Audi RS3 8Y Motor Complet DNWC 2.5 TFSI Quattro 400CP Garantie

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. Motorul se comercializează fără accesorii (de exemplu, alternator, motor de pornire, colectoare, injectoare, turbocompresor etc.). Audi RS3 8Y Motor Complet DNWC 2.5 TFSI Quattro 400CP Garantie este o unitate de propulsare avansată din familia TFSI cu cinci cilindri, concepută pentru aplicații solicitante în configurații sportive. Este oferit ca motor complet (bloc motor), reprezentând o bază solidă pentru reconstrucția profesională sau pentru swap în modelele RS3 de ultimă generație. Datorită construcției moderne și caracteristicilor dinamice, este ideal pentru proiecte axate pe performanță ridicată și manevrabilitate precisă.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 07K100032K-2
• Marcă: Audi
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 07K100032K
• Numere echivalente: 07K100032K, 07K 100 032 K
• Tip combustibil: Benzină
• Număr de cilindri: 5
• Categorie: Motoare
• Cod motor: DNWC
• Kilometraj: 47 000

Caracteristici tehnice ale unității DNWC 2.5 TFSI

Motorul DNWC aparține apreciatei serii de unități pe benzină TFSI cu cinci cilindri utilizate în Audi RS3, cunoscute pentru răspunsul foarte bun la accelerație și potențialul ridicat de modificare. Configurația cu cinci cilindri asigură o rafinare caracteristică a funcționării, precum și condiții favorabile pentru obținerea unor valori ridicate de putere și cuplu, menținând în același timp durabilitatea blocului motor. Configurația pe benzină favorizează urcarea dinamică în turații, ceea ce, combinat cu tracțiunea quattro de pe RS3, se traduce printr-un transfer eficient al puterii pe asfalt. Motorul complet este alegerea potrivită pentru utilizatorii care plănuiesc să selecteze individual accesoriile, turbocompresorul, sistemul de alimentare sau sistemul de răcire, în conformitate cu obiectivele proiectului.

Utilizarea în Audi RS3 8Y și proiecte de performanță

Unitatea oferită a fost proiectată pentru a funcționa într-un sistem cu tracțiune integrală quattro, aspect important în planificarea configurației finale a transmisiei. Datorită arhitecturii moderne cu cinci cilindri, unitatea colaborează bine atât cu sistemele de supraalimentare de serie, cât și cu cele modificate, precum și cu unități de control al motorului avansate. Motorul în această formă este deosebit de interesant pentru:

• ateliere specializate în tuning și motorsport,
• proiecte de tip swap în cadrul platformei Audi,
• utilizatori care reconstruiesc o unitate RS3 avariată pe baza unui motor verificat. Configurația cu cinci cilindri permite obținerea unui compromis favorabil între masa unității, dimensiunile acesteia și potențialul de putere, ceea ce este esențial în construcția mașinilor de circuit și a celor de stradă cu performanțe ridicate.

Stare, rulaj și potențial de exploatare

Motorul provine din categoria elementelor de propulsie second-hand, ceea ce permite reducerea semnificativă a costurilor proiectului în comparație cu unitățile noi din fabrică. Rulajul scăzut declarat în datele tehnice se traduce printr-un grad limitat de uzură a elementelor de bază ale blocului, ceea ce este benefic pentru construcții ulterioare și reglaje. Motorul complet reprezintă o bază flexibilă pentru:

• completarea accesoriilor conform propriilor cerințe (turbo, colectoare, sistem de alimentare),
• pregătirea unității pentru hărți specifice ale unității de control,
• construirea unei configurații de circuit, drag sau a unei mașini de stradă rapide. Datorită acestui fapt, utilizatorul are control deplin asupra selecției componentelor auxiliare, ceea ce facilitează atingerea parametrilor de funcționare doriți, menținând în același timp rezervele de rezistență corespunzătoare.

Alegerea motorului potrivit și suport tehnic

La alegerea motorului DNWC pentru Audi RS3 8Y, este esențială potrivirea unității cu versiunea specifică a vehiculului și cu nivelul de putere planificat. Merită să acordați atenție compatibilității codului motorului, arhitecturii sistemului de propulsie și cerințelor privind unitatea de control și cablajul electric. În cazul proiectelor cu performanțe ridicate, se recomandă colaborarea cu un atelier care are experiență în lucrul cu unitățile TFSI cu cinci cilindri. Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului la Audi-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi blocuri motor, chiulase sau unități de propulsie complete, verificați piesele disponibile în categoria Motoare Audi.

Cum să investiți în siguranță în unități de propulsie second-hand

Achiziționarea unui motor second-hand pentru RS3 este o modalitate rezonabilă de a reduce costurile, menținând în același timp un potențial tehnic ridicat. Totuși, merită să abordați subiectul în mod conștient – acordați atenție provenienței, rulajului și compatibilității cu configurația finală a mașinii. Pentru șoferii care doresc să înțeleagă mai bine riscurile asociate unităților de propulsie la mașinile premium, poate fi util materialul informativ: Motoare problematice BMW E90: verificați ce vă poate ruina bugetul!. Dacă doriți să vă planificați mai amplu bugetul pentru proiect și să cunoașteți avantajele utilizării raționale a elementelor de pe piața secundară, merită să consultați și articolul Costurile în creștere ale reparațiilor și boom-ul pieselor second-hand – cum să economisiți la service-ul auto?, care discută abordarea practică a alegerii componentelor OEM second-hand.