Mercedes W207 C207 E 350 CDI BlueEFFICIENCY Motor OM642.836 642836

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. Motorul se comercializează fără accesorii (de exemplu, alternator, motor de pornire, colectoare, injectoare, turbocompresor etc.). Mercedes W207 C207 E 350 CDI BlueEFFICIENCY Motor OM642.836 este un bloc motor complet, utilizat, cu chiulase, destinat modelelor din clasa E coupe și cabrio, reprezentând o bază solidă pentru repararea profesională a sistemului de propulsie. Datorită construcției V6 pentru motorină și familiei verificate de unități OM642, blocul motor permite o reconstrucție corectă din punct de vedere tehnic, fără a fi necesară achiziționarea tuturor accesoriilor. Aceasta este o soluție pentru utilizatorii și atelierele care așteaptă compatibilitate din fabrică cu Mercedes, menținând în același timp controlul asupra configurării ulterioare a accesoriilor.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: A6420109397
• Marcă: Mercedes (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: A6420109397
• Numere echivalente: A6420109397, A 642 010 93 97, A6420104604, A 642 010 46 04
• Tip combustibil: Motorină
• Număr de cilindri: 6
• Categorie: Motoare
• Cod motor: 642836
• Kilometraj: 95 000

Destinație și compatibilitate cu Mercedes W207 / C207 E 350 CDI BlueEFFICIENCY Motor OM642.836

Blocul motor oferit este dedicat sistemului de propulsie al Mercedesului clasa E în versiunile W207 și C207 cu unitatea diesel E350CDI. Construcția bazată pe motorul V6 asigură rigiditatea adecvată a blocului, precum și dispunerea corectă a canalelor de ulei și de răcire conform soluțiilor din fabrică Mercedes. Codul unității permite identificarea clară în cataloagele de service și adaptarea la configurația specifică a vehiculului. Motorul aparține categoriei Motoare, ceea ce înseamnă că reprezintă elementul central al sistemului de propulsie, pregătit pentru echiparea ulterioară cu accesorii conforme cu cerințele versiunii specifice de echipare a vehiculului.

Construcție tehnică și parametri constructivi

Blocul motor include partea principală a unității de propulsie, adică blocul cu sistemul de cilindri și chiulasele, fără accesorii suplimentare. Sistemul utilizat de șase cilindri în configurație V asigură o funcționare uniformă, o bună cultură de rulare și un potențial de cuplu adecvat, caracteristic motoarelor Diesel Mercedes. Unitatea a fost proiectată pentru a funcționa cu sistemul de injecție de înaltă presiune și turbocompresor, ceea ce în practică se traduce printr-o combinație favorabilă de flexibilitate și economie. Tipul de combustibil Diesel înseamnă că motorul este optimizat pentru kilometraje mari, funcționare stabilă sub sarcină și consum redus de combustibil la drum lung. Kilometrajul declarat al blocului motor permite evaluarea gradului de uzură a elementelor interne și planificarea eventualelor lucrări de regenerare, cum ar fi verificarea cuzineților, a suprafeței cilindrilor sau a etanșărilor. Datorită acestui fapt, atelierul poate selecta cu precizie domeniul de aplicare a lucrărilor la nivelul de fiabilitate așteptat.

Utilizare practică în reparații și modernizări

Motorul sub formă de bloc motor este util în special în situațiile în care a avut loc o deteriorare gravă a blocului sau a chiulaselor în unitatea actuală, iar accesoriile (turbo, injectoare, pompe, colectoare) sunt potrivite pentru utilizare ulterioară. Acest model de reparație permite:

• păstrarea accesoriilor originale și a instalației electrice a vehiculului,
• reducerea costului de înlocuire în comparație cu un motor complet,
• selectarea unui domeniu individual de regenerare în funcție de cerințele clientului,
• menținerea conformității cu parametrii din fabrică Mercedes. Pentru service-urile profesionale și atelierele specializate în marca Mercedes, un astfel de bloc motor reprezintă o bază convenabilă pentru construirea unei unități pentru un proiect specific – de la reparații standard până la modernizarea mai avansată a sistemului de propulsie.

Avantajele alegerii unui bloc motor utilizat

Alegerea unui bloc motor utilizat din familia OM642 este un compromis între cost și funcționalitate. Primești un element cu geometrie din fabrică și potrivire pentru Mercedes, care poate fi supus unei verificări detaliate și unei eventuale regenerări înainte de montare. Starea utilizată permite reducerea semnificativă a costului întregii operațiuni în comparație cu o unitate nouă, menținând în același timp o compatibilitate ridicată la montaj. În plus, prezența numărului de piesă OEM și a numerelor interschimbabile în specificația tehnică facilitează verificarea conformității cu VIN-ul specific al vehiculului și cu cataloagele producătorului. Acest lucru este important atât pentru ateliere, cât și pentru clienții individuali care doresc să se asigure că aleg elementul potrivit pentru exemplarul lor E350CDI.

Motoare Mercedes – extindere și selecția elementelor

Dacă planificați o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului în Mercedesul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din același grup, cum ar fi blocuri, chiulase sau unități de propulsie complete, verificați piesele disponibile în categoria Motoare Mercedes.

Suport de specialitate și achiziționarea de subansamble utilizate

Atunci când planificați înlocuirea unității de propulsie, merită să cunoașteți problemele constructive tipice ale diferitelor mărci și modele. Pentru comparație cu alți producători, puteți consulta materialul care descrie unitățile critice la un model popular al unei mărci concurente – îl veți găsi în articolul Motoare defectuoase BMW E90 – ce vă poate ruina bugetul, care arată cât de importantă este alegerea conștientă a motorului. Dacă doriți să înțelegeți mai bine cum să cumpărați în siguranță elemente de pe piața secundară și la ce să acordați atenție atunci când alegeți un bloc motor utilizat, va fi util ghidul Piese utilizate – ghidul celor mai bune oferte din magazinul auto, care discută regulile practice de evaluare a stării tehnice și a rentabilității achiziției.