Mercedes C CLK W203 C209 Kompressor Conductă Ulei Cutie Automată

Mercedes C CLK W203 C209 Kompressor Conductă Ulei Cutie Automată este un element original al sistemului de transmisie, conceput special pentru a funcționa cu o cutie de viteze automată. Acesta permite evacuarea stabilă a căldurii din uleiul de transmisie, ceea ce se traduce printr-o funcționare mai previzibilă a cutiei de viteze și reducerea riscului de supraîncălzire în condiții de condus solicitante. Aceasta este o soluție practică pentru utilizatorii care doresc să păstreze caracteristicile de funcționare din fabrică ale transmisiei în modelele lor din clasa C și CLK cu supraalimentare Kompressor.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: A2092709196
• Marcă: Mercedes (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: A2092709196
• Numere echivalente: A2092709196, A 209 270 91 96
• Tip cutie de viteze: Automată
• Categorie: Radiatoare de ulei și conducte

Destinația și funcția în sistemul de răcire a uleiului

Conducta de răcire a uleiului la modelele Mercedes C și CLK din seriile W203 / C209 cu motoare Kompressor este responsabilă pentru transportul uleiului de transmisie între cutia de viteze și radiatorul de ulei. Datorită acestui fapt, uleiul menține o temperatură de lucru stabilă, ceea ce favorizează schimbarea lină a treptelor de viteză, reduce uzura elementelor de frecare și susține eficiența pe termen lung a transmisiei automate. Construcția originală a conductei asigură:

• diametrul de curgere a uleiului selectat corespunzător,
• rutarea conformă cu specificațiile din fabrică în compartimentul motor,
• compatibilitatea cu radiatorul de ulei de serie și cutia de viteze automată.

Avantajele utilizării conductei originale Mercedes

Utilizarea unei conducte de răcire a uleiului provenite din aceeași linie de proiectare ca echipamentul original al vehiculului permite menținerea coerenței întregului sistem de propulsie. Potrivirea geometrică adecvată facilitează montajul și minimizează riscul de tensiuni sau scurgeri la îmbinări. Pentru utilizator, acest lucru înseamnă o funcționare stabilă a cutiei automate atât în traficul urban, cât și în timpul călătoriilor lungi pe autostradă. Alegerea unui element original din categoria Radiatoare de ulei și conducte înseamnă, de asemenea:

• menținerea caracteristicilor de curgere a uleiului de transmisie din fabrică,
• o mai bună colaborare cu radiatorul de ulei de serie,
• reducerea riscului de scurgeri rezultate din nepotrivirea pieselor de schimb aftermarket.

Integrarea cu cutia de viteze automată

Conducta a fost proiectată pentru a lucra cu o cutie de viteze automată, ceea ce este important pentru stabilitatea presiunii și a temperaturii uleiului ATF. Răcirea corectă a uleiului de transmisie influențează:

• fluiditatea schimbării treptelor de viteză în întreaga gamă de sarcini,
• reducerea supraîncălzirii în timpul condusului în ambuteiaje și la tractare,
• prelungirea duratei de viață a componentelor interne ale cutiei. Datorită păstrării geometriei originale a conductei, este posibilă instalarea fără probleme în punctele de fixare din fabrică, ceea ce facilitează service-ul și verificările ulterioare ale etanșeității.

Stare, proveniență și utilizare în service

Elementul provine din oferta Mercedes și este clasificat ca fiind utilizat, ceea ce permite combinarea unui cost rezonabil cu păstrarea specificațiilor constructive originale. Acest tip de conductă va fi util atât în cazul înlocuirii standard a unui element deteriorat, cât și în timpul unor lucrări de service mai ample legate de sistemul de răcire a uleiului din cutia automată, de exemplu după o coliziune sau în timpul modernizării sistemului de propulsie. În practică, aceasta este o soluție destinată utilizatorilor care se așteaptă la coerență cu proiectul din fabrică al vehiculului și, în același timp, doresc să mențină un buget de reparație rațional, folosind piese utilizate cu funcționalitate păstrată.

Extinderea sistemului de răcire și cunoștințe de service

În timpul lucrărilor legate de sistemul de răcire a uleiului din cutia automată, merită să acordați atenție stării generale a radiatorului, conductelor și fluxului de aer din partea frontală a caroseriei. Temperaturile ambientale ridicate, în special vara, au un impact direct asupra sarcinii întregului sistem de răcire. Mai multe informații practice despre influența temperaturii asupra sistemului de răcire și modalitățile de utilizare a componentelor second-hand puteți găsi în articolul Căldura de vară vs. sistemul de răcire: radiatoarele și ventilatoarele utilizate sunt garanția economiilor. Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei sistemului de transmisie și răcire a uleiului la Mercedes-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi conducte suplimentare, radiatoare de ulei sau conectori de service, verificați piesele disponibile în categoria Radiatoare de ulei și conducte Mercedes.