașinii.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 06K100033G
• Marcă: Seat
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 06K100033G
• Numere echivalente: 06K100033G, 06K 100 033 G, 06K100034JX, 06K 100 034 JX
• Tip combustibil: Benzină
• Număr de cilindri: 4
• Tip piesă: Motor complet
• Categorie: Motoare
• Cod motor: CJXA
• Kilometraj: 159000

Caracteristici tehnice ale blocului motor CJXA 2.0 TSI

Blocul prezentat aparține categoriei Motoare și constituie baza pentru construirea unei unități de propulsie complete în mașinile sport și în versiunile de echipare superioare. Construcția bazată pe patru cilindri pe benzină asigură o funcționare uniformă, o cultură bună a mersului și potențial pentru o accelerare dinamică, în special în combinație cu echipamentele auxiliare și sistemul de supraalimentare selectate corespunzător. Motorul de tip TSI este proiectat pentru o ardere eficientă a combustibilului, menținând în același timp o putere unitară ridicată. În practică, acest lucru înseamnă un compromis favorabil între performanță și consumul de combustibil, ceea ce este important atât în utilizarea zilnică, cât și în timpul condusului mai intens. Unitatea CJXA este aleasă frecvent pentru mașinile cu caracter sportiv, unde contează reacția rapidă la accelerație și flexibilitatea într-o gamă largă de turații.

Utilizare în Seat Leon Cupra 5F și VW Passat B8

Blocul motor oferit a fost prevăzut pentru montarea în modele precum Seat Leon Cupra 5F și VW Passat B8, ceea ce facilitează alegerea unității la înlocuirea unui motor deteriorat în aceste vehicule. Păstrarea codului corect al motorului permite:

• potrivirea coerentă a unității de control a motorului și a instalației electrice,
• transferul mai ușor al echipamentelor auxiliare existente de la unitatea anterioară,
• limitarea modificărilor mecanice și electrice în timpul montajului. Datorită acestui fapt, înlocuirea cu un bloc motor gol poate fi mai previzibilă din punct de vedere al costurilor, iar riscul problemelor de compatibilitate este mai mic decât în cazul montării unităților cu un alt cod.

Avantajele alegerii unui bloc motor utilizat

Achiziționarea unui bloc motor utilizat este o soluție aleasă frecvent în cazul defecțiunilor grave ale unității de propulsie, atunci când repararea motorului actual nu este rentabilă. În comparație cu o unitate nouă din fabrică, blocul utilizat permite reducerea semnificativă a costului întregii operațiuni, menținând în același timp construcția originală și destinația pentru un model specific de mașină. În practică, acest lucru înseamnă posibilitatea de a:

• utiliza o bază verificată, din fabrică, pentru construcția ulterioară cu echipamente auxiliare,
• menține parametrii originali de funcționare ai unității după montarea corectă,
• planifica mai bine bugetul de reparație datorită unui interval previzibil de lucrări. Pentru șoferii care doresc să abordeze în mod conștient subiectul regenerării sau înlocuirii unității de propulsie, va fi util ghidul nostru expert de pe blog: De ce merită să cumpărați cutii de viteze și motoare utilizate – fapte în loc de mituri. Acolo veți găsi o discuție despre procedurile de selecție după numerele de identificare și sfaturi practice privind costurile.

Destinație, montaj și alegerea echipamentelor auxiliare

Blocul motor gol CJXA este destinat în principal atelierelor și utilizatorilor care plănuiesc transferul echipamentelor auxiliare de la unitatea anterioară sau completarea acestuia cu alte elemente compatibile. O astfel de configurație permite alegerea flexibilă a turbocompresorului, sistemului de injecție, colectoarelor sau echipamentelor auxiliare, în conformitate cu cerințele unei mașini specifice. Înainte de montaj, merită să acordați atenție:

• conformității codului motorului cu configurația din fabrică a vehiculului,
• stării și compatibilității echipamentelor auxiliare care urmează să fie transferate,
• procedurilor de service recomandate la înlocuirea unității (schimbul de lichide, etanșări, verificarea sistemului de răcire și lubrifiere). O astfel de abordare permite creșterea șanselor de exploatare fără probleme după înlocuire și limitarea riscului de reparații suplimentare la scurt timp după montaj.

Motoare Seat – extinderea și modernizarea sistemului de propulsie

Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului în Seat-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din același grup, cum ar fi blocuri, chiulase sau blocuri motor suplimentare, verificați piesele disponibile în categoria Motoare Seat. Pentru utilizatorii care doresc să optimizeze și mai mult funcționarea sistemului de alimentare în motoarele pe benzină, poate fi util și materialul dedicat elementelor sistemului de combustibil: Probleme cu dozarea combustibilului: la ce să fiți atenți când cumpărați o pompă de injecție și rampe de combustibil utilizate?. Acest lucru va permite planificarea mai bună a eventualelor lucrări suplimentare la modernizarea unității de propulsie.