Ford Focus ST Mk3 Motor Complet T8DA 2.0 TDCi 185CP Garanție

Garanția și starea tehnică a piesei

Motorul se vinde cu o garanție de 90 de zile. Unitatea de alimentare a fost testată înainte de demontare și funcționează perfect.

Detalii anunț

Oferta se referă la un motor fără accesorii. Motorul se comercializează fără accesorii (de exemplu, alternator, motor de pornire, colectoare, injectoare, turbocompresor etc.). Ford Focus ST Mk3 Motor Complet T8DA 2.0 TDCi 185CP Garanție este o propunere pentru șoferii care caută o unitate de propulsie verificată și dinamică pentru versiunea ST. Motorul fără anexe reprezintă o bază solidă pentru o reconstrucție profesională sau un schimb, permițând păstrarea performanțelor caracteristice și a caracterului sportiv al motorului diesel în acest model. Aceasta este o soluție pentru utilizatorii care doresc să combine puterea, flexibilitatea și costurile rezonabile de întreținere.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: DS7Q-6006-BA
• Marcă: Ford
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: DS7Q-6006-BA
• Numere echivalente: DS7Q-6006-BA, DS7Q6006BA
• Tip combustibil: Motorină
• Număr de cilindri: 4
• Tip piesă: Motor complet
• Categorie: Motoare
• Cod motor: T8DA
• Kilometraj: 139000

Caracteristicile unității T8DA 2.0 TDCi 185CP

Unitatea prezentată provine din familia de motoare diesel Ford, apreciate pentru buna cultură de funcționare și raportul avantajos dintre putere și consumul de combustibil. Configurația cu patru cilindri asigură un echilibru între dimensiunile compacte și rigiditatea adecvată a blocului motor, ceea ce favorizează durabilitatea în timpul exploatării intense, tipice pentru versiunea ST. Motorul a fost proiectat pentru o conducere dinamică, cu un accent clar pe flexibilitate în intervalul mediu de turații. Motorul fără anexe este o soluție care vă permite să utilizați accesoriile existente de pe mașina dumneavoastră, păstrând controlul deplin asupra configurației echipamentelor și a software-ului. Datorită acestui fapt, este mai ușor să adaptați unitatea la specificațiile concrete ale vehiculului, precum și să optimizați costurile întregii operațiuni de reparație.

Destinația și utilizarea în Ford Focus ST Mk3

Motorul a fost dezvoltat pentru a fi montat în varianta sportivă a modelului Ford Focus de a treia generație, unde contează reacția rapidă la accelerație și livrarea stabilă a cuplului motor. Versiunea diesel ST combină utilitatea cotidiană cu un potențial dinamic clar perceptibil, ceea ce face ca această unitate să fie atractivă atât pentru condusul urban, cât și pentru cel pe autostradă. Motorul fără anexe va fi util în special în situațiile în care motorul actual a suferit o defecțiune mecanică gravă sau necesită o reparație neprofitabilă. Înlocuirea cu un bloc complet cu chiulasă permite scurtarea timpului de imobilizare a mașinii și organizarea lucrărilor de service ulterioare, lăsând mecanicului libertatea de a alege accesoriile și elementele auxiliare.

Beneficiile alegerii unui motor second-hand

Alegerea unui motor second-hand pentru Ford Focus ST Mk3 este o soluție care permite reducerea semnificativă a costurilor în comparație cu o unitate nouă din fabrică, menținând în același timp o marjă adecvată de siguranță tehnică. Acest tip de componentă este deosebit de atractiv pentru atelierele specializate în reparații după accidente, reparații capitale și schimburi între exemplare ale aceluiași model. Un motor second-hand cu kilometraj documentat oferă posibilitatea de a evalua gradul de uzură și de a planifica lucrările ulterioare, cum ar fi înlocuirea garniturilor, verificarea sistemului de distribuție sau pregătirea unității pentru eventuale modificări. Datorită acestui fapt, puteți construi în mod conștient o configurație adaptată stilului de condus al șoferului, menținând în același timp un buget rezonabil.

Aspecte tehnice importante la montaj

Unitatea diesel cu patru cilindri necesită o pregătire precisă pentru montaj: alegerea corectă a accesoriilor, software-ul adecvat al unității de control și respectarea procedurilor producătorului la prima pornire. Este esențială aerisirea corectă a sistemului de alimentare, verificarea sistemului de lubrifiere și verificarea etanșeității sistemului de răcire după asamblarea completă pe vehicul. Motorul fără anexe oferă atelierului posibilitatea de a utiliza elemente noi sau verificate, cum ar fi injectoarele, turbocompresorul sau pompa de înaltă presiune, ceea ce facilitează construirea unei configurații complete și coerente. Pentru utilizator, acest lucru înseamnă o predictibilitate mai mare a funcționării unității și posibilitatea de a eșalona costurile pe etape.

Comparația cu alte unități și cunoștințe de service

Atunci când alegeți un motor second-hand, merită să cunoașteți slăbiciunile tipice ale fiecărei construcții și să le evitați în mod conștient. Un bun punct de referință este analiza experiențelor cu alte mărci și modele, în care unele unități de propulsie s-au dovedit a fi deosebit de problematice. Exemplele unor astfel de cazuri au fost descrise în articolul dedicat seriei E90 – aflați cum motoarele defectuoase pot afecta bugetul utilizatorului de BMW E90 și folosiți aceste cunoștințe atunci când planificați achiziția și întreținerea ulterioară a mașinii dumneavoastră Ford. Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului la mașina dumneavoastră Ford și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi blocuri motor, chiulase sau motoare, verificați piesele disponibile în categoria Motoare Ford.