BMW X5 E70 LCI X6 E71 30dX N57 245CP Motor Gol N57D30A Distribuție Nouă Garanție

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. Motorul se comercializează fără accesorii (de exemplu, alternator, motor de pornire, colectoare, injectoare, turbocompresor etc.). BMW X5 E70 LCI X6 E71 30dX N57 245CP Motor Gol N57D30A Distribuție Nouă Garanție este un motor complet (bloc motor cu chiulasă), utilizat, din familia unităților diesel moderne BMW, pregătit pentru utilizatorii exigenți care caută o bază solidă pentru montarea ulterioară a accesoriilor. Datorită configurației cu șase cilindri și utilizării unei distribuții noi, acesta reprezintă o soluție atractivă pentru reparații majore sau conversii la modelele X5 E70 LCI și X6 E71 cu motor 30d.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 2180688-1
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 2180689
• Numere echivalente: 11002180689, 2180689, 11002180688, 2180688
• Tip combustibil: Motorină
• Număr de cilindri: 6
• Categorie: Motoare
• Kilometraj: 95 000

Caracteristici tehnice ale unității N57D30A

Motorul prezentat aparține categoriei Motoare și reprezintă familia modernă de unități diesel BMW N57. Configurația în linie cu șase cilindri asigură o funcționare rafinată, o livrare uniformă a cuplului și o bună stabilitate termică sub sarcină. Utilizarea motorinei permite obținerea unei eficiențe favorabile a consumului de combustibil, menținând în același timp dinamica adecvată, tipică versiunii 30d de 245 CP. Motorul oferă o bază solidă pentru propulsia vehiculelor grele din segmentul SUV, precum BMW X5 E70 LCI și BMW X6 E71. Construcția motorului N57D30A este optimizată pentru funcționarea cu sisteme avansate de injecție și supraalimentare, ceea ce se traduce printr-o accelerare eficientă și performanțe stabile într-o gamă largă de turații.

Domeniul de aplicare și compatibilitate

Motorul în cauză a fost prevăzut pentru montarea pe modelele BMW X5 E70 LCI și BMW X6 E71 în versiunea 30d, unde îndeplinește rolul de unitate de propulsie principală. Fiind un motor gol (fără accesorii), acesta constituie baza pentru transferul accesoriilor de pe unitatea anterioară, ceea ce permite păstrarea configurației echipamentelor vehiculului și a electronicii conforme cu specificația concretă a mașinii. În practică, acest lucru înseamnă posibilitatea de a utiliza elementele existente, cum ar fi sistemul de admisie, evacuarea, accesoriile auxiliare sau sistemul de control, odihnind în același timp componenta mecanică cheie. Acest tip de soluție este deosebit de avantajos în cazul unor defecțiuni grave ale motorului actual, atunci când repararea blocului sau a chiulasei nu este rentabilă.

Avantajele alegerii unui motor utilizat cu distribuție nouă

Motorul, fiind o unitate utilizată cu distribuție nouă, combină două avantaje esențiale: reducerea costurilor în comparație cu o unitate nouă din fabrică și o siguranță sporită în exploatare, rezultată din înlocuirea uneia dintre componentele cheie. Distribuția nouă minimizează riscul de defecțiune în această zonă, ceea ce este deosebit de important la unitățile diesel moderne cu o construcție complexă. Un avantaj suplimentar este rulajul relativ scăzut, ceea ce se traduce printr-o uzură mai mică a elementelor care conlucrează în interiorul motorului. Pentru utilizator, acest lucru înseamnă un potențial de exploatare mai lung și o predictibilitate mai mare a funcționării unității după montarea pe vehicul. Această configurație este adesea aleasă de atelierele specializate în marca BMW, care caută un compromis rezonabil între cost și durabilitate.

Sfaturi practice de montaj și exploatare

Atunci când planificați montarea acestui motor pe un BMW X5 E70 LCI sau X6 E71, merită să luați în considerare o întreținere completă care să însoțească înlocuirea unității de propulsie. Se recomandă, printre altele:

• verificarea stării accesoriilor transferate de pe vechiul motor (turbină, injectoare, pompe auxiliare),
• utilizarea uleiului de motor proaspăt și a filtrelor conforme cu specificațiile producătorului,
• verificarea sistemului de răcire și a etanșeității conductelor,
• verificarea corectitudinii funcționării sistemului de control după prima pornire. O astfel de abordare permite utilizarea la maximum a potențialului unității N57D30A și limitarea riscului de timpi morți neplanificați în service după montaj. Pentru ateliere și utilizatorii individuali, acest lucru înseamnă un proces de înlocuire mai previzibil și o exploatare stabilă în anii următori.

Motoare BMW – posibilități suplimentare de extindere

Dacă planificați o reparație complexă sau o modernizare a compartimentului motor la BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi blocuri motor, chiulase sau motoare complete, verificați piesele disponibile în categoria Motoare BMW. Pentru utilizatorii interesați de un context mai larg al exploatării unităților de propulsie BMW, inclusiv potențiale puncte slabe și costuri de reparație, poate fi util ghidul care descrie motoarele problematice la modelele populare. Mai multe informații practice puteți găsi în articolul Motoare BMW E90 cu probleme: verifică ce îți poate ruina bugetul!, care ajută la planificarea mai bună a investițiilor în sistemul de propulsie.