BMW X5 E70 LCI X6 E71 40dX Motor Nud N57S N57D30B 306CP Distribuție Nouă

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. Motorul se comercializează fără accesorii (de exemplu, alternator, motor de pornire, colectoare, injectoare, turbocompresor etc.). BMW X5 E70 LCI X6 E71 40dX Motor Nud N57S N57D30B 306CP Distribuție Nouă este un motor complet, de tip „goły słupek” (bloc motor cu chiulasă), din familia N57, destinat unităților diesel BMW. Aceasta este o soluție pentru utilizatorii care doresc să realizeze o reparație majoră sau o înlocuire a unității de propulsie într-un mod controlat și corect din punct de vedere tehnic, utilizând o bază din fabrică pentru restul componentelor auxiliare. Datorită utilizării unei distribuții noi, motorul reprezintă un punct de plecare solid pentru asamblarea și configurarea ulterioară pentru un vehicul specific.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 2180690-1
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 2180690
• Numere echivalente: 2180690, 11002180690, 2180691, 11002180691, 5A6C477, 11005A6C477
• Tip combustibil: Motorină
• Număr de cilindri: 6
• Categorie: Motoare
• Cod motor: N57D30B
• Kilometraj: 159 000

Caracteristici tehnice ale motorului N57D30B

Motorul oferit aparține categoriei Motoare și reprezintă familia modernă de unități diesel BMW N57. Construcția se bazează pe un aranjament în linie al cilindrilor, ceea ce favorizează rafinamentul funcționării și facilitează întreținerea în comparație cu configurațiile mai complexe. Utilizarea motorinei permite obținerea unei curbe de cuplu favorabile, aspect deosebit de important în cazul modelelor mai grele, precum BMW X5 E70 LCI și BMW X6 E71 40dX. Motorul cu codul N57D30B este adesea ales pentru reparații majore, deoarece constituie o bază bună pentru transferul componentelor auxiliare de pe unitatea anterioară. Motorul de tip „goły słupek” înseamnă că utilizatorul poate alege și monta flexibil accesoriile în conformitate cu configurația mașinii sale, păstrând coerența cu sistemele electronice și echipamentele vehiculului.

Distribuție nouă – element cheie pentru durabilitate

Un avantaj semnificativ al acestui motor este distribuția nouă, ceea ce, în cazul unităților N57, are o importanță majoră pentru exploatare. Înlocuirea distribuției în etapa de montare a motorului limitează riscul de defecțiuni viitoare și permite evitarea reparațiilor costisitoare legate de posibila deteriorare a supapelor sau a chiulasei. Pentru ateliere și utilizatori privați, acest lucru înseamnă un cost mai previzibil al întregii operațiuni și o mai mare liniște în timpul utilizării ulterioare. Distribuția nouă, combinată cu respectarea procedurilor de montaj adecvate (verificarea jocurilor, a cuplurilor de strângere, setarea corectă a semnelor), permite construirea unei unități de propulsie durabile și stabile, pregătite pentru funcționarea în condiții solicitante, tipice pentru SUV-urile BMW.

Utilizare în BMW X5 E70 LCI și X6 E71 40dX

Motorul prezentat este destinat modelelor BMW X5 E70 LCI și BMW X6 E71 în versiunea 40dX, unde unitatea N57S/N57D30B este responsabilă pentru propulsia vehiculului. Datorită faptului că este un motor de tip „goły słupek”, este posibilă transferarea accesoriilor, a cablajelor și a unităților de control de pe motorul anterior, ceea ce facilitează menținerea compatibilității depline cu configurația din fabrică a mașinii. Unitatea diesel cu șase cilindri în linie se potrivește bine cu caracterul acestor modele – oferă elasticitatea adecvată, rafinamentul funcționării și potențial pentru o utilizare îndelungată cu o întreținere corespunzătoare. Motorul din familia N57 este adesea ales în cazul reparațiilor după accidente, reparațiilor capitale sau în cazul înlocuirii unității după o defecțiune mecanică.

Stare, kilometraj și beneficiile achiziționării unui motor utilizat

Motorul este oferit ca element utilizat, ceea ce permite reducerea semnificativă a costului reparației în comparație cu achiziționarea unei unități noi din fabrică. Kilometrajul declarat reprezintă o informație importantă în planificarea exploatării ulterioare – pe baza acestuia se poate stabili gama de lucrări de service suplimentare (de exemplu, etanșări, verificarea sistemului de lubrifiere) imediat după montarea pe vehicul. Achiziționarea unui motor utilizat cu distribuție nouă reprezintă un compromis rezonabil între cost și durabilitate. Pentru mulți utilizatori BMW, aceasta este o modalitate de a restabili funcționalitatea deplină a mașinii, păstrând caracteristicile de condus din fabrică, fără a fi nevoie de investiții într-un motor complet nou.

Selectarea după numere și suport tehnic

La selectarea unui element precum un motor de tip „goły słupek”, este esențială potrivirea după numărul OEM și numerele interschimbabile, precum și verificarea compatibilității cu versiunea specifică de echipare a vehiculului. În caz de dubiu, merită să consultați numărul VIN și documentația de service pentru a evita problemele de compatibilitate cu accesoriile și sistemele de control. Dacă doriți să înțelegeți mai bine cum să cumpărați în siguranță și în cunoștință de cauză unități de propulsie utilizate, va fi util un ghid de specialitate: De ce merită să cumpărați cutii de viteze și motoare utilizate – fapte în loc de mituri. Articolul discută, printre altele, selecția după VIN/OEM, miturile tipice despre motoarele utilizate și proporțiile costurilor în comparație cu piesele noi. Dacă planificați o reparație complexă sau modernizarea zonei motorului în BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi blocuri motor, chiulase sau unități de propulsie complete, verificați piesele disponibile în categoria Motoare BMW.