VW Amarok II Motor Complet DXWB 3.0 TDI 241CP

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. Motorul se comercializează fără accesorii (de exemplu, alternator, motor de pornire, colectoare, injectoare, turbocompresor etc.). VW Amarok II Motor Complet DXWB 3.0 TDI 241CP este un bloc motor diesel din fabrică, pregătit pentru instalarea ulterioară în sistemul de propulsie al modelului Amarok de a doua generație. Aceasta este o soluție pentru utilizatorii care doresc să restabilească parametrii din fabrică ai unității de propulsie într-un mod controlat, menținând în același timp o precizie ridicată a potrivirii și conformitatea cu specificațiile originale. Datorită faptului că este livrat ca bloc motor gol, mecanicul are libertate deplină în alegerea accesoriilor și configurarea acestora pentru un anumit exemplar al vehiculului.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 0XW100034B
• Marcă: Volkswagen
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 0XW100034B
• Numere echivalente: 0XW100034B, 0XW 100 034 B
• Tip combustibil: Motorină
• Număr de cilindri: 6
• Tip piesă: Motor complet
• Categorie: Motoare
• Cod motor: DXWB
• Kilometraj: 24 000

Caracteristici tehnice ale unității DXWB

Blocul motor prezentat aparține categoriei Motoare și este destinat utilizării cu motorină, ceea ce asigură flexibilitatea tipică acestei construcții, precum și un consum avantajos de combustibil în aplicații utilitare. Configurația cilindrilor permite obținerea unei funcționări uniforme, precum și a unei curbe de cuplu stabile, esențiale pentru tractare, condusul cu încărcătură și utilizarea în teren accidentat. Motorul cu codul DXWB a fost proiectat ca o unitate diesel modernă, combinând mecanica dovedită cu un control electronic avansat. Versiunea bloc motor gol înseamnă că utilizatorul primește blocul de bază cu chiulasă, pregătit pentru transferul sau montarea accesoriilor în conformitate cu cerințele configurației specifice a modelului Amarok II.

Destinație și utilizare în Volkswagen Amarok II

Unitatea DXWB este dedicată modelului VW Amarok II, unde este responsabilă pentru propulsie în condiții de exploatare solicitante – de la condusul zilnic până la munca intensă în teren. Motorul diesel V6 în această configurație asigură o rezervă adecvată de putere și cuplu, ceea ce se traduce printr-o accelerare eficientă, menținerea stabilă a vitezei pe autostradă și pornirea sigură cu o încărcătură mai grea. Blocul motor gol este o alegere deosebit de avantajoasă în situațiile în care unitatea anterioară a suferit o defecțiune mecanică (de exemplu, fisurarea blocului, deteriorări grave ale sistemului biela-piston), iar accesoriile rămân într-o stare care permite utilizarea ulterioară. Acest lucru permite optimizarea costurilor de reparație, menținând în același timp calitatea ridicată a elementului de bază.

Stare, kilometraj și potențial de exploatare

Motorul se află într-o stare utilizată, ceea ce înseamnă că provine din dezmembrarea unui vehicul și are deja un istoric de funcționare. Informația cheie este kilometrajul foarte mic, care se traduce printr-o uzură limitată a elementelor interne, cum ar fi pereții cilindrilor, sistemul biela-manivelă sau ghidajele supapelor. Pentru service, acest lucru înseamnă un potențial mai mare de exploatare ulterioară și o nevoie mai mică de intervenții majore de reparație la început. O astfel de combinație – utilizat, dar cu un kilometraj mic – este deosebit de atractivă pentru utilizatorii care doresc să combine un buget rezonabil cu durabilitatea așteptată. În practică, acest lucru permite planificarea înlocuirii unității de propulsie ca o investiție pe termen lung, cu păstrarea unei rezerve de kilometraj pentru următorii ani de utilizare a modelului Amarok II.

Avantajele alegerii unui bloc motor utilizat

Optând pentru un bloc motor utilizat, puteți reduce semnificativ costurile de reparație în comparație cu achiziționarea unei unități noi din fabrică, menținând în același timp construcția originală și compatibilitatea cu vehiculul. În cazul modelului Amarok II, acest lucru înseamnă:

• menținerea caracteristicilor de funcționare din fabrică ale unității diesel,
• posibilitatea de a utiliza accesoriile existente, dacă starea acestora permite acest lucru,
• integrare mai ușoară cu sistemele electronice ale vehiculului datorită conformității codului motorului,
• reducerea timpului de imobilizare a mașinii în service. Pentru a înțelege mai bine diferențele dintre unitățile de propulsie noi și cele utilizate, precum și pentru a cunoaște procedurile de selecție după numerele de identificare, merită să consultați ghidul nostru de specialitate: De ce merită să cumpărați cutii de viteze și motoare utilizate – fapte în loc de mituri. Articolul discută, printre altele, aspecte legate de rentabilitate, verificarea stării și bunele practici de montaj.

Selecție, montaj și extinderea sistemului de propulsie

La selectarea blocului motor DXWB pentru un anumit model Amarok II, este esențial să verificați compatibilitatea cu configurația vehiculului, inclusiv cu accesoriile utilizate și software-ul unității de control a motorului. Un service profesionist, utilizând datele vehiculului, este capabil să pregătească o procedură completă de montaj, care include transferul accesoriilor, înlocuirea consumabilelor și verificarea parametrilor de funcționare după pornire. Dacă plănuiți o reparație complexă sau modernizarea zonei motorului la Volkswagen-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi blocuri motor suplimentare, blocuri scurte sau chiulase, verificați piesele disponibile în categoria Motoare Volkswagen.