BMW E87 Ușă Stânga Față Roșu Carmin A61

Anunț detalii și starea vizuală a piesei

Posibile zgârieturi și urme de vopsea exfoliată – starea produsului este cea prezentată în fotografiile de produs. Oferta se aplică ușii goale – fără mâner, fereastră, încuietoare, garnituri sau orice alte accesorii. Există o opțiune de achiziționare a unei uși complete, contra unei taxe suplimentare de 500 RON. BMW E87 Ușă Stânga Față Roșu Carmin A61 este un element original de caroserie din categoria Uși și panouri de ușă, destinat montării pe partea stângă față a vehiculului. Finisat în culoarea din fabrică Roșu Carmin - A61, acesta permite menținerea unui aspect estetic unitar al caroseriei și refacerea corectă a liniei laterale a mașinii după reparații în urma unor accidente sau în procesul de restaurare.

Specificații și date tehnice

• Cod produs: 7191011-KAR
• Marcă: BMW (Genuine OE)
• Stare: Utilizat
• Număr piesă OEM: 7191011
• Numere echivalente: 41517191011, 41517132339, 7191011, 7132339
• Poziția pe vehicul: Față, Stânga
• Culoare: Karmesinrot - A61
• Categorie: Uși & panouri uși

Destinație și compatibilitate

Ușa prezentată a fost concepută special pentru caroseria BMW seria E87 și este destinată montării în partea din față, stânga a vehiculului. Construcția se bazează pe punctele de fixare din fabrică, ceea ce facilitează transferul balamalelor, al încuietorii și al celorlalte componente auxiliare de pe ușa montată anterior, fără a fi necesară intervenția asupra structurii caroseriei. Geometria originală a panoului asigură o îmbinare corectă cu aripa, pragul și stâlpul, ceea ce se traduce prin spații uniforme, o închidere corectă și menținerea rigidității laterale a caroseriei conform specificațiilor din fabrică.

Culoare și strat de vopsea

Ușa este finisată în culoarea Roșu Carmin - A61, caracteristică paletei BMW. Utilizarea nuanței corecte facilitează adaptarea la stratul de vopsea existent al vehiculului, limitând necesitatea lucrărilor de vopsitorie la nuanțarea elementelor adiacente sau la corecții punctuale. Structura vopselei din fabrică favorizează menținerea unui aspect unitar al întregii părți laterale a mașinii, iar suprafața pregătită corespunzător constituie o bază solidă pentru lucrări ulterioare de restaurare, dacă acestea vor fi necesare.

Caracteristicile elementului utilizat

Elementul provine din dezmembrări și are statutul de utilizat, ceea ce înseamnă că poate prezenta urme de uzură tipice pentru piesele de pe piața secundară. Acest tip de componentă reprezintă o alegere bună pentru reparațiile în urma accidentelor, atunci când prioritatea este păstrarea structurii originale a caroseriei la costuri raționale. Utilizarea unei uși de la aceeași generație a modelului permite menținerea conformității materialelor și a construcției cu restul panourilor de caroserie, ceea ce este important atât pentru estetică, cât și pentru revânzarea ulterioară a vehiculului.

Avantajele utilizării ușilor originale BMW

Utilizarea ușilor originale din categoria Uși și panouri de ușă asigură:

• puncte de fixare din fabrică pentru balamale și încuietoare,
• ghidarea corectă a geamului și a chederelor,
• menținerea rigidității laterale proiectate de producător,
• aspect unitar al liniei caroseriei după reparație. Datorită acestui fapt, montajul se desfășoară mai eficient, iar riscul problemelor legate de reglarea închiderii, funcționarea geamurilor sau neetanșeități este limitat în comparație cu piesele de schimb de origine incertă.

Extinderea reparației și informații suplimentare

Dacă plănuiți o reparație complexă sau o modernizare a zonei laterale a caroseriei BMW-ului dumneavoastră și aveți nevoie de alte elemente din aceeași grupă, cum ar fi fețe de ușă, ranforsări sau rame de geam, verificați piesele disponibile în categoria Uși și panouri de ușă BMW. În cazul reparațiilor mai ample ale caroseriei, merită să aveți grijă și de starea corectă a sistemelor care colaborează cu structura vehiculului. În contextul protejării unității de propulsie împotriva supraîncălzirii, poate fi util articolul informativ Sistemul de răcire al motorului – supraîncălzire, reparații și radiatoare utilizate, care discută influența unei răciri eficiente asupra durabilității motorului la diferite modele.