Mini Cooper S R56 LCI N18 Termostat Lichid Răcire Carcasă 7588876

Starea vizuală a piesei

Produsul prezintă urme de uzură vizibile în fotografii. Mini Cooper S R56 LCI N18 Termostat Lichid Răcire Carcasă este un element original al sistemului de răcire din categoria Termostate și carcase, destinat unităților N18 în versiunea facelift. Piesa OEM utilizată permite menținerea caracteristicilor de funcționare din fabrică ale motorului, a unei temperaturi de lucru stabile și a unei colaborări corecte cu celelalte componente ale sistemului de răcire.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 7588876-2
• Marcă: Mini (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 7588876
• Numere echivalente: 11537647751, 7647751, 11538671513, 8671513, 11537588876, 7588876, 11537647305, 7647305
• Categorie: Termostate și carcase

Destinația și funcția în sistemul de răcire

Carcasa termostatului la motorul N18 este responsabilă pentru dirijarea precisă a lichidului de răcire și pentru fixarea corectă a elementului care reglează temperatura de lucru a unității de propulsie. În modelul Mini Cooper S R56 LCI, aceasta este o componentă cheie care influențează:

• menținerea unei temperaturi de lucru stabile a motorului sub sarcină,
• circulația corectă a lichidului în circuitul mic și mare,
• protecția unității de propulsie împotriva supraîncălzirii și a încălzirii prea lente. O carcasă de termostat bine aleasă limitează riscul de scurgeri, scăderea eficienței sistemului de răcire și citirile incorecte ale temperaturii, care pot duce la intrarea unității de control a motorului în modul de avarie.

Avantajele utilizării carcasei originale Mini

Carcasa originală din gama Mini a fost proiectată special pentru geometria motorului N18 și pentru condițiile de lucru caracteristice modelului Cooper S R56 LCI. Datorită acestui fapt, asigură:

• potrivirea din fabrică cu ștuțurile, conductele și punctele de fixare de pe blocul motor,
• compatibilitatea cu termostatul și senzorii de temperatură de serie,
• etanșarea stabilă în punctele critice ale sistemului de răcire. Alegerea unui element original Mini reduce necesitatea modificărilor, a adaptării pieselor de schimb și minimizează riscul de scurgeri rezultate din diferențele dimensionale.

Caracteristici de montaj și exploatare

Carcasa termostatului destinată pentru Mini Cooper S R56 LCI N18 este pregătită constructiv pentru montarea în locul elementului original, ceea ce facilitează munca mecanicului și scurtează timpul de service. În practică, acest lucru înseamnă:

• păstrarea punctelor originale de fixare pe motor,
• compatibilitatea cu sistemul de conducte de răcire de serie,
• poziționarea corectă a senzorilor și a ștuțurilor de conectare. Piesa OEM utilizată este o soluție bună pentru reparațiile de întreținere, atunci când carcasa actuală s-a crăpat, s-a deformat sau prezintă urme de scurgeri la îmbinări.

Selectarea după numere și conformitatea de referință

Carcasa termostatului Mini din această ofertă aparține grupului de elemente pentru care sunt disponibile diferite numere interschimbabile în cadrul aceleiași familii constructive. Acest lucru facilitează selectarea piesei pe baza datelor din catalogul vehiculului, a istoricului de producție și a actualizărilor introduse de producător. În practică, acest lucru permite adaptarea componentei la versiunea specifică de Mini Cooper S R56 LCI N18 fără riscul de neconcordanță dimensională sau probleme de montaj.

Extinderea sistemului de răcire la Mini

Dacă planificați o reparație complexă sau o modernizare a compartimentului motor la Mini-ul dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi carcase suplimentare, corpuri sau module de termostat, verificați piesele disponibile în categoria Termostate și carcase Mini.

Asistență tehnică și cunoștințe despre sistemele sportive

Atunci când lucrați la sistemul de răcire al mașinilor cu putere sporită, merită să cunoașteți diferențele constructive dintre versiunile standard și cele sportive. Dacă sunteți interesat de modul în care producătorii rezolvă problemele de răcire, selecția frânelor și a șasiului la variantele mai puternice, consultați articolul Audi RS vs celelalte modele – ce se ascunde sub capotă și sub șasiu?, care prezintă o abordare practică a proiectării sistemelor eficiente în mașinile cu performanțe ridicate.