BMW 2 F44 Gran Coupé 5A07710

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. BMW 2 F44 Gran Coupé este un bloc motor gol, original, utilizat, din familia B38, destinat modelelor moderne BMW și Mini. Aceasta este o soluție pentru utilizatorii care caută un bloc motor din fabrică, adaptat tehnic, cu chiulasă, care permite repararea profesională a unității de propulsie fără a investi într-un motor complet. Datorită păstrării construcției OEM, reprezintă o bază solidă pentru echiparea ulterioară cu accesorii.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 5A07710
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 5A07710
• Numere echivalente: 11005A07710, 5A07710, 11002458237, 2458237, 11005A07703, 5A07703, 11002450132, 2450132, 11 00 5A07710, 11 00 2458237, 11 00 5A07703, 11 00 2450132
• Tip combustibil: Benzină
• Număr de cilindri: 3
• Tip piesă: Motor complet
• Categorie: Motoare
• Cod motor: B38A15F
• Kilometraj: 69 000

Destinația și compatibilitatea unității B38A15F

Blocul motor gol oferit aparține categoriei Motoare și este destinat construcțiilor moderne BMW și Mini bazate pe unitatea pe benzină cu trei cilindri B38. Codul de motor B38A15F este utilizat în modele populare din segmentul compact și crossover, ceea ce face ca acest bloc motor să fie o bază atractivă pentru reparații în urma unor defecțiuni mecanice, supraîncălziri sau gripări ale unității din fabrică. Arhitectura cu trei cilindri asigură o construcție compactă, masă redusă și o funcționare echilibrată în combinație cu accesoriile corespunzătoare. Motorul în această configurație este apreciat în special în sistemele de propulsie moderne BMW și Mini pentru compromisul favorabil dintre dinamică și consumul de combustibil.

Caracteristici tehnice cheie ale blocului motor

Bloc motor gol înseamnă că primiți ansamblul structural de bază al unității de propulsie – blocul cu cilindri și chiulasa – pregătit pentru transferul accesoriilor de pe motorul anterior. Această configurație este adesea aleasă de atelierele specializate, deoarece permite:

• păstrarea specificațiilor originale ale unității de propulsie,
• utilizarea accesoriilor funcționale de pe motorul avariat,
• optimizarea costurilor de reparație în comparație cu achiziționarea unui motor complet,
• menținerea conformității cu parametrii din fabrică ai unității de control a motorului. Dispunerea cu trei cilindri favorizează instalarea compactă în compartimentul motor, iar tipul de alimentare pe benzină funcționează bine cu sistemele moderne de supraalimentare și injecție directă utilizate în această familie de unități.

Stare, kilometraj și utilizare în practica de service

Motorul provine de la un vehicul utilizat în condiții rutiere, iar kilometrajul său este relativ mic pentru o unitate din această generație, ceea ce crește potențialul de utilizare ulterioară după montarea și întreținerea corectă. Blocul motor utilizat este o alegere bună în situațiile în care blocul sau chiulasa anterioară au suferit daune grave, iar regenerarea depășește rentabilitatea economică. În practica de atelier, un astfel de bloc motor este util în special pentru:

• reparații după gripare sau fisurarea blocului,
• defecțiuni ale chiulasei care fac imposibilă regenerarea eficientă,
• necesitatea unei reconstrucții rapide a unității, menținând în același timp specificațiile originale. Înainte de montare, se recomandă procedurile standard de service, cum ar fi verificarea etanșeității, măsurarea compresiei și verificarea suprafeței de contact, pentru a asigura o funcționare fără probleme după asamblarea cu accesoriile.

Selectarea după numere și suportul informativ

Unitatea are un număr de piesă OEM atribuit și un set de numere interschimbabile, ceea ce facilitează potrivirea precisă cu o versiune specifică a vehiculului. La selectare, se recomandă utilizarea numărului VIN și a numerelor de catalog pentru a evita neconcordanțele rezultate din diferențele de an de fabricație sau versiunile de echipare. Dacă doriți să înțelegeți mai bine cum să alegeți în siguranță unitățile de propulsie utilizate și care sunt beneficiile reale de cost în comparație cu piesele noi, consultați ghidul De ce merită să cumpărați cutii de viteze și motoare utilizate – fapte în loc de mituri. Aceasta este o sursă practică de cunoștințe atunci când planificați repararea sistemului de propulsie.

Extinderea reparației în cadrul sistemului de propulsie BMW

Dacă planificați o reparație complexă sau modernizarea zonei motorului în BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi alte blocuri motor, unități complete sau componente suplimentare de propulsie, verificați piesele disponibile în categoria Motoare BMW.