Audi RS4 B8 RS5 8T 4.2 FSI Quattro Motor Complet CFSA 450CP Garanție

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. Motorul se comercializează fără accesorii (de exemplu, alternator, motor de pornire, colectoare, injectoare, turbocompresor etc.). Audi RS4 B8 RS5 8T 4.2 FSI Quattro Motor Complet CFSA 450CP Garanție este o propunere pentru utilizatorii exigenți care caută un motor pe benzină V8 de înaltă turație, din fabrică, pentru utilizarea în modelele sportive Audi. Acest bloc motor gol din familia Motoare Audi reprezintă o bază solidă pentru reparații profesionale, reconstrucții sau proiecte de performanță, păstrând caracteristicile originale ale unității CFSA.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 079100033D
• Marcă: Audi
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 079100033D
• Numere echivalente: 079100033D, 079 100 033 D
• Tip combustibil: Benzină
• Număr de cilindri: 8
• Categorie: Motoare
• Cod motor: CFSA
• Kilometraj: 101 000

Caracteristicile tehnice ale unității CFSA

Motorul aparține familiei de unități pe benzină V8 aspirate natural, concepute pentru a funcționa cu tracțiune quattro și transmisie sport. Utilizarea combustibilului benzină, în combinație cu construcția avansată a chiulaselor și a sistemului de alimentare, permite obținerea unei puteri ridicate cu o livrare liniară a cuplului, aspect deosebit de apreciat în modelele RS4 B8 și RS5 8T. Configurația cu 8 cilindri asigură o cultură de funcționare caracteristică și o urcare rapidă în turații, iar codul motorului CFSA identifică în mod clar această versiune constructivă în cataloagele de service Audi. Blocul motor gol înseamnă că acesta este nucleul unității de propulsie – blocul cu sistemul arborelui cotit și pistoanelor și structura de bază – ideal pentru completarea ulterioară conform cerințelor unui proiect specific.

Utilizarea în Audi RS4 B8 și RS5 8T

Blocul motor prezentat a fost proiectat pentru modelele sportive Audi cu tracțiune quattro, unde stabilitatea termică, rezistența la sarcini și repetabilitatea parametrilor în timpul condusului dinamic sunt esențiale. Unitatea CFSA este utilizată în RS4 generația B8 și RS5 8T, ceea ce facilitează selectarea accesoriilor, a sistemelor de control și a elementelor conexe conform documentației producătorului. Motorul sub formă de bloc gol se va dovedi util atât în cazul înlocuirii standard a unei unități defecte, cât și în cazul construcției unei mașini de circuit sau a unui proiect de tip track day, unde contează posibilitatea configurării individuale a accesoriilor, a sistemului de admisie, a evacuării și a răcirii.

Stare, kilometraj și potențial de exploatare

Unitatea este oferită ca bloc motor uzat, ceea ce permite reducerea semnificativă a costurilor de reparație în comparație cu un motor complet nou, păstrând în același timp specificațiile originale ale producătorului. Kilometrajul declarat asigură încă un potențial de exploatare ridicat, în special în cazul unui montaj corect, al unei mentenanțe adecvate a uleiului și al verificării accesoriilor înainte de prima pornire în noua mașină. Alegerea unui bloc motor CFSA uzat este avantajoasă atât din punct de vedere economic, cât și tehnic – permite păstrarea parametrilor de funcționare din fabrică ai unității 4.2 FSI, fără a fi necesare modificări ale instalației, suporturilor sau sistemului de transmisie al mașinii de bază.

Avantajele alegerii unui motor original Audi

Blocul motor original din categoria Motoare asigură o compatibilitate deplină cu punctele de montare din fabrică, sistemul de lubrifiere și răcire, ceea ce facilitează instalarea și reduce riscul problemelor de exploatare. Păstrarea codului CFSA înseamnă compatibilitate cu unitatea de control a motorului din fabrică, cu cablajul electric și cu software-ul utilizat în RS4 B8 și RS5 8T. Pentru atelierele specializate în marca Audi și pentru utilizatorii privați, acest lucru înseamnă un proces de montaj previzibil, o diagnosticare mai ușoară și acces la documentația de service și la datele de reglaj pregătite special pentru această unitate de propulsie.

Selectare, montaj și expertiză

Înainte de achiziție, merită să verificați conformitatea codului motorului cu documentația vehiculului și să planificați gama de lucrări conexe – înlocuirea garniturilor, verificarea sistemului de distribuție, curățarea sistemului de ulei și de răcire. Procedurile de selecție după VIN și OEM pot fi de ajutor, fiind descrise mai pe larg în articolul: De ce merită să cumpărați cutii de viteze și motoare uzate – fapte în loc de mituri, unde sunt discutate aspectele practice ale achiziției și montajului unităților de propulsie uzate. În plus, atunci când luați decizia între o piesă originală uzată și o piesă de schimb, merită să consultați ghidul 5 motive pentru care o piesă OEM uzată este o alegere mai bună decât o piesă de schimb, care explică simplu diferențele de potrivire, durabilitate și costul total al reparației. Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului în Audi-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi blocuri, chiulase sau blocuri motor, verificați piesele disponibile în categoria Motoare Audi.