Audi A6 C8 A7 4K 3.0 55 TFSI Quattro Motor Complet DLZA 340CP

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. Motorul se comercializează fără accesorii (de exemplu, alternator, motor de pornire, colectoare, injectoare, turbocompresor etc.). Audi A6 C8 A7 4K 3.0 55 TFSI Quattro Motor Complet DLZA 340CP este un motor complet (bloc motor) second-hand, din familia unităților pe benzină V6, destinat modelelor moderne Audi din clasa superioară. Aceasta este o propunere pentru utilizatorii și atelierele care caută un motor puternic, avansat din punct de vedere tehnic, pentru reparații profesionale sau conversii ale sistemului de propulsie.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 06M100031G
• Marcă: Audi
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 06M100031G
• Numere echivalente: 06M100031G, 06M 100 031 G
• Tip combustibil: Benzină
• Număr de cilindri: 6
• Tip piesă: Motor complet
• Categorie: Motoare
• Cod motor: DLZA
• Kilometraj: 59 000

Caracteristicile unității DLZA 3.0 55 TFSI

Motorul prezentat aparține categoriei Motoare Audi și reprezintă o construcție modernă pe benzină, cu șase cilindri dispuși în V. Codul DLZA este utilizat în modelele Audi A6 C8 și Audi A7 4K în versiunea 55 TFSI Quattro, ceea ce indică un potențial ridicat de putere și o funcționare foarte rafinată. Motorul complet (blocul motor) include blocul principal cu ansamblul cilindrilor și reprezintă o bază solidă pentru completarea ulterioară a accesoriilor, în conformitate cu cerințele configurației specifice a vehiculului. Datorită acestei soluții, atelierul are posibilitatea de a transfera accesoriile de pe unitatea anterioară, menținând compatibilitatea cu sistemele electronice și echipamentele mașinii.

Utilizarea în Audi A6 C8 și A7 4K 55 TFSI Quattro

Motorul DLZA este proiectat pentru a funcționa cu tracțiunea Quattro și cu cutii de viteze automate moderne, ceea ce se traduce printr-un transfer stabil al puterii ridicate către toate roțile. Această unitate este potrivită pentru mașinile utilizate atât la drum lung, cât și în traficul urban cotidian, asigurând o accelerație dinamică și o livrare lină a cuplului motor. În practică, un astfel de motor este ales în situațiile în care motorul actual a suferit o defecțiune mecanică gravă sau necesită o reparație neprofitabilă. Utilizarea unui motor second-hand permite:

• Reducerea costurilor de reparație în comparație cu o unitate nouă din fabrică.
• Utilizarea accesoriilor existente și a sistemelor electronice ale vehiculului.
• Restabilirea performanței complete a sistemului de propulsie, menținând specificațiile originale ale modelului.

Parametrii constructivi și proprietățile de exploatare

Unitatea DLZA este un motor pe benzină modern, cu șase cilindri, proiectat pentru o eficiență ridicată și o funcționare rafinată. Configurația cilindrilor V6 favorizează dezvoltarea uniformă a puterii, iar soluțiile constructive aplicate permit obținerea unui compromis favorabil între performanță și consumul de combustibil. În contextul exploatării, sunt importante următoarele caracteristici:

• Densitate mare de putere – unitatea 55 TFSI asigură un caracter de condus clar dinamic.
• Arhitectură modernă – motor proiectat pentru a colabora cu sisteme avansate de control și diagnosticare.
• Kilometraj adecvat – kilometrajul unității este un avantaj important atunci când se planifică o exploatare pe termen lung după montaj. Datorită acestor proprietăți, motorul DLZA este ales cu plăcere de atelierele specializate în marca Audi, care se așteaptă la un comportament previzibil al unității după montare și adaptare.

Selecția, montajul și aspectele de service

La alegerea unei unități de propulsie atât de avansate, este esențial să verificați compatibilitatea codului motorului și configurația vehiculului. Se recomandă compararea datelor după numărul VIN și numerele pieselor pentru a asigura compatibilitatea deplină cu versiunea specifică de echipare a modelului Audi A6 C8 sau A7 4K. Motorul necesită transferul accesoriilor de pe motorul anterior, ceea ce oferă atelierului control asupra stării componentelor individuale. În practică, acest lucru permite:

• Verificarea stării accesoriilor (de exemplu, sistemul de injecție, admisie, răcire) înainte de montaj.
• Planificarea înlocuirii preventive a unor elemente de service selectate în timpul transferului.
• Minimizarea riscului de incompatibilitate cu sistemele electronice și software-ul unității de control a motorului. Dacă doriți să înțelegeți mai bine procesul de selecție a unei unități de propulsie second-hand, procedurile de verificare a compatibilității după VIN și OEM, precum și diferențele reale de costuri față de piesele noi, merită să consultați ghidul nostru de experți De ce merită să cumpărați cutii de viteze și motoare second-hand – fapte în loc de mituri.

Motoare Audi – alternative și dezvoltarea proiectului

Dacă luați în considerare alte configurații de propulsie pentru această marcă, puteți verifica motoarele Audi disponibile pentru a compara diferite coduri de unități, intervale de putere și aplicații potențiale în proiecte de reparație sau modernizare. Alegerea unui motor, cum ar fi Audi A6 C8 A7 4K 3.0 55 TFSI Quattro Motor Complet DLZA 340CP, este o soluție care combină corectitudinea tehnică cu costurile rezonabile. Pentru persoanele interesate și de aspectul ecologic și economic al utilizării pieselor din dezmembrări, poate fi util articolul Economia circulară în garajul tău – cum sprijină alegerea pieselor second-hand protecția mediului și portofelul tău?, care descrie impactul unor astfel de decizii asupra mediului și bugetului utilizatorului.