Ford Kuga Mk1 C394 Motor Complet TXDA 2.0 TDCI 163CP

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. Motorul se comercializează fără accesorii (de exemplu, alternator, motor de pornire, colectoare, injectoare, turbocompresor etc.). Ford Kuga Mk1 C394 Motor Complet TXDA 2.0 TDCI 163CP este un motor complet, tip „goły słupek” (bloc motor cu chiulasă), provenit din gama unităților diesel Ford, destinat reparațiilor profesionale și înlocuirilor pentru modelul Kuga din prima generație. Datorită păstrării specificațiilor din fabrică pentru codul TXDA, acesta reprezintă o bază solidă pentru echiparea ulterioară și reconstrucția sistemului de propulsie. Este o soluție ideală pentru atelierele auto și utilizatorii care caută o unitate verificată, cu parametri de funcționare previzibili.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: AV4Q-6006-AD
• Marcă: Ford
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: AV4Q-6006-AD
• Numere echivalente: AV4Q-6006-AD, AV4Q6006AD
• Tip combustibil: Motorină
• Număr de cilindri: 4
• Tip piesă: Motor complet
• Categorie: Motoare
• Cod motor: TXDA
• Kilometraj: 159000

Caracteristici tehnice ale motorului TXDA 2.0 TDCI

Motorul prezentat aparține categoriei Motoare și reprezintă o construcție modernă, cu patru cilindri, pe motorină, dezvoltată de Ford. Configurația cilindrilor a fost proiectată pentru o funcționare stabilă în utilizarea zilnică, punându-se accent pe livrarea uniformă a cuplului motor și pe utilizarea eficientă a combustibilului de tip Diesel. Codul TXDA permite identificarea clară a unității în documentația de service și în cataloagele de piese, ceea ce facilitează alegerea accesoriilor compatibile și a software-ului de control. Termenul de „goły słupek” (motor complet fără anexe) înseamnă că acesta constituie baza constructivă a motorului – blocul, chiulasa și componentele interne – pregătită pentru transferul accesoriilor existente de pe unitatea defectă. Această configurație este deosebit de avantajoasă în situațiile în care accesoriile actuale (turbina, injectoarele, galeriile, echipamentele auxiliare) rămân funcționale și pot fi reutilizate, reducând astfel costul total al reparației.

Utilizare în Ford Kuga Mk1 C394

Motorul TXDA 2.0 TDCI 163CP a fost dezvoltat pentru o conducere dinamică, dar economică, în cadrul modelului Ford Kuga din prima generație. Caracteristicile sale de funcționare se armonizează bine cu masa și destinația unui autoturism de tip SUV, asigurând o elasticitate adecvată atât în traficul urban, cât și pe traseele lungi. Utilizarea unei unități cu același cod pentru înlocuirea motorului defect permite păstrarea parametrilor din fabrică ai vehiculului, fără a fi necesară intervenția asupra instalației electrice sau a unităților de control, cu condiția ca selecția să fie efectuată conform documentației producătorului. Pentru atelierele specializate pe marca Ford, un astfel de motor reprezintă o soluție practică în cazul unor defecțiuni mecanice grave, cum ar fi griparea sau fisurarea blocului motor. Acesta permite efectuarea reparației într-un mod ordonat, păstrând arhitectura originală a unității de propulsie și compatibilitatea cu sistemul de transmisie existent al vehiculului.

Avantajele alegerii unui motor second-hand

Alegerea unui motor din familia TXDA permite reducerea semnificativă a costurilor de reparație în comparație cu achiziționarea unei unități noi din fabrică. Totodată, se menține coerența constructivă cu motorul original, ceea ce facilitează montajul și întreținerea ulterioară. Pentru utilizatorii informați și pentru service-uri, este important și faptul că istoricul unității este cunoscut, ceea ce permite planificarea mai bună a exploatării ulterioare și a eventualelor acțiuni preventive. La montaj, se recomandă procedurile standard de atelier: verificarea stării accesoriilor înainte de transfer, înlocuirea consumabilelor și controlul sistemelor de lubrifiere și răcire. O astfel de abordare crește șansele unei funcționări stabile și de lungă durată a unității și limitează riscul unor perioade de inactivitate neprevăzute ale vehiculului. Pentru mulți utilizatori, acesta este un compromis rezonabil între cost și funcționalitate, permițând restabilirea stării optime a mașinii fără a împovăra excesiv bugetul.

Motoare Ford – extindere și selecția componentelor

Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a compartimentului motor al Ford-ului dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi blocuri motor, chiulase sau unități de propulsie complete, verificați piesele disponibile în categoria Motoare Ford. Pentru a compara caracterul exploatării diferitelor unități diesel, merită să consultați materialul care descrie problemele tipice la alte mărci. De exemplu, articolul despre unitățile problematice din seria E90 arată cât de importantă este selecția conștientă a motorului și controlul stării acestuia înainte de montaj – mai multe informații puteți găsi în textul Motoare problematice BMW E90: verificați ce vă poate ruina bugetul!.

Concluzie

Ford Kuga Mk1 C394 Motor Complet TXDA 2.0 TDCI 163CP este o bază practică pentru înlocuirea profesională a unității de propulsie la prima generație Kuga. Construcția diesel cu patru cilindri asigură echilibrul corect între dinamică și consumul de combustibil, iar forma de motor complet fără anexe permite utilizarea eficientă a accesoriilor existente. Pentru atelierele și utilizatorii care caută o soluție tehnic coerentă, aceasta este o alegere rezonabilă, care permite restabilirea funcționalității complete a vehiculului la costuri controlate.