BMW 5 6 7 X5 E53 E60 E63 E65 N62 Pinion Roată Pompă Ulei Motor 7527112

BMW 5 6 7 X5 E53 E60 E63 E65 N62 Pinion Roată Pompă Ulei Motor este un element din categoria Pompe de ulei și piese, destinat unităților pe benzină BMW din familia N62 utilizate, printre altele, în modelele X5 E53, E60, E63 și E65. Această soluție permite restabilirea funcționării corecte a transmisiei pompei de ulei, ceea ce se traduce printr-o lubrifiere stabilă a motorului, o exploatare sigură și un comportament previzibil al unității de propulsie.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 7527112
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 7527112
• Numere echivalente: 11417527112, 7527112, BG
• Tip combustibil: Benzină
• Categorie: Pompe de ulei și piese

Destinația și rolul în sistemul de lubrifiere

Roata dințată prezentată lucrează în sistemul de antrenare al pompei de ulei în motoarele pe benzină BMW N62, fiind responsabilă pentru transferul cuplului de la arbore către ansamblul pompei. Un element de acest tip, selectat corect, este crucial pentru menținerea presiunii corespunzătoare a uleiului și, prin urmare, pentru protejarea cuzineților, a arborelui cotit, a distribuției și a celorlalte subansambluri care conlucrează. În cazul unităților N62, utilizate în modelele BMW X5 E53, seria 5 E60, seria 6 E63 și seria 7 E65, menținerea geometriei și a rigidității corespunzătoare a roții dințate are un impact direct asupra rafinamentului motorului, reducerii zgomotului de transmisie și durabilității întregului sistem de lubrifiere.

Beneficiile utilizării roții dințate originale BMW

Utilizarea roții dințate originale din categoria Pompe de ulei și piese în motorul pe benzină BMW N62 asigură:

• menținerea parametrilor din fabrică ai transmisiei pompei de ulei,
• colaborarea corespunzătoare cu lanțul și celelalte elemente ale sistemului,
• concordanța cu documentația de service din fabrică a BMW,
• posibilitatea unei diagnosticări precise bazate pe datele producătorului. Pentru utilizator, acest lucru înseamnă o presiune stabilă a uleiului în întreaga plajă de turații, un comportament previzibil al motorului la pornirea la rece și un risc mai mic de defecțiuni costisitoare rezultate din lubrifierea insuficientă.

Stare, potrivire și utilizare în service

Roata dințată oferită este un element utilizat, ceea ce în practică permite o reparație economică a sistemului de lubrifiere, menținând în același timp conformitatea cu soluțiile din fabrică ale BMW. Aceasta este o soluție bună în situațiile în care este necesară înlocuirea unei roți uzate sau deteriorate în timpul reparației motorului, regenerării pompei de ulei sau cu ocazia unei revizii mai ample a unității N62. Selectarea piesei este facilitată de prezența numărului OEM și a numerelor interschimbabile în specificație – datorită acestui fapt, mecanicul sau consilierul de service poate verifica rapid compatibilitatea cu o versiune specifică a motorului și anul de fabricație al vehiculului, minimizând riscul de eroare la comandă.

Utilizarea în practica de atelier

Roata dințată pentru motoarele pe benzină N62 se va dovedi utilă atât în service-urile profesionale specializate pe marca BMW, cât și în atelierele independente care se ocupă cu reparații ale unităților V8. Acest element este deosebit de util în cazul:

• reparației părții inferioare a motorului și verificării sistemului de lubrifiere,
• înlocuirii pompei de ulei în unitățile N62,
• eliminării efectelor lubrifierii necorespunzătoare sau ale gripării pompei,
• înlocuirii preventive a elementelor de antrenare a pompei de ulei în timpul unei revizii majore. Datorită menținerii geometriei și a parametrilor de funcționare din fabrică, roata dințată permite menținerea coeziunii întregului sistem de antrenare a pompei de ulei, ceea ce este esențial pentru exploatarea pe termen lung a vehiculului. Dacă planificați o reparație complexă sau modernizarea zonei motorului la BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi carcasele pompelor, arborii de antrenare sau elemente ale transmisiei pe lanț, verificați piesele disponibile în categoria Pompe de ulei și piese BMW.

Cunoștințe tehnice și dezvoltarea proiectului

În timpul lucrului la sistemul de lubrifiere și analizei diferențelor de construcție între unitățile de propulsie sport și cele standard, merită să vă extindeți cunoștințele despre soluțiile utilizate de diferiți producători. O bună bază de comparație pentru utilizatorii avansați și mecanici poate fi articolul care descrie diferențele în construcția motoarelor, frânelor și șasiului la modelele sport Audi – îl puteți găsi aici: Audi RS vs restul modelelor – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?.