Skoda Octavia 5E Audi A3 8V 1.6 TDI 2.0 TDI Diesel Pompă Ulei Motor 04L145208D

Skoda Octavia 5E Audi A3 8V 1.6 TDI 2.0 TDI Diesel Pompă Ulei Motor este o componentă originală din grupa Pompe de ulei și piese, destinată motoarelor diesel. Piesa OEM utilizată asigură caracteristicile de funcționare din fabrică ale sistemului de lubrifiere, ceea ce este crucial pentru durabilitatea unității de propulsie de tip Diesel.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 04L145208D
• Marcă: Skoda
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 04L145208D
• Numere echivalente: 04L145208D, 04L 145 208 D
• Tip combustibil: Motorină
• Categorie: Pompe de ulei și piese

Destinația și rolul în motorul Diesel

Pompa de ulei prezentată a fost proiectată pentru a lucra cu unitățile 1.6 TDI și 2.0 TDI în modelele Skoda Octavia 5E și Audi A3 8V. Aceasta este responsabilă pentru menținerea unei presiuni stabile a uleiului în întregul sistem de lubrifiere, ceea ce este deosebit de important în motoarele diesel moderne cu injecție de precizie și ansambluri auxiliare complexe. Utilizarea unei componente originale permite menținerea parametrilor de funcționare prevăzuți de producătorul vehiculului.

Beneficiile utilizării unei pompe de ulei originale

Alegerea unei pompe de ulei originale provenite din dezmembrări este o soluție care îmbină aspectul economic cu menținerea caracteristicilor corecte de funcționare a motorului. Acest tip de element:

• menține fluxul adecvat de ulei pe întreaga plajă de turații,
• limitează riscul de gripare a cuzineților și uzura excesivă a suprafețelor care lucrează împreună,
• este adaptat constructiv la o generație specifică de unități TDI,
• permite integrarea fără probleme cu sistemul de lubrifiere existent. Datorită acestui fapt, pompa de ulei reprezintă o bază solidă pentru repararea sau modernizarea zonei motorului la vehiculele alimentate cu motorină, fără a fi nevoie de compromisuri de calitate caracteristice multor înlocuitori.

Stare, potrivire și montaj

Pompa oferită provine din dezmembrări și este destinată remontării pe vehicule cu motoare TDI, unde este necesară păstrarea geometriei și a punctelor de fixare din fabrică. Acest lucru facilitează munca mecanicului, scurtează timpul de service și reduce riscul problemelor de compatibilitate. Înainte de montaj, se recomandă procedura standard de atelier: verificarea sistemului de lubrifiere, verificarea permeabilității canalelor de ulei și schimbul de ulei și filtru conform recomandărilor producătorului vehiculului.

Asistență la selecție și extinderea reparației

La alegerea pompei de ulei, este esențială compararea datelor precum codul OEM, numerele de referință și parametrii atribuiți unei variante specifice de motor – toate aceste informații le veți găsi în secțiunea de specificații tehnice. În caz de dubii, merită să vă consultați cu un mecanic sau să utilizați catalogul producătorului vehiculului pentru a vă asigura că elementul va funcționa corect cu unitatea de propulsie dată. Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului la autoturismul dumneavoastră marca Skoda și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi carcase de pompă, sisteme de antrenare sau elemente de control al fluxului de ulei, verificați piesele disponibile în categoria Pompe de ulei și piese Skoda.

Utilizarea în siguranță a pieselor uzate

În cazul elementelor esențiale pentru siguranța și durabilitatea vehiculului, cum ar fi sistemul de frânare sau lubrifierea motorului, alegerea pieselor OEM uzate poate fi o alternativă rezonabilă la înlocuitorii mai ieftini. Merită să cunoașteți bunele practici legate de achiziția și montajul subansamblurilor din dezmembrări – în special în contextul controlului stării tehnice și al selecției corecte pentru un model specific de mașină. Mai multe sfaturi practice despre utilizarea în siguranță a pieselor originale uzate veți găsi în articolul Etrierele de frână sub lupă: cum să reduceți costurile de reparație a sistemului de frânare alegând piese verificate din recuperări.