Mini Cooper S N14 R55 R56 R57 174CP Motor Complet N14B16AB Distribuție Nouă

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. Motorul se comercializează fără accesorii (de exemplu, alternator, motor de pornire, colectoare, injectoare, turbocompresor etc.). Mini Cooper S N14 R55 R56 R57 174CP Motor Complet N14B16AB Distribuție Nouă este o unitate pe benzină pregătită pentru montaj în modelele Mini din seriile R55, R56 și R57 cu o putere de 174 CP. Aceasta este o soluție pentru utilizatorii care caută un ansamblu de propulsie complet și verificat, care va permite restabilirea eficienței depline a mașinii fără a fi nevoie de reconstrucția motorului de la zero. Datorită distribuției noi, motorul asigură o funcționare stabilă și parametri de operare previzibili.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 2158714-3
• Marcă: Mini (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 2158714
• Numere echivalente: 11002158714, 2158714, 11002156690, 11000444897, 11007559129, 7559129, 0444897, 2156690, 11002158715, 2158715, 11002156689, 2156689, 11000444898, 0444898, 11007559132, 7559132
• Tip combustibil: Benzină
• Număr de cilindri: 4
• Categorie: Motoare
• Kilometraj: 95 000

Caracteristici tehnice ale motorului N14B16AB

Motorul prezentat aparține categoriei Motoare și este destinat alimentării cu benzină. Construcția cu patru cilindri asigură un echilibru bun între performanță și rafinamentul funcționării, ceea ce este deosebit de important în versiunile dinamice Mini Cooper S. Unitatea a fost proiectată pentru o instalare compactă în caroseriile R55, R56 și R57, încadrându-se astfel perfect în cerințele de spațiu ale compartimentului motor al acestor modele. Motorul este complet, ceea ce facilitează procesul de înlocuire a întregului ansamblu de propulsie în locul reparației consumatoare de timp a componentelor individuale. Noul sistem de distribuție minimizează riscul defecțiunilor tipice legate de uzura lanțului și a elementelor conexe, ceea ce se traduce printr-o funcționare mai liniștită a unității și o marjă de siguranță mai mare în timpul utilizării ulterioare.

Destinație și utilizare în Mini Cooper S

Motorul N14B16AB a fost dezvoltat special pentru variantele sportive Mini Cooper S din generațiile R55, R56 și R57. Datorită caracteristicilor sale, acesta funcționează excelent atât în condusul zilnic urban, cât și în timpul utilizării dinamice pe traseu. Unitatea pe benzină cu patru cilindri asigură reacții rapide la accelerație și flexibilitate într-o gamă largă de turații, ceea ce este esențial pentru șoferii care așteaptă un caracter clar sportiv al mașinii. Ansamblul de propulsie oferit este deosebit de atractiv pentru utilizatorii care doresc să evite reparațiile capitale de lungă durată și caută o soluție completă care să permită înlocuirea eficientă a motorului. Aceasta este, de asemenea, o bază bună pentru persoanele care planifică modificări mecanice ulterioare în cadrul unității de propulsie, deoarece motorul complet reprezintă un punct de plecare solid pentru eventuale lucrări ulterioare.

Avantajele alegerii unui motor complet utilizat

Alegerea unui motor complet, utilizat, pentru Mini Cooper S permite scurtarea semnificativă a timpului de staționare a vehiculului în atelier. În loc să demonteze și să diagnosticheze fiecare componentă, mecanicul se poate concentra pe transferul corect al unității și pe pornirea acesteia. Distribuția nouă din această unitate limitează necesitatea unei intervenții imediate în acea zonă, ceea ce reduce costul inițial al întregii operațiuni. Un motor cu istoric de kilometraj documentat asigură previzibilitatea utilizării ulterioare. Pentru mulți utilizatori, acesta este un compromis rezonabil între investiția într-o unitate nouă din fabrică și riscul asociat cu repararea unui motor puternic uzat. Un ansamblu de propulsie complet, utilizat, permite restabilirea eficienței mașinii menținând în același timp controlul asupra bugetului de service.

La ce să acordați atenție în timpul montajului și utilizării

Înainte de montaj, se recomandă procedura standard de pregătire, care include, printre altele, verificarea etanșeității, înlocuirea materialelor consumabile de bază și verificarea accesoriilor care colaborează cu unitatea de propulsie în exemplarul respectiv al vehiculului. Aerisirea corectă a sistemului de răcire, utilizarea uleiului de motor adecvat și respectarea procedurii corecte de primă pornire după montaj au un impact semnificativ asupra durabilității ulterioare a motorului. Mentenanța regulată – în special schimbul la timp al uleiului și al filtrelor – permite utilizarea la maximum a potențialului acestei unități. Îngrijirea sistemului de răcire și a celui de alimentare este crucială pentru menținerea unor parametri de funcționare stabili, în special la mașinile exploatate dinamic.

Motoare Mini – extindere și modernizare a zonei de propulsie

Dacă planificați o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului la Mini-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi unități de propulsie suplimentare, blocuri motor sau ansambluri complete cu accesorii, verificați piesele disponibile în categoria Motoare Mini.

Cunoștințe tehnice și exploatarea unităților pe benzină

Atunci când alegeți un motor utilizat, merită să cunoașteți punctele slabe tipice ale fiecărei construcții, precum și procedurile de service recomandate. O completare bună a cunoștințelor poate fi lectura materialelor privind rata de defectare a unităților de propulsie la alte mărci – acest lucru permite o mai bună înțelegere a aspectelor la care trebuie să fiți atenți în timpul exploatării propriei mașini. De exemplu, în articolul Motoare defectuoase BMW E90: verifică ce îți poate ruina bugetul! este descris modul în care neglijența în service și defecțiunile tipice pot influența costurile de utilizare a mașinii, ceea ce reprezintă un indiciu valoros și pentru proprietarii de Mini Cooper S.