Audi A4 B7 1.8 T BFB Benzină Pompă Ulei Motor 06A115105B

Audi A4 B7 1.8 T BFB Benzină Pompă Ulei Motor este un element original din grupul Pompe de ulei și piese, destinat unității pe benzină din familia BFB. Asigură alimentarea stabilă a sistemului de lubrifiere, ceea ce se traduce printr-o funcționare sigură a motorului, un risc mai mic de gripare și o presiune previzibilă a uleiului pe întreaga plajă de turații.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 06A115105B
• Marcă: Audi
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 06A115105B
• Numere echivalente: 06A115105B, 06A 115 105 B
• Tip combustibil: Benzină
• Categorie: Pompe de ulei și piese

Destinația și rolul în sistemul de lubrifiere

Pompa de ulei din motorul pe benzină BFB este responsabilă pentru circulația forțată a uleiului în canalele de lubrifiere, lagărele arborelui cotit, axul cu came și în celelalte puncte critice ale unității de propulsie. Un element corect selectat din acest grup permite menținerea presiunii de lucru adecvate, ceea ce este esențial în timpul condusului dinamic, la turații ridicate și sub sarcină termică prelungită. În cazul unităților 1.8 T, utilizarea pompei de ulei potrivite are un impact direct asupra durabilității turbocompresorului, stabilității funcționării tachetilor hidraulici și culturii generale de funcționare a motorului. Un sistem de lubrifiere eficient limitează uzura elementelor aflate în contact și ajută la menținerea parametrilor din fabrică ai unității de propulsie pentru o perioadă mai lungă.

Caracteristici tehnice și compatibilitate

Pompa prezentată aparține grupului de elemente OEM utilizate în motoarele pe benzină, ceea ce înseamnă păstrarea geometriei din fabrică, a punctelor de fixare și a caracteristicilor de debit al uleiului. Datorită acestui fapt, este posibilă montarea în locul elementului uzat fără a fi necesară modificarea blocului motor, a băii de ulei sau a sistemului de antrenare a pompei. Produsul este destinat unității alimentate cu combustibil benzină, ceea ce este important la alegerea piesei în contextul diferențelor constructive dintre motoarele pe benzină și cele diesel. Utilizarea tipului corect de pompă permite menținerea conformității cu specificațiile din fabrică ale producătorului, atât în ceea ce privește eficiența, cât și caracteristicile de funcționare în diferite condiții de exploatare.

Stare, proveniență și avantaje ale utilizării unei piese second-hand

Pompa provine din dezmembrări și este oferită ca element second-hand, ceea ce reprezintă un compromis rezonabil între costul reparației și menținerea specificațiilor originale ale producătorului. Spre deosebire de înlocuitorii ieftini de origine necunoscută, piesa din acest grup păstrează parametrii constructivi din fabrică, ceea ce facilitează diagnosticarea și exploatarea ulterioară. Utilizarea unei pompe de ulei originale din dezmembrări este deosebit de benefică în cazul întreținerii unităților mai vechi, unde contează potrivirea cu versiunea specifică a motorului, precum și posibilitatea de a menține coerența cu celelalte elemente ale sistemului de lubrifiere. Geometria și punctele de fixare originale reduc riscul de scurgeri, probleme cu antrenarea pompei sau poziționarea incorectă față de celelalte subansamble.

Sfaturi de montaj și exploatare

La înlocuirea pompei de ulei într-un motor pe benzină, se recomandă verificarea paralelă a stării băii de ulei, a sorbului, a canalelor de ulei și a curățeniei generale a interiorului unității. Pregătirea corectă a suprafețelor de contact, utilizarea etanșărilor adecvate și respectarea cuplurilor de strângere a șuruburilor au un impact direct asupra etanșeității și durabilității întregului sistem. O completare bună a înlocuirii pompei este, de asemenea, verificarea stării uleiului, a filtrului și, eventual, spălarea sistemului de lubrifiere, în special la motoarele exploatate pe distanțe scurte sau cu un istoric de service necunoscut. Întreținerea regulată a sistemului de lubrifiere permite utilizarea la maximum a potențialului pompei instalate și reducerea riscului de defecțiuni costisitoare în viitor. Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a compartimentului motor la Audi-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din același grup, cum ar fi carcase de pompă, roți dințate sau elemente ale sistemului de lubrifiere, verificați piesele disponibile în categoria Pompe de ulei și piese Audi. Pentru proprietarii de mașini din grupul VAG care iau în considerare modificări mai ample sau dotarea suplimentară a vehiculului folosind elemente din dezmembrări, va fi util ghidul care descrie regulile de selecție și montaj ale componentelor second-hand – detalii găsiți în articolul Retrofitting în mașinile din grupul VAG și BMW.