BMW G30 530e Motor Complet B48B20A B48X Nou Distribuție Garanție

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. Motorul se comercializează fără accesorii (de exemplu, alternator, motor de pornire, colectoare, injectoare, turbocompresor etc.). BMW G30 530e Motor Complet B48B20A B48X Nou Distribuție Garanție este un bloc motor complet cu chiulasă, utilizat, destinat versiunii hibride a modelului BMW Seria 5 G30 530e. Motorul cu distribuție nouă reprezintă o bază solidă pentru reconstrucția profesională a unității de propulsie, asigurând coerența structurală și o compatibilitate ridicată cu componentele din fabrică. Aceasta este o soluție pentru ateliere și utilizatori conștienți care doresc să restaureze performanța sistemului de propulsie într-un mod controlat.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 2469211-1
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 2469211
• Numere echivalente: 2469211, 11002469211, 2469212, 11002469212
• Tip combustibil: Benzină
• Număr de cilindri: 4
• Tip piesă: Ansamblu complet
• Categorie: Motoare
• Cod motor: B48B20A B48X
• Kilometraj: 159000

Caracteristici tehnice ale motorului

Motorul prezentat aparține categoriei Motoare și este destinat unității cu codul B48B20A B48X utilizată în BMW G30 530e. Construcția bazată pe patru cilindri și alimentare pe benzină oferă o arhitectură modernă, optimizată pentru funcționarea în sistem hibrid plug-in. Motorul include partea principală a mecanicii, ceea ce permite transferul accesoriilor de pe unitatea anterioară sau utilizarea unor componente noi, în funcție de necesitățile de service. Un avantaj important este distribuția nouă, care reduce semnificativ riscul defecțiunilor tipice legate de elementele uzate de control al supapelor. Pentru atelier, acest lucru înseamnă un volum mai mic de muncă la pregătirea unității pentru montaj și o predictibilitate mai mare a exploatării ulterioare după asamblarea motorului complet.

Utilizare în BMW G30 530e

Motorul a fost proiectat pentru a colabora cu sistemul de propulsie BMW G30 530e, unde unitatea pe benzină interacționează cu modulul electric și cu electronica avansată de control. Datorită păstrării codului corect al motorului, este posibilă menținerea parametrilor de funcționare din fabrică, cum ar fi rafinamentul motorului, caracteristicile cuplului și integrarea cu sistemele de bord ale vehiculului. În practică, acest lucru înseamnă că, după transferul corespunzător al accesoriilor, utilizarea unității de control adecvate și respectarea procedurilor de montaj, motorul poate deveni baza pentru restaurarea unui sistem de propulsie funcțional într-un vehicul care a suferit o defecțiune mecanică gravă. Acest aspect este deosebit de important în cazul mașinilor cu un rulaj mai mare, unde repararea unității existente este neprofitabilă sau dificilă din punct de vedere tehnic.

Avantajele alegerii motorului cu distribuție nouă

Alegerea acestui motor cu distribuție nouă oferă atelierului și proprietarului vehiculului câteva avantaje practice:

• posibilitatea de a utiliza accesoriile existente, ceea ce facilitează controlul costurilor de reparație,
• menținerea conformității cu specificațiile din fabrică ale unității B48B20A B48X,
• limitarea riscului de defectare a elementelor de distribuție în perioada imediat următoare de exploatare,
• flexibilitate în alegerea componentelor suplimentare (de exemplu, turbocompresor, injectoare, colectoare) în conformitate cu cerințele exemplarului specific de BMW G30 530e. Datorită acestei soluții, procesul de reparație poate fi planificat într-un mod ordonat, de la mecanica pură până la calibrarea finală a unității de control a motorului, ceea ce este deosebit de important în construcțiile hibride moderne.

Stare, rulaj și destinație pentru service

Motorul provine de pe piața secundară, ceea ce reprezintă o alegere tipică pentru reparațiile avansate ale vehiculelor din clasa premium. Rulajul declarat al unității permite evaluarea gradului de exploatare anterioară și alegerea gamei adecvate de lucrări suplimentare de service (de exemplu, verificarea etanșărilor, măsurarea compresiei, verificarea sistemului de lubrifiere) înainte de montajul final în vehicul. Acest tip de motor este destinat în primul rând atelierelor profesionale care dispun de infrastructura necesară pentru montajul și pornirea corectă a unității. Pentru utilizatorul final, acest lucru înseamnă posibilitatea de a restabili funcționalitatea vehiculului, menținând în același timp o conformitate ridicată cu configurația originală din fabrică. Motorul utilizat cu distribuție nouă reprezintă un compromis rezonabil între costuri și amploarea lucrărilor, în special în cazul mașinilor exploatate intens, dar care rămân atractive din punct de vedere al valorii de piață.

Motoare BMW – selecție și cunoștințe tehnice

Atunci când alegeți unități de propulsie BMW, merită să utilizați surse de informare de încredere despre defecțiunile tipice și specificul fiecărei generații. Materialul informativ dedicat modelelor anterioare, cum ar fi E90, poate fi util – mai multe despre acest subiect puteți găsi în articolul Motoare BMW E90 cu probleme – ce îți poate ruina bugetul, care arată cât de importantă este o decizie conștientă atunci când alegeți un motor. Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului în BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi blocuri, chiulase sau unități de propulsie complete, verificați piesele disponibile în categoria Motoare BMW.