BMW E90 E91 E92 325d Furtun Țeavă Răcire Ulei Schimbător Căldură 8509706

BMW E90 E91 E92 325d Furtun Țeavă Răcire Ulei Schimbător Căldură este un element din categoria Radiatoare de ulei și furtunuri, destinat sistemului de lubrifiere al motorului diesel din seria 3. Acesta este responsabil pentru dirijarea precisă a uleiului între componente, ceea ce susține o temperatură de funcționare stabilă a unității de propulsie și limitează riscul de supraîncălzire și de scădere a presiunii uleiului.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 8509706
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 8509706
• Numere echivalente: 17228509706, 8509706, 17228509707, 8509707, 1722779921717227799218, 7799217, 7799218, 17227799217
• Profil anvelopă: 65535
• Categorie: Radiatoare de ulei și furtunuri

Destinația și rolul în sistemul de lubrifiere

Furtunul de ulei pentru modelele BMW seria 3 E90, E91 și E92 325d funcționează în imediata apropiere a motorului, unde este expus la temperaturi ridicate și presiuni variabile. Rolul său este de a asigura transportul etanș și stabil al uleiului către punctele corespunzătoare ale sistemului, ceea ce contribuie la protejarea turbocompresorului, a radiatorului de ulei și a elementelor mobile ale motorului. O țeavă de ulei selectată corespunzător limitează scăderile de presiune, minimizează riscul de scurgeri și ajută la menținerea unei răciri uniforme a uleiului, ceea ce se traduce prin longevitatea unității de propulsie și un comportament previzibil al mașinii sub sarcină.

Avantajele utilizării furtunului de ulei original BMW

Alegerea unui furtun de ulei provenit din același grup constructiv ca elementele din fabrică BMW permite menținerea conformității cu geometria originală de ghidare a furtunurilor și cu punctele de fixare. Datorită acestui fapt:

• este menținut traseul corect de curgere a uleiului în compartimentul motor,
• se reduce riscul de frecare a furtunului de alte componente,
• este mai ușor să se mențină etanșeitatea conexiunilor la îmbinările de serie,
• montajul este previzibil pentru mecanic, fără a fi necesare modificări. O astfel de potrivire este deosebit de importantă la motoarele diesel, unde lubrifierea și răcirea stabilă a uleiului au un impact direct asupra durabilității turbocompresorului și a elementelor sistemului biela-manivelă.

Caracteristicile elementului utilizat

Furtunul oferit face parte din categoria elementelor OEM utilizate, ceea ce înseamnă că provine din dezmembrări și păstrează construcția originală a producătorului. Acest tip de piesă reprezintă o soluție bună pentru service-ul vehiculelor unde contează conformitatea cu soluțiile din fabrică, optimizând în același timp costurile de reparație. Înainte de montaj, se recomandă procedura standard de atelier: verificarea etanșeității, a stării capetelor și a suprafețelor de etanșare, precum și așezarea corectă a furtunului în compartimentul motor, conform documentației de service BMW.

Asistență tehnică și selecția pieselor

Furtunul de ulei din sistemul de lubrifiere colaborează cu radiatorul de ulei și cu celelalte furtunuri din același grup. La planificarea reparației, merită să acordați atenție următoarelor aspecte:

• coerența întregului sistem de răcire a uleiului (furtunuri, radiator, conectori),
• absența urmelor de coroziune sau de uzură prin frecare pe elementele adiacente,
• cuplurile corecte de strângere a conectorilor, conform documentației de service. Datorită acestui fapt, înlocuirea unui singur furtun poate îmbunătăți real siguranța funcționării motorului și poate limita riscul unor scurgeri ulterioare în alte puncte ale instalației. Dacă planificați o reparație complexă sau o modernizare a zonei motorului la BMW-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din același grup, cum ar fi furtunuri de ulei, țevi de retur sau linii de alimentare a radiatorului de ulei, verificați piesele disponibile în categoria Radiatoare de ulei și furtunuri BMW.

Mai multe despre sistemul de răcire a uleiului

Un furtun de ulei funcțional este unul dintre elementele unui sistem mai larg de răcire și lubrifiere a motorului. Impactul stării radiatorului de ulei, a furtunurilor și a întregului circuit asupra durabilității unității de propulsie a fost discutat pe larg în articolul dedicat supraîncălzirii și întreținerii sistemelor de răcire – detalii găsiți în postarea „Sistemul de răcire al motorului – supraîncălzire, reparație și radiatoare utilizate”.